Riassumo qui di seguito alcune semplici regole che se osservate permettono di mantenere le batterie Li-po in buono stato ed efficienti per molti anni. Se qualcuno ha altri suggerimenti con cui integrare la lista, mi contatti in mp che provvedo.
Buoni voli.
Le batterie LiPo funzionano meglio a 25° Celsius, quando c'è molto freddo ed in particolare con temperature vicine allo zero, la resa può calare anche del 30%. Con troppo caldo i gel al loro interno possono rilasciare gas pericolosi.
• La tensione della cella non deve mai scendere al di sotto di 3,0 volt, perché si danneggia irreparabilmente, quindi mai scaricarle completamente.
• Non caricare mai una batteria LiPo ad una tensione superiore a 4,2 volt per cella.
•Se possibile, preferire sempre la carica bilanciata alla carica rapida.
• Non lasciare mai una batteria LiPo completamente carica o scarica per più di 24-48 ore!
• Conservare sempre le batterie LiPo tra il 30% ed il 50% della loro capacità (tensione di storage) in una safe bag o contenitore metallico chiuso, possibilmente a temperatura vicina ai 20°C.
• Non caricare mai una batteria LiPo subito dopo il volo... consentire alla batteria di raffreddarsi lentamente prima di ricaricare.
• Le batterie LiPo sono più pericolose quando sono completamente cariche a temperature superiori a 25° C.
• Non utilizzare batterie LiPo "gonfie", sono pericolose e non dovrebbero essere mai
utilizzate per il volo.
• Man mano che le batterie LiPo invecchiano, oppure vengono mantenute, caricate o utilizzate in modo improprio, i gas iniziano a formarsi al loro interno facendola gonfiare. Una volta che una batteria LiPo è gonfia, la cosa più sicura da fare è scaricarla completamente collegando una lampadina a 12v fino a quando questa si spegne, indi smaltire secondo le regole del proprio comune.
• Mai cortocircuitare una batteria. Può esplodere!
• Rimuovere sempre le batterie dal drone immediatamente dopo l'atterraggio per evitare il surriscaldamento delle schede elettroniche.
• Mai conservare o trasportare una batteria installata nel drone!
• Conservare, caricare e trasportare le batterie LiPo sempre in una custodia sicura (lipo bag o contenitore metallico chiuso).
• Non lasciare mai le batterie in carica incustodite, soprattutto in ambienti chiusi.
• Non lasciare mai le batterie LiPo incustodite in un veicolo, le temperature dell'abitacolo o del bagagliaio, al sole, possono facilmente raggiungere e superare i 50°C.
• Nei periodi più caldi, se necessario, trasportare le batterie LiPo in una ghiacciaia, borsa termica o in un dispositivo di raffreddamento in grado mantenere automaticamente la temperatura di 25° C.
• I tempi di volo possono essere inferiori del 50% con una batteria LiPo fredda.
• Caricare le batterie con le corrente al 50% di C (metà della massima capacità) evita il surriscaldamento durante la carica ed aumenta la vita utile della batteria.
Buoni voli.
Le batterie LiPo funzionano meglio a 25° Celsius, quando c'è molto freddo ed in particolare con temperature vicine allo zero, la resa può calare anche del 30%. Con troppo caldo i gel al loro interno possono rilasciare gas pericolosi.
• La tensione della cella non deve mai scendere al di sotto di 3,0 volt, perché si danneggia irreparabilmente, quindi mai scaricarle completamente.
• Non caricare mai una batteria LiPo ad una tensione superiore a 4,2 volt per cella.
•Se possibile, preferire sempre la carica bilanciata alla carica rapida.
• Non lasciare mai una batteria LiPo completamente carica o scarica per più di 24-48 ore!
• Conservare sempre le batterie LiPo tra il 30% ed il 50% della loro capacità (tensione di storage) in una safe bag o contenitore metallico chiuso, possibilmente a temperatura vicina ai 20°C.
• Non caricare mai una batteria LiPo subito dopo il volo... consentire alla batteria di raffreddarsi lentamente prima di ricaricare.
• Le batterie LiPo sono più pericolose quando sono completamente cariche a temperature superiori a 25° C.
• Non utilizzare batterie LiPo "gonfie", sono pericolose e non dovrebbero essere mai
utilizzate per il volo.
• Man mano che le batterie LiPo invecchiano, oppure vengono mantenute, caricate o utilizzate in modo improprio, i gas iniziano a formarsi al loro interno facendola gonfiare. Una volta che una batteria LiPo è gonfia, la cosa più sicura da fare è scaricarla completamente collegando una lampadina a 12v fino a quando questa si spegne, indi smaltire secondo le regole del proprio comune.
• Mai cortocircuitare una batteria. Può esplodere!
• Rimuovere sempre le batterie dal drone immediatamente dopo l'atterraggio per evitare il surriscaldamento delle schede elettroniche.
• Mai conservare o trasportare una batteria installata nel drone!
• Conservare, caricare e trasportare le batterie LiPo sempre in una custodia sicura (lipo bag o contenitore metallico chiuso).
• Non lasciare mai le batterie in carica incustodite, soprattutto in ambienti chiusi.
• Non lasciare mai le batterie LiPo incustodite in un veicolo, le temperature dell'abitacolo o del bagagliaio, al sole, possono facilmente raggiungere e superare i 50°C.
• Nei periodi più caldi, se necessario, trasportare le batterie LiPo in una ghiacciaia, borsa termica o in un dispositivo di raffreddamento in grado mantenere automaticamente la temperatura di 25° C.
• I tempi di volo possono essere inferiori del 50% con una batteria LiPo fredda.
• Caricare le batterie con le corrente al 50% di C (metà della massima capacità) evita il surriscaldamento durante la carica ed aumenta la vita utile della batteria.