Lisam 210 e kingkong force 200

[dea90]

Inauguriamo la sezione!
un amico vuole prendere il mio 250 e allora ho cominciato a guardarmi intorno per un sostituto, un modello da battaglia per provare il freestyle senza paura di buttare troppi soldi.
stavo per buttarmi sul classico eachine racer ma poi ho visto questo Lisam LS-210 210mm Frame Kit with King Kong 200 Power Combo 5040 Prop 2204-2300KV Motor CC3D 12A ESC Sale - Banggood.com i motori sembra che tirino bene (550g con eliche 5040 a 4s), la dimensione è perfetta e sembra fatto bene
Che ne pensate? Se l'elettronica è della stessa pasta delle eliche viene un quaddino da paura

[turborocket]

Inauguriamo la sezione!
un amico vuole prendere il mio 250 e allora ho cominciato a guardarmi intorno per un sostituto, un modello da battaglia per provare il freestyle senza paura di buttare troppi soldi.
stavo per buttarmi sul classico eachine racer ma poi ho visto questo Lisam LS-210 210mm Frame Kit with King Kong 200 Power Combo 5040 Prop 2204-2300KV Motor CC3D 12A ESC Sale - Banggood.com i motori sembra che tirino bene (550g con eliche 5040 a 4s), la dimensione è perfetta e sembra fatto bene
Che ne pensate? Se l'elettronica è della stessa pasta delle eliche viene un quaddino da paura

mi sbaglio io oppure quei motori sono 2-3s?

[dea90]

Certo, ma girano anche a 4s controllando gli assorbimenti ;)

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[turborocket]

Certo, ma girano anche a 4s controllando gli assorbimenti ;)

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questa cosa non la sapevo....ed eventualmente come si fa a controllare gli assorbimenti?

[dea90]

questa cosa non la sapevo....ed eventualmente come si fa a controllare gli assorbimenti?

Con un wattmetro o un amperometro

[turborocket]

Con un wattmetro o un amperometro

fin qui ci siamo....ma io nn ho un wattmetro in volo

[dea90]

fin qui ci siamo....ma io nn ho un wattmetro in volo

Lo sai che le prove si possono fare anche a terra?

[romoloman]

Lo sai che le prove si possono fare anche a terra?

Giusto per chiarire al niubbo di turno, se metti il modello bloccato a terra con le eliche montate, i motori sotto sforzo assorbiranno tanto quanto, se non di più che in volo.
Quindi misurando gli assorbimenti a terra potrai stimare l'elica giusta per evitare che gli assorbimenti superino quanto previsto dalle specifiche del motore.
Queste sono le basi del volo elettrico. Forse prima di montare quattro motori sarebbe il caso di capire come ne funziona uno solo. Ci sono tanti articoli sui motori elettrici e sul volo elettrico. Prima di iniziare a stringere viti sarebbe il caso di sapere cosa si sta montando.

[milan]

Certo, ma girano anche a 4s controllando gli assorbimenti ;)

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I miei E MAX 2204 2300 Kv con 4 celle ed elica 5x3 a terra arrivano a 15 A, quindi dubito che i regolatori in dotazione (12 A) sopportino la corrente richiesta da un'elica 5x4 che potrebbe arrivare a 18 A.


Umberto

[dea90]

Gli A nel video del test di tiro a 4s non li ho visti, comunque prima di spararli a cannone al banco è meglio andare su piano e tenere d'occhio l'assorbimento, se troppo alto si cambiano i regolatori
Appena arriva proverò al banco, poi posterò i risultati

[milan]

Gli A nel video del test di tiro a 4s non li ho visti, comunque prima di spararli a cannone al banco è meglio andare su piano e tenere d'occhio l'assorbimento, se troppo alto si cambiano i regolatori
Appena arriva proverò al banco, poi posterò i risultati

Potresti provare con marche di eliche diverse, a 4 celle le eliche piu' morbide mi convincono poco, ma quelle piu' spesse e robuste sono poco aerodinamiche, per me c'è un mondo da scoprire nelle eliche piccole.



Umberto