Flying 3D X8 [Discussione Ufficiale]

[Baronino Rosso]

Si scusami, ho letto tuo messaggio ma poi non ti ho risposto.
Volevo sapere piu che altro se tutti i componenti entravano nello spazio centrale del frame.

Comunque ho risolto i problemi che avevo procurato sul mio X8.
L'ultima volta che avevo aperto il quad qualche supporto delle viti era saltato e li ho incollati con un po di colla ciano-acrilica ma nel riassemblare il tutto ero stato superficiale per cui la parte superiore ed inferiore non combaciavano. Risultato: il quad vibrava vistosamente e le riprese erano una oscenità.
Contro voglia ho riaperto il tutto e mi sono accorto dei vari errori ma ho sfuttato questa occasione per testare un accorgimento e miglioria sulla ricezione del GPS.

Avevo visto sul tubo un accorgimento che i possessori del phantom avevano adottato perchè la ricezione del GPS era debole. In pratica basta avvolgere con della carta stagnola la maggiorparte del filo che esce dal cupolino e che va alla ricevente.
Questa schermatura fa si che non ci sia dispersione ne interferenze sul filo del segnale del GPS. Bisogna essere molto prudenti perchè essendo conduttore la carta stagnola (ho usato domopack da cucina) essendo conduttore non deve toccare eventuali parti metalliche o elettroniche per cui ho provveduto a sovraporre un secondo strato di materiale isolante (nastro da elettricista),
Comunque Test alla mano non so se per la versione V2 del firmware o di questo piccolo accorgimento al solito campo volo ho messo la batteria, posizionato il quad a terra, accesa la radio e 5 secondi netti 4 satelliti, altri dieci secondi 6 satelliti, altri dieci secondi 9 satelliti.
Mai avuto un risultato cosi brillante.

Onde evitare spiacevoli situazioni vi ricordo che l'accorgimento di cui sopra non è privo di rischi (se siete maldestri evitate) e ognuno è responsabile di ciò che fa.

Tranquillo grazie per la considerazione li regalerò a qualcuno come il lanciamissili della wltoys, come detto qualche post addietro subito dopo aver cambiato firmware ho notato pure io il sensibile miglioramento del gps, e non ho fatto modifiche manuali, ciao

[Lillo2011]

Tranquillo grazie per la considerazione li regalerò a qualcuno come il lanciamissili della wltoys, come detto qualche post addietro subito dopo aver cambiato firmware ho notato pure io il sensibile miglioramento del gps, e non ho fatto modifiche manuali, ciao

Se non ricordo male eri tu che avevi chiesto se fosse possibile utilizzare il radiocomando dell'X8 su altro quad...beh, visto che ne avevo bisogno anche io, e visto che la ricevente dell'X8 oltre a non essere facilmente reperibile ha un costo leggermente eccessivo, ho optato per questa ricevente a 6 canali decisamente più economica. Collegata al mio nuovo 450 funziona bene, a parte il fatto che perdi tutti i dati di telemetria etc, si binda facilmente e permette di utilizzare sia l'X8, sia un altro multirotore senza bisogno di ulteriori accorgimenti. Lascio il link dove l'ho acquistata ma si trova facilmente in tutti gli store cinesi e non...

2.4G Flysky FS-iA6B 6Ch Receiver PPM Output + iBus Port per Flysky i4 i6 i10 UK | eBay

è ufficiale:

la FC del drone in titolo è andata, risulta Brickata dopo aver eseguito l'aggiornamento alla v.2 come da video-guida pubblicata da Farfall1 (Lillo) su Youtube.

Prima dell'upgrade, il drone veniva riconosciuto dal FlightTools 2.0 ora non più.
Solo dopo aver fatto danni ho letto un post di un lettore del forum RCgroup che invitava caldamente a non eseguire nessun upgrade in merito al drone in questione (almeno per alcune release).

Invito pertanto agli autori delle varie guide e tutorial a non essere certi che le operazioni di modding e upgrade (o downgrade) sono valide ed efficaci per tutti, poiché molto dipende dal software in uso e dalle versioni che possono differire da prodotto a prodotto.

Io dopo averle provate tutte, ho voluto seguire il video in questione peggiorando così la situazione e invalidando così del tutto il mio nuovo acquisto (mai usato).

Benvenuto e grazie dei complimenti! Innanzitutto nessuno ti ha obbligato a fare un aggiornamento NON UFFICIALE, secondo, da subito il tuo quad non comunicava con la radio, basta leggere i commenti sotto al video per capire che avevi già un problema prima ancora di aggiornare alla v2, terzo consiglio sempre di leggere almeno alcune pagine dei vari forum prima di acquistare o almeno prima di mettere mani a software o hardware dei vari multirotori (personalmente ho letto almeno 150 pagine del thread su rcgroup prima di acquistate il quad in questione, ed almeno altre 100 prima di effettuare qualsiasi modifica). Detto questo quoto surfinoit sul fatto che avresti potuto presentarti in ben altro modo per ricevere aiuto, visto che sono stato io stesso a suggerirti di scrivere in questo forum per ricevere un aiuto adeguato.

[klamath]

prima o poi smetterà di piovere

cosi posso andare al campo e farvi un video del mio x8 sul nuovo frame... ho fatto gia qualche prova dentro casa e posso solo dire che è stabilissimo con una 3s turnigy sta in hovering circa con metà gas

[surfinoit]

prima o poi smetterà di piovere

cosi posso andare al campo e farvi un video del mio x8 sul nuovo frame... ho fatto gia qualche prova dentro casa e posso solo dire che è stabilissimo con una 3s turnigy sta in hovering circa con metà gas

Putroppo fine settimana non prevede bello, speriamo che le previsioni si sbaglino, hehehehhe.
Per Lillo e Klamath se postate qualche foto dei vostri nuovi X8 sarei felice e mi farei un giudizio migliore su quale frame acquistare in futuro.
Senza fretta, quando e se potete.

[Baronino Rosso]

Grazie Lillo ma l'aereo poi l'ho preso completo di radio , a questo punto mi ritrovo con un frame e carrello di troppo , magari più in là farò come te e mi cimenterò nella costruzione ex novo di un altro quad mi dispiacerebbe rovinare questo, le eliche pure ci sono , sono riuscito a bloccare l'ordine della lipo 5200mah che hormai non mi serve più quelle originali dell' X8 , tu che hai già scandagliato se puoi potresti consigliarmi su quali specifiche orientarmi? Il frame che ho preso è un totm380 , grazie di tutto

[Lillo2011]

Putroppo fine settimana non prevede bello, speriamo che le previsioni si sbaglino, hehehehhe.
Per Lillo e Klamath se postate qualche foto dei vostri nuovi X8 sarei felice e mi farei un giudizio migliore su quale frame acquistare in futuro.
Senza fretta, quando e se potete.

Surfinoit mi spiace ma io ho lasciato l'X8 così com'era (a parte qualche piccola modifica) e con il nuovo frame ho assemblato un quadri da zero utilizzando solo il radiocomando del Flying. Comunque quando avevo provato a travasare l'elettronica dell'X8 sull'F450 ho dovuto smussare gli angoli della pb originale per farla stare tra i bracci. Comunque se ti interessa ti posto una foto dei due quad per confrontarli...

Grazie Lillo ma l'aereo poi l'ho preso completo di radio , a questo punto mi ritrovo con un frame e carrello di troppo , magari più in là farò come te e mi cimenterò nella costruzione ex novo di un altro quad mi dispiacerebbe rovinare questo, le eliche pure ci sono , sono riuscito a bloccare l'ordine della lipo 5200mah che hormai non mi serve più quelle originali dell' X8 , tu che hai già scandagliato se puoi potresti consigliarmi su quali specifiche orientarmi? Il frame che ho preso è un totm380 , grazie di tutto

Scusa ma non ho ben capito che tipo di consigli vorresti, posso solo dirti che se costruisci un multirotore da zero puoi, anzi, devi mettere una batteria più capiente di quella del Flying da 2200mah

[Baronino Rosso]

Scelta motori esc cazz mazz

[klamath]

ciao
questa è la discussione riservata al flying x8
discutendo dei componenti per assemblare un quadri nuovo si va parecchio offtopic, per questo consiglio di aprire una nuova discussione nell'apposita sezione...

[Nuvolario]

new entry fling 3D X8

Ciao a tutti
Sono nuovo del forum,mi sono iscritto apposta vedendo la discussione sul flyng 3D X8 che ho appena comprato ma in versione tedesca,ovvero della monstertronic,Invader.
L'ho trovato di seconda mano ma tenuto bene con tutto,2 batterie,caricabatteria,manuale(in tedesco,purtroppo) e già coi piedini del dji ammortizzati e supporto per gimball per una gopro o simile.
Il ragazzo che me l'ha venduto mi ha fatto un breve corso pre volo...e devo dire che rispetto al mio precedente esacottero mjx x600 è tutt'un'altra storia! sta li! anche senza la modalità altitude,basta trimmarlo bene.
Per mio fortuna ho trovato le istruzioni in inglese,che ci capisco qualcosa... ma sono mooolto a livello principiante e sicuramente mi serviranno alcune dritte per gestire al meglio questo quadcottero.
1a domanda: mi disse che con il suo caricabatteria ci sarebbe voluta 1 ora e 15 min circa per la carica della batteria(11,1v 2200 mah lipo) ma dopo quasi 2 ore ancore i 3 led erano ancora rossi quindi usai un mio caricabatt.lipo-life che uso per le lipo da softair(ex player),fa niente,vero?non 'è scoppiato nulla quindi credo tutto ok...
2a domanda: non si trova in rete la traduzione delle istruzioni? giusto per capire meglio il fattore lampeggio led di coda,colori e significato: un po ho capito ma non del tutto...per tarare il giroscopio ecc...ma quando lo avvio in manuale fa led blu,verde e rosso...va bene??
3a domanda: quale cam si può collegare che sia compatibile alle rotelle sul controller? mi dissero che serverebbero per girare l'inquadratura via software della gopro(quindi non motorizzata)collegando la mini usb da quadcopter...mi servirebbero un po di info.

per ora stop
ringrazio tutti coloro che mi leggeranno risponderanno e tutti i consigli saranno super ben accetti!!

Nuvolario

[Carmine]

Pur condividendo la tua sistuazione non ritengo assolutamente corretto puntare il dito su chichessia.
Tutte le azioni suggerite da chiunque sono da ritenersi dei suggerimenti o test da eseguire a nostra piena responsabilità.
Sono convinto che si possa recuperare la situazione, certo è che se ti presenti nel modo di cui sopra dubito che ci sia qualche d'uno disposto a darti un aiuto. Intendiamoci non certo per tigna o altro ma se poi ci vieni a dire che quello che ti diciamo ti sta solo peggiorando le cose?

Per dimostare comunque la mia disponibilità (perchè comprare un quad e poi non poterlo utilizzare è una rosicata) iniziamo con il dire che la tua affermazione "veniva riconosciuto dal FlightTools 2.0" mi suona strano perche con il firmware orginale versioni V1 si doveva usare X8_assistant e non il FlightTools 2.0.
Seconda cosa per poter tentare un ripristino si deve partire con installare:
1) installare la verisone 142
2) installare la verisone 148
3) attraverso X8_assistant upgradare alla 149

Altra domanda: quali sono le azioni da te svolte fino ad ora?
Quiali sono i comportamenti del quad?

dai dai che risolviamo!!!!!

Egregio Surfinoit,
Grazie per la tua disponibilità nel volermi aiutare, ma ancor prima che tu lo facessi io ho già risolto diversamente; tuttavia preciso che la mia non era una accusa rivolta all'Autore di quel video, ho semplicemente citato l'autore. Ti Invito pertanto a rileggere bene il mio post perché scritto con un concetto in lingua Italiana più che corretto senza accusare nessuno, in effetti dopo aver citato l'autore del video lancio un appello generico e non personale all'autore (Invito pertanto agli autori delle varie guide e tutorial a non essere certi...).

Scrivo questo perché quando io compilavo le mie guide e i miei tutorial in altri forum inerenti a modding di vario genere oltreche gli aggiornamenti radicali sul firmware, specificavo SEMPRE a caratteri cubitali ancor prima di iniziare nella spiegazione che tale soluzione da me proposta ha funzionato con tale hardware e con xxx software.

A Lillo2011:
Rispondo chiedendoli se è al corrente che del Flying X8 esistono (da quello che ho visto io dal 2014) almeno 3 varianti di hardware diverso? Io credo di NO altrimenti nel tuo video avresti aggiunto che tale procedura ha funzionato con scheda di controllo X e con software Y.
Costruisco quad dal 2010 e non ho mai avuto giocattoli volanti, ho letto centinaia di pagine di forum (non solo Esteri) ma sono stato anche parte attiva delle mie conoscenze condividendole, mai e poi mai avrei pubblicato un video senza prima specificare su quale hardware e stato effettuato ed esonerandomi da ogni responsabilità per cattivo utilizzo del tutorial o guida che sia; ormai siamo tutti bravi a pubblicare un video sul tubo e mostrarsi così dei bravi recensori, esiste molta immondizia sul web (purtroppo aggiungo).
Facile comprare un prodotto pronto, video registrarlo e poi pubblicarlo....!

Infine questa mia non é rivolta all'autore di quel video, la scrivo solo per difendermi dall'accusa rivoltami e invito sempre gli pseudoautori prima di condividere le loro esperienze che tali procedure potrebbero non funzionare su quello che apparentemente sembrerebbe lo stesso prodotto.

Un saluto a tutti.

[Lillo2011]

Ciao e benvenuto, innanzitutto i tempi di carica variano da caricabatterie a caricabatterie. Se ritieni che quello che utilizzi sia affidabile usalo pure, sicuramente qualcuno ti consiglierà un IMAX b6 o simili.
Per il led si trovano parecchie guide in inglese, ma abbastanza chiare. Per quanto riguarda la cam è il gimbal su cui va montata la cam che deve poter essere gestito dal controller. Diciamo che la maggior parte dei gimbal brushless possono essere controllati dal radiocomando, o almeno i più comuni.
Ti lascio in link per il manuale in inglese, dove a pagina 8 e 9 trovi il significato dei vari lampeggi del led http://bigflyshark.com/Home/Product_...UM_SHARKX8.pdf

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[djfix13]

Qui di seguito vi esploro il mio lavoro sul Flying appena arrivato.
Prima impressione: è un buon quad e per 180 euro non posso pretendere che sia pari ad un phantom ma i presupposti per lavorarci sopra ci sono tutti.
Le plastiche sono un po’ striminzite ed in analisi visiva di lato i motori non sono belli dritti, la plastica bainca è leggermente deformata e da qui comprendo la necessità che ogni singolo quad abbia una sua taratura di volo per garantirne l’ hovering statico.
Odio profondamente tutti stì LED multicolore che fanno un gran casino e che non sono manco allineati (ogniuno va per conto suo).
Lavori che ho ritenuto necessari per me e per il mio concetto di quad e per come lo userò.
Io farò principalmente filmati quindi quasi certo che verrà usato in Altitude e/o GPS mode, al chè ho previsto lo smontaggio del radiocomando per fare la mod per l’ RTH a singolo pulsante.
Radiocomando aperto

Risultato da esterno

Noto con piacere che il problema visto l’anno scorso su vari forum riguardante miglioramenti alle antenne non serve qui che sono 2 e messe in un bel posto. Contando sul fatto che non supererò mai i 500 metri di distanza non credo che farò cambiamenti. In seguito all’uso potrei decidere di cambiare le antenne con delle serie 8db esterne ma a quel punto farò un tutorial a parte.


Ora arriva il bello del QUAD. aperto prima di tutto per analizzarne il contenuto, i pesi della componentistica quindi migliorie istantanee o future:
ho tolto i led colorati come detto all’inizio, al momento non ho sostituito con altro (contando poi su un uso quasi sicuramente diurno) avviso tutti quelli che vogliono cambiarli che questi led sono inclusi di chip di controllo e che vanno giustamente alimentati a 5V (5,1 dalla powerboard), se li sostituite con led normali (1,5 – 2 V) o bianchi/blu (3- 3,5 V) dovrete prevedere l’inserimento in serie (su + o – indipendentemente) di una resistenza adeguata, la sicurezza è che altrimenti si bruciano (o scaldano eccessivamente); ricordarsi che led bianchi/blu consumano di più togliendo tempo di volo al quad (magari anche solo 1 minuto ma meglio saperlo prima).
L’analisi della disposizione degli ESC è un po’ troppo grossolana fatta con del biadesivo e senza valutare la giusta lunghezza dei cavi, cmq basta riordinare un po’ meglio per avere un po’ di ordine.
Trovo sconcertante che il cavo per il GPS non sia schermato, su internet c’è chi si è adattato a metterci un po’ di stagnola sopra ma il metodo giusto è la sostituzione del cavo GND/segnale (nero e bianco) con cavo schermato (ba bene anche quello recuperato da un paio di cuffie audio rotte)






Di seguito una vite per il blocco della cupola GPS che normalmente è solo infilata ad incastro ma fragile in caso di caduta o cappottamento (alcuni l’hanno rotta). Ho messo una vite di recupero da vecchi PC fissi, filetto giusto e non troppo grossa.


Noto con sorpresa che la presa esterna per il gimbal non prevede come da serigrafia l’alimentazione + e – a 5V, i fili sono completamente assenti lasciando solo quelli collegati alla RX per i canali 7-8, regolare invece quello + e – 12V.
Ricordate comunque che il – (o GND) è comune a tutto il quad e che lo potete comunque usare per la gimbal.


A questo punto ho deciso di fare un cambio di posizione del led di stato multicolore da dietro a davanti.
Ci sono vari motivi ma fondamentalmente odio i cavi corti e sovrapposti percui il + del led, pescato erroneamente da una uscita vuota dei motori della powerbord, è stato spostato in testa (senza bucare il quad) dove per comodità ci sono le piazzole serigrafate 12V (ora elettronicamente parlando non mi è chiaro come mai questo led vada alimentato a 12V ma non ho indagato dato che funziona)
Ho anche modificato la posizione delle antenne presente nei 2 bracci anteriori del quad che potevano solo causare interferenza e limitazione di segnale: ricordatevi che gli ESC sono comandati in PWM e quindi in frequenza, cavo di segnale ESC vicino ad antenna RC uguale interferenza.
Il risultato è questo

[djfix13]

In ultimo ho effettuato 2 piccoli buchi di 1 mm nel baricentro del QUAD sopra e dietro per consentire facilmente la calibratura. È vero che non si farà tutti i giorni ma è un optional molto utile. Per questo scopo mi sono procurato un piccolo ferretto a molla che mi consente di far ruotare il quad con velocità e direzione costante senza alcuno sforzo.




Per il momento mi sono fermato qui anche a causa del fatto che sono 3 giorni che da me piove o nevica avendo quindi l’impossibilità di fare valutazioni di volo all’esterno. Comunque già la stabilità al chiuso mi sembra ottima.

[Loris 1.1]

Ciao a tutti
Sono nuovo del forum,mi sono iscritto apposta vedendo la discussione sul flyng 3D X8 che ho appena comprato ma in versione tedesca,ovvero della monstertronic,Invader.
L'ho trovato di seconda mano ma tenuto bene con tutto,2 batterie,caricabatteria,manuale(in tedesco,purtroppo) e già coi piedini del dji ammortizzati e supporto per gimball per una gopro o simile.
Il ragazzo che me l'ha venduto mi ha fatto un breve corso pre volo...e devo dire che rispetto al mio precedente esacottero mjx x600 è tutt'un'altra storia! sta li! anche senza la modalità altitude,basta trimmarlo bene.
Per mio fortuna ho trovato le istruzioni in inglese,che ci capisco qualcosa... ma sono mooolto a livello principiante e sicuramente mi serviranno alcune dritte per gestire al meglio questo quadcottero.
1a domanda: mi disse che con il suo caricabatteria ci sarebbe voluta 1 ora e 15 min circa per la carica della batteria(11,1v 2200 mah lipo) ma dopo quasi 2 ore ancore i 3 led erano ancora rossi quindi usai un mio caricabatt.lipo-life che uso per le lipo da softair(ex player),fa niente,vero?non 'è scoppiato nulla quindi credo tutto ok...
2a domanda: non si trova in rete la traduzione delle istruzioni? giusto per capire meglio il fattore lampeggio led di coda,colori e significato: un po ho capito ma non del tutto...per tarare il giroscopio ecc...ma quando lo avvio in manuale fa led blu,verde e rosso...va bene??
3a domanda: quale cam si può collegare che sia compatibile alle rotelle sul controller? mi dissero che serverebbero per girare l'inquadratura via software della gopro(quindi non motorizzata)collegando la mini usb da quadcopter...mi servirebbero un po di info.

per ora stop
ringrazio tutti coloro che mi leggeranno risponderanno e tutti i consigli saranno super ben accetti!!

Nuvolario

Guarda questo Flying 3D X8 GPS testato per voi, la prova in volo - DronEzine

[Nuvolario]

Ciao e benvenuto, innanzitutto i tempi di carica variano da caricabatterie a caricabatterie. Se ritieni che quello che utilizzi sia affidabile usalo pure, sicuramente qualcuno ti consiglierà un IMAX b6 o simili.
Per il led si trovano parecchie guide in inglese, ma abbastanza chiare. Per quanto riguarda la cam è il gimbal su cui va montata la cam che deve poter essere gestito dal controller. Diciamo che la maggior parte dei gimbal brushless possono essere controllati dal radiocomando, o almeno i più comuni.
Ti lascio in link per il manuale in inglese, dove a pagina 8 e 9 trovi il significato dei vari lampeggi del led http://bigflyshark.com/Home/Product_...UM_SHARKX8.pdf

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Ti ringrazio tanto per il link!!
Avevo trovato un altro pdf ma non c'erano i dettagli del led,mi pare...ora studio.
Oggi sono stato in un negozio di modellismo dalle mie parti(prov. Bo) ma trattano solo Dji o Yuneek.
Chiedo per una cam che faccia collegamento wifi per vedere in streaming e mi dicono che non esistono...il wifi serve solo per trasporto dati,tipo foto o piccoli video...ma io avevo un mix con cam da 1.3mpxl che con app android Fpv faceva foto e video niente male! Che dire...o mi voleva liquidare...probabile,oppure non é molto ferrato nel settore...che mi consigliate? Le rotelline sul controller servono x muovere i servi della gimball o possono muovere anche la inquadratura in via digitale di qualche cam apposita?(tipo il parrot bebop,x capirci)
Salù