Il punto é che non si puo pensare di pilotare un multirotore pensando solo all'aiuto della stabilizzazione elettronica, del gps ecc.
Un buon controllo del mezzo In modalita manule (con solo i giroscopi e se mancano anche quelli addio mezzo...) deve far parte del bagaglio di esperienza del pilota come anche un volato degno di questo nome e in tutte le direzioni invece che spostare a dx e sx e in alto e in basso o lasciarlo fisso li come un lampadario.
Poi vedi tu.
Un buon controllo del mezzo In modalita manule (con solo i giroscopi e se mancano anche quelli addio mezzo...) deve far parte del bagaglio di esperienza del pilota come anche un volato degno di questo nome e in tutte le direzioni invece che spostare a dx e sx e in alto e in basso o lasciarlo fisso li come un lampadario.
Poi vedi tu.
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