Consiglio primo multirotore racing

[Cente]

Storage assolutamente

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Per un paio di giorni? Anche no, non è necessario.

[AquilaBruna]

Per un paio di giorni? Anche no, non è necessario.

Mercoledì, giovedì, venerdì e non so se le ha caricate oggi o ieri...sono almeno il doppio di un paio di giorni. Se non sono di qualità o sono HV potrebbe pentirsi, metterle in storage non costa niente

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[laser02]

Io non so voi ma le Lipo che uso sia per gli eli che per i multi, le carico oggi per domenica prossima, le tengo in un posto sicuro e via fine del cinema.
Al massimo prima di andare al campo una bottarella col c.b. oppure le controllo solo col tester e se sono al 98/95% via che si vola

Ogni tot un paio di cicli di scarica e carica. Che siano lipo costose o economiche.

[laser02]

Storage assolutamente

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Il tuo problema è se mai dove tenerle (anche cariche ) al sicuro.
Mai caricarle se tu non sei presente.
Se le lasci in cantin a o laboratorio, prendi un vaso o un secchio, lo riempi di sabbia e le appoggi sopra (anche durante la carica o scarica).
Lo storage usalo solo se sai che le lasci per un paio di settimane o mesi ferme.

[AquilaBruna]

Il tuo problema è se mai dove tenerle (anche cariche ) al sicuro.
Mai caricarle se tu non sei presente.
Se le lasci in cantin a o laboratorio, prendi un vaso o un secchio, lo riempi di sabbia e le appoggi sopra (anche durante la carica o scarica).
Lo storage usalo solo se sai che le lasci per un paio di settimane o mesi ferme.

Ho il saccetto apposito per le lipo, quello ignifugo (testato)

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[Cente]

Io non so voi ma le Lipo che uso sia per gli eli che per i multi, le carico oggi per domenica prossima, le tengo in un posto sicuro e via fine del cinema.
Al massimo prima di andare al campo una bottarella col c.b. oppure le controllo solo col tester e se sono al 98/95% via che si vola

Ogni tot un paio di cicli di scarica e carica. Che siano lipo costose o economiche.

Quoto, lo faccio da anni sia con pacchi da 5€ che con pacchi da 180€ e le LiPo sono in ottimo stato. Per qualche giorno non è un problema, se è per più di 1-2 settimane inizia ad esserlo.

[AquilaBruna]

Quoto, lo faccio da anni sia con pacchi da 5€ che con pacchi da 180€ e le LiPo sono in ottimo stato. Per qualche giorno non è un problema, se è per più di 1-2 settimane inizia ad esserlo.

Capisco ragazzi, ma se alla fine non costa nulla perché rischiare o comunque non farlo?

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[Cente]

Capisco ragazzi, ma se alla fine non costa nulla perché rischiare o comunque non farlo?

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Probabilmente rischi di più a fare un ciclo in più di carica che non a lasciarla li in pace. Inoltre la scarica é molto lenta e richiede tempo (perso) oltre al costo della bolletta della luce.

[john89]

Inoltre la scarica é molto lenta e richiede tempo (perso) oltre al costo della bolletta della luce.

La scarica non è un problema. Mano il 5% al mese...

Ora dato che la LiPo invecchiano sia col tempo che con l'uso mi chiedevo dopo quanti giorni convenisse scaricarla per ricaricarla o no...
A tempo perso (tra molto) può darsi mi metta a fare ste derivate parziali per vedere dopo quanto conviene ;)

[AquilaBruna]

Probabilmente rischi di più a fare un ciclo in più di carica che non a lasciarla li in pace. Inoltre la scarica é molto lenta e richiede tempo (perso) oltre al costo della bolletta della luce.

Penso che questa sia questione di punti di vista, non ho dati in merito per considerare migliore la mia o la vostra idea. Ma direi che numericamente vincete voi

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[john89]

Avrei fatto bene a seguire il consiglio di AquilaBruna visto che sabato e domenica è diluviato
Prima o poi lo proverò...

[AquilaBruna]

Avrei fatto bene a seguire il consiglio di AquilaBruna visto che sabato e domenica è diluviato
Prima o poi lo proverò...

Tanto alla fine 10 minuti per caricare quel 10% e bilanciarla e sei già sul campo a volare

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[john89]

Provato oggi!!

Tanto alla fine 10 minuti per caricare quel 10% e bilanciarla e sei già sul campo a volare

In realtà un poco di più perché ho batteria del radiocomando, 3 batterie per il volo (+ batteria scrausa della trasmittente video che potrebbero diventare 2 perché trasmittente + ricevente). Però ne ho caricate 2 ieri sera e le altre stamattina

Mi sono fatto queste 3 batterie mentre l'accompagnatore si godeva il FPV. L'ultimo volo senza FPV perché dopo 20 minuti chi guardava sullo schermo si era stufato e poi a me serviva la batteria
Giusto in tempo perché da deserto come era stava iniziando a passare qualcuno

Ora prendo un po' di dimestichezza con il mezzo, poi cercherò di imparare con lo schermo, ma non so se mi regolerò bene con le distanze, oggi stavo per sfracellarmi un paio di volte contro qualche ramo che ho preso male le misure per passare in mezzo

P.S.: Ma per la trasmittente se lascio le batterie in storage anche quando volo? Tanto più di 40 minuti non resta accesa. Batteria caricata ieri oggi è a 11.7V

P.P.S.: Da inesperto comunque il mezzo non mi sembra male... Non ho fatto acrobazie (sicuro lo sfondavo), ma risponde bene ai comandi e corre (non ho mai esteso i comandi al massimo). Inoltre è molto stabile (oscilla un poco solo se scendo velocemente in verticale, ma credo sia normale per via delle turbolenze). Mi ritengo soddisfatto

[john89]

Che poi non è vero era 12.20V e non 11.7V... La trasmittente ha imbrogliato sulla tensione

[gianni_BT]

Provato oggi!!



P.S.: Ma per la trasmittente se lascio le batterie in storage anche quando volo? Tanto più di 40 minuti non resta accesa. Batteria caricata ieri oggi è a 11.7V

Se in un volo "normale ti e' passata da 12.6(4.2V/cella) a 11.7(3.9V/cella), vuol dire che si e' consumata di circa un 40%.
Se parti da 11.4(3.8V/cella,tensione di storage) scenderai a 10.4/10.5 (3.5V/cella o qualcosa meno), per cui sei ancora distante dai critici 3.3/3.2V/cella sotto i quali e' bene non scendere.
Questo pero' a batterie nuove e ben bilanciate.
Con l'invecchiamento o se, per caso, le devi usare di piu', rischi di scaricarle sotto i limiti di sicurezza(magari solo una delle celle) e questo si' che e' pericoloso, molto di piu' che lasciarle diversi giorni a carica massima.
Francamente mi sembra che questo problema dello storage ti stia assillando un po' troppo: te lo hanno gia' detto, ma guarda che se stai anche qualche giorno in carica massima, soprattutto se non e' una abitudine, alle batterie non succede nulla.
Al limite, se proprio vedi che per ragioni varie non riesci a volare per molti giorni, sei sempre in tempo a metterle in storage.