quanto influenza il peso su un 250?

[turborocket]

nonostante la banalità della domanda, mi piacerebbe sapere su che ordine di peso bisogna stare su un 250....il mio per esempio fa 355gr senza batteria ed è cosi allestito.

Telaio 250 simil zmr
emax 2280kv + emax 12A
CC3D+case
Simple osd
camera fpv e vtx

Eliche 50x30/50x45/60x30

Ho disassemblato il tutto per alleggerirlo, e penso che innanzitutto andro a ridurre le lunghezze di tutti cavi, saldando i motori sulle esc, togliendo la doppia piastra del frame(quindi una sola piastra sotto), e sostituendo la cc3d+case con una mini cc3d senza case(quella che ho preso su banggood è più piccola della atom),tolgo i led.
Cosi facendo credo di averlo ridotto ai minimi termini.

spero di guadagnarci 50-60gr in totale...secondo voi ne vale la pena in temini di agilità volo?

considerate che di solito volo con una di queste lipo

3s 1.3A
3s 1.4A
3s 1.8A(quando metto anche gopro e volo in atti)

[absinth84]

nonostante la banalità della domanda, mi piacerebbe sapere su che ordine di peso bisogna stare su un 250....il mio per esempio fa 355gr senza batteria ed è cosi allestito.

Telaio 250 simil zmr
emax 2280kv + emax 12A
CC3D+case
Simple osd
camera fpv e vtx

Eliche 50x30/50x45/60x30

Ho disassemblato il tutto per alleggerirlo, e penso che innanzitutto andro a ridurre le lunghezze di tutti cavi, saldando i motori sulle esc, togliendo la doppia piastra del frame(quindi una sola piastra sotto), e sostituendo la cc3d+case con una mini cc3d senza case(quella che ho preso su banggood è più piccola della atom),tolgo i led.
Cosi facendo credo di averlo ridotto ai minimi termini.

spero di guadagnarci 50-60gr in totale...secondo voi ne vale la pena in temini di agilità volo?

considerate che di solito volo con una di queste lipo

3s 1.3A
3s 1.4A
3s 1.8A(quando metto anche gopro e volo in atti)

Ciao anch'io avevo una configurazione tipo la tua e ero nell'ordine dei 550g con batteria 3s 2200...
zmr250 cinese
emax 1806
esc emax 12 A con blheli
cc3d provata sia con librepilot che con betaflight


Non so quanto ti faccia guadagnare un risparmio di 50g ma la vera differenza la fa passare a 4s, a dirti la verità è anche molto più facile fare acrobazie loop e riprenderlo quando è in caduta.
Questa è la mia attuale:

Zmr250 tagliato da carbonio
emax rs2205
littlebee 30A
spracing f3 con betaflight 2.1.6 (è vecchia ma è quella che mi andava meglio, non ho testato x bene le ultime)
batteria 1300-1400 4s
pdb e comparto fpv


A 3s per avere pari agilità bisognerebbe stare nell'ordine dei 350 400g ma è molto dura

[turborocket]

Ciao anch'io avevo una configurazione tipo la tua e ero nell'ordine dei 550g con batteria 3s 2200...
zmr250 cinese
emax 1806
esc emax 12 A con blheli
cc3d provata sia con librepilot che con betaflight


Non so quanto ti faccia guadagnare un risparmio di 50g ma la vera differenza la fa passare a 4s, a dirti la verità è anche molto più facile fare acrobazie loop e riprenderlo quando è in caduta.
Questa è la mia attuale:

Zmr250 tagliato da carbonio
emax rs2205
littlebee 30A
spracing f3 con betaflight 2.1.6 (è vecchia ma è quella che mi andava meglio, non ho testato x bene le ultime)
batteria 1300-1400 4s
pdb e comparto fpv


A 3s per avere pari agilità bisognerebbe stare nell'ordine dei 350 400g ma è molto dura

Guarda è la mia stessa idea....ma purtroppo non posso investire per prendere anche il necessario per 4s....ho in cantiere un lampadario tarot 650 per video/foto aeree....

quindi devo farmi i conti in tasca senno mia moglie mi lincia....

magari riesco a stare sotto i 400g a 3s con una lipetta da 1000/1300 di marca buona

[zamu91]

Io ho una configurazione simile alla vostra con uno zmr 250 e secondo me 50-60 gr su un 250 si sentono abbastanza (su 500gr è comunque un 10% in meno).

Anche io l'ho allegerito portando il peso a 500gr da 560gr e devo dire sono contento del risultato.
Già mettendo la run cam noto differenza in uscita curve o in altre manovre veloci.

Ovviamente i risultati sono molto più modesti rispetto a mettere una batteria 4s come suggerito da absinth84.


Ps secondo me ti conviene comunque lasciare la seconda piastra, perde molta robustezza senza

[turborocket]

Io ho una configurazione simile alla vostra con uno zmr 250 e secondo me 50-60 gr su un 250 si sentono abbastanza (su 500gr è comunque un 10% in meno).

Anche io l'ho allegerito portando il peso a 500gr da 560gr e devo dire sono contento del risultato.
Già mettendo la run cam noto differenza in uscita curve o in altre manovre veloci.

Ovviamente i risultati sono molto più modesti rispetto a mettere una batteria 4s come suggerito da absinth84.


Ps secondo me ti conviene comunque lasciare la seconda piastra, perde molta robustezza senza

ne risente anche nel volo oppure solo questione di crash meno dannosi?

[zamu91]

ne risente anche nel volo oppure solo questione di crash meno dannosi?

Non ho mai provato quindi prendilo come un mio parere personale

Secondo me se il braccio è tenuto fermo solo dal bullone senza la piastra sotto perdi molta rigidità e lo senti anche in volo.

Se sei curioso prova, mal che vada lo rimonti

[turborocket]

Non ho mai provato quindi prendilo come un mio parere personale

Secondo me se il braccio è tenuto fermo solo dal bullone senza la piastra sotto perdi molta rigidità e lo senti anche in volo.

Se sei curioso prova, mal che vada lo rimonti

mha...ci sono 4 bulloni/dadi su ogni braccio...l'escursione non è molta....cmq proverò e vi faro sapere

e per quanto riguarda la distribuzione consigliate di spostare tutto il piu possibile nel centro?

e se montassi una action cam sulla punta(me lo sbilancia in avanti), arretro un pò la batteria?

[turborocket]

Ho disassemblato e riassemblato il tutto guadagnando 59gr di peso ed ho rimosso:

Piastra inferiore del frame,
Connettori banana esc/motori,
Cavi da fc ad esc, saldando direttamente gli output della cc3d sugli
Fascette varie
strisce led
accorciato cavetteria varia che avanzava


ho sostituito Interruttore meccanico che spegneva vtx e camera con un plug jr
Ho sostituito la classica cc3d con case con una micro cc3d senza il top del case
ho sostituito l'antenna a fungo che avevo prima con una piu corta e piu leggera con guadagno + alto

ho però aggiunto un filtro lc per pulire il segnale video


Oggi se reisco vado a fare una prova di volo e vi faccio sapere cosa ne viene fuori.

L'unica cosa che mi preoccupa è aver rimosso la piastra in carbonio del frame....vedremo come si comporta