Ok fao' un po' di prove ,grazie ancora
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F550 con 2 batterie 5000mha in parallelo
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Se uno mette più pile il quad pesa di più e i motori quel peso lo devono portare su, e questo costa.... Quindi alla fine il tempo di volo non è detto che aumenti in proporzione alle pile; magari vai anche fuori specifiche dei motori e quelli consumano a bestia e non rendono nulla.
Alla fine si deve trovare il gusto compromesso, ma
I miracoli ancora non succedono in questo campo;)
Coao
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Originariamente inviato da Acealex79 Visualizza il messaggioCon 2 Nano-tech 3.3 3S (540 gr totali) in parallelo su un F550 si raggiungano 18-20 min... Provare per crederePunix
Member of www.orangeteam.it
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Se si vuole aumentare l'autonomia con 2 batterie in parallelo, senza gravare troppo sul peso, è bene segliere con giudizio i "C" delle batterie.
A volte, invece che il parallelo di due batterie, può essere vantaggioso per il peso, acquistare una batteria con maggior capacità e con "C" adeguati al reale assorbimento dei motori.
Il più delle volte si acquista una batteria con dei "C" esagerati, che poi non vengono utilizzati. Va ricordato che più "C" equivale a più peso della batteria.
Naraj.
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Originariamente inviato da Naraj Visualizza il messaggioIl più delle volte si acquista una batteria con dei "C" esagerati, che poi non vengono utilizzati. Va ricordato che più "C" equivale a più peso della batteria.
Naraj.Silvio. Se beccamo in volo!
(Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)
Malato di multirotori dal 27 novembre 2008
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Purtroppo a trovare pile con pochi c... Anni fa avevo della 3s da. 1300 che pesavano forse come della attuali 650-700... Il bello che però le usavo su un deproncino e ci volavo anche 40 minuti, il motore consuma meno di zero e le
pile anche se 10c andavano un cannonata, ora se non si usano pile 1000c non si può volare... Misteri anche del marketing..
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Originariamente inviato da Acealex79 Visualizza il messaggioCon 2 Nano-tech 3.3 3S (540 gr totali) in parallelo su un F550 si raggiungano 18-20 min... Provare per credere
Almeno con 540 gr di batterie , spiega meglio la configurazione e i pesi totali
Grazie
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Originariamente inviato da Angel-BRAN Visualizza il messaggioImpossibile !!!!
Almeno con 540 gr di batterie , spiega meglio la configurazione e i pesi totali
Grazie
Posso dirti che la ricerca ha pagato pegno, difatti sul F450 ha raggiunto i 17m 30s di hovering alla prima scarica!
Nessun segreto, nessun alleggerimento, modelli "stock".
La 6000 nano-Tech menzionata qualche post fa è meno efficiente, il rapporto scende a 12,47, pertanto meglio due 3.3 in parallelo.
Ripeto: provare per credere
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Aggiungo inoltre che i valori di scarica non sono severi come sugli eli in volo 3D, in quanto i picchi, come saprete, si registrano durante carichi e rampe di accelerazione. Pertanto sui multirotori il valore di burst mediamente di 10sec è più che sufficiente a coprire le rampe.
Personalmente ho effettuato batterie con soglia minima di scarica 80A (no burst) per l'F450 e 120A per il 550, in quanto più che che conservative (difatti rimangono praticamente sempre a temp ambiente sino a fine volo)
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Per chi detesta le cinesi Nano-Tech (anche se non sa cosa si perde) c'è un'altra LiPo interessante, la GigaPower 4000 mAh 3S 22C
Ammesso che la troviate e che abbiate voglia di spendere parecchi soldi, vi prendete un gioiellino da 285 gr... (rapporto da paura 14,04)
Attualmente sono in fase di debugging sulla numero uno delle LiPo (sempre nella mia classifica scapestrata), con un rapporto oltre i 16!
Ma qui nome e cognome non li dico, almeno vi do qualcosa da fare!Ultima modifica di Acealex79; 16 aprile 13, 22:50.
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Originariamente inviato da Acealex79 Visualizza il messaggioLa Nano-Tech 3.3 25C è una delle batterie col più alto rapporto mAh/Gr (per l'esattezza 12,55), prima di acquistarla mi sono messo a fare una statistica tra un campionario di 18 LiPo tra 2200 e 6000 mAh di diversi costruttori.
Posso dirti che la ricerca ha pagato pegno, difatti sul F450 ha raggiunto i 17m 30s di hovering alla prima scarica!
Nessun segreto, nessun alleggerimento, modelli "stock".
......
Quindi parli di autonomia 18/20 min. su F550 con 2 Nano-Tech 3S 3.3 25c in parallelo senza carrelli, gimbal o quant'altro ? Solo framewheel ?
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