Albero motore

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Nel frattempo, causa impegni, avevo lasciato la faccenda in sospeso.
Ho provato a cercare su internet un albero come quello del mio motore ma non ho trovato niente, su hobbyking il pezzo di ricambio non si trova e non so più dove cercare.
Il mio albero motore è lungo 3.7cm con un diametro di 3.17mm e il tagliettino per il seiger vicino ad un'estremità.

[birrozza]

alberini motori

Ciao
Io li ho acquistati qui:

eForChina - 10 x Replacement 3.17mm Shaft for Brushless Outrunner Motor

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grazie mille, sembrano perfetti, l'unica cosa è che sono un po' più lunghi di quelli "di serie" che mi sembravano già eccessivamente sporgenti dalla cassa del motore, li avrei preferiti un po' più corti ma vanno bene uguale

[birrozza]

Li puoi sempre tagliare!
Ciao!!!!

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ok, però, non si ossidano? e poi ho paura di rovinarli a tagliarli

[blackfede]

Io ho sempre dovuto usare un chiodo e un martello...

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seeger nuovi

Ho sostituito tutti gli alberi motore con i nuovi che mi sono arrivati ma i seeger dei vecchi alberi tendono a "scappare", adesso sto aspettando che tornino disponibili questi.

P.S.: i nuovi alberini sono abbastanza delicati in fondo, dove c'è la scanalatura per i seeger, usando il martello per infilarli nel rotore ne ho rotti 2

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domanda

Secondo voi, se taglio gli alberi e questi dopo differiscono un po' in lunghezza (1-2mm) è un grosso problema?
Immagino non sia così facile tagliarli tutti esattamente uguali.

[Dragonzolo]

Secondo voi, se taglio gli alberi e questi dopo differiscono un po' in lunghezza (1-2mm) è un grosso problema?
Immagino non sia così facile tagliarli tutti esattamente uguali.

per avere una certa precisione nel taglio fissa il supporto motore nella morsa, fallo girare a metà gas e taglialo a fresa con il dremel, il taglio risulterà preciso come se fosse fatto al tornio
ciao

[lupoNak]

Si certo.... cosi tutta la limatura finisce dentro nei magneti ma il taglio viene una meraviglia.

[Dragonzolo]

Si certo.... cosi tutta la limatura finisce dentro nei magneti ma il taglio viene una meraviglia.

Già fatto, e ti garantisco che per fare andare la limatura nei magneti ti devi impegnare un bel pò...

[Dragonzolo]

Scusate il ritardo, ma ho ritrovato il video solo ora



ciao

[lupoNak]

Scusate il ritardo, ma ho ritrovato il video solo ora



ciao

Infatti se leggi i commenti sotto il filmato tutti si chiedono dove va a finire la limatura..... tante che si ricrede anche lo stesso autore del filmato che dice si e meglio coprirlo con del nastro o un sachetto di nylon, uno adirittura scrive "spaaarky21" dice che dopo aver fatto un lavoro del genere a bruciato un motore, comunque se a te non e sucesso niente ben per te. ciao

[Dragonzolo]

Infatti se leggi i commenti sotto il filmato tutti si chiedono dove va a finire la limatura..... tante che si ricrede anche lo stesso autore del filmato che dice si e meglio coprirlo con del nastro o un sachetto di nylon, uno adirittura scrive "spaaarky21" dice che dopo aver fatto un lavoro del genere a bruciato un motore, comunque se a te non e sucesso niente ben per te. ciao

Bastano poche piccole precauzioni, il motore va posizionato in modo da non essere sul piano di lavoro evitando così i "rimbalzi" della limatura, la fresa va tenuta molto leggera e infine la finitura dell'albero va fatta con carta abrasiva invece che a fresa.
Io ho fatto così su tutti e 4 i motori del mio quad e da gennaio a oggi non ho avuto problemi di sorta
Infine per bruciare i motori occorrono eliche grosse e cuscinetti rovinati, un pò di limatura sui magneti non li danneggia così pesantemente



Ciao