buzzer per lipo

[blackfede]

Ciao, ho un dubbio su quale dovrebbe essere il comportamento normale di una lipo e il suo buzzer e relativo cutoff esc.

Mi spiego meglio. Ho sempre avuto credo una batteria con una cella malata (ma l'ho scoperto solo ora dopo mesi) e ho sempre tenuto il soft cutoff della batteria. Insomma ad un certo punto il mio quadri andava poco e atterravo. Il buzzer da me autocostruito che suona a 9.0v (quindi dovrebbe iniziare a suonare un po' prima, legge i 9 quando la lipo e' sotto sforzo) suonava e atterravo tranquillo.

Ora ho due lipo nuove, due zippy (uso 3s) , quando suona il buzzer il cutoff in effetti non e' cosi' soft e in un attimo sono a terra (prove a bassissima quota previo schianto)

Mi rendo conto che con il tempo che ho a disposizione con le batterie buone non riesco a sentire il mio buzzer se sono in quota.

Come devo fare? Ci sono buzzer potenti? Tipo questo magari? HobbyKing R/C Hobby Store : On Board Lipoly Low Voltage Alarm (2s~4s)

Devo usare altri accorgimenti? Non so, qualcosa col MultiWii (la mia piattaforma) o inventarmi segnali radio a terra o cose aliene? :-)

Consigliatemi per favore!
Fede

[pragamichele]

la telemetria è la migliore soluzione.
i buzzer in effetti con le celle nuove danno segnali di morte troppo tardi a causa della rampa di scarica finale troppo secca.
se ogni tanto dai delle sgasate il buzzer ti avverte in anticipo facendo brevi segnali.
altrimenti ci sono dei buzzer regolabili.

[kaboc6]

Io uso questo, il buzzer si sente anche in volo e la soglia di intervento è programmabile da 2.7 a 3.8V

[blackfede]

Grazie per le dritte. Magari mi procuro un buzzer grosso per provarlo.
Telemetria... devo documentarmi in merito perche' sono a secco...

[TermicOne]

Io volo quasi esclusivamente in FPV e mantengo costantemente sotto controllo la tensione delle batterie con l'E-OSD. Quando sotto carico la tensione delle batterie scende sotto i 10.7V so che devo atterrare in fretta perchè non rimane più molto. Quando ho esagerato il quad è atterrato da solo...sulle piante

In questo modo a vuoto la batteria non scende mai sotto i 3.7V a cella

Se il buzzer suona a 9V forse stai tirando un po' il collo alle povere LIPO e rischi di far atterrare il quad chissà dove..

Occhio che non penso sia consigliabile avere attivato il cut-off sugli ESC perchè se un ESC ti va in cut-off prima degli altri il multicoso ti si ribalta o comunque sei senza controllo....io preferisco utilizzare il setup degli ESC come NIMH in modo che il cutoff sia praticamente disabilitato. Nei casi in cui ho superato il limite (non avevo ancora l'E-OSD) il cut-off non è entrato e il quad, con le batterie non più in grado di erogare abbastanza potenza, è atterrato abbastanza sotto controllo...la LIPO era però molto molto bassa...

Luciano

[blackfede]

In effetti il cutoff degli esc l'ho sempre lasciato attivato perche' non ho ancora trovato il modo di capire bene quando devo atterrare. Ho iniziato col mio multirotore questo inverno e adesso sono preso piuttosto bene e sento la necessità di non precipitare da molti metri :-)

L'osd è bellissimo ma ancora non ho provato FPV, ho pensato pero' una cosa... c'e' il software multiwii che comunicherebbe via bluetooth col telefono un po' di dati, non anvora la batteria pero'... alternativamente potrei costruire una seconda elettronica che legga dalla batteria e via xbee trasmetta a terra, ma non volevo inventarmi cose se poi già esistono...

Penso che multiwii sia una piattaforma un po' sfigata sotto il punto telemetria...

[cyrus]

Ciao fede,
con il buzzer 3s di HK (HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King Battery Monitor 3S) , dopo che inizia a suonare io ho tutto il tempo di decidere che fare, anche perche e' settato per dare segnali di avviso progressivi, se vuoi fare una prova ne ho ordianto un'altro e vedi come ti trovi (sempre pero' togliendo il cut off come ti spiegava termicone). A terra il voltaggio poi e' intorno a 10,5.

ciao ciao

[blackfede]

Magari la prima volta che ci vediamo, o quando lo hai, me lo fai provare!