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  • Originariamente inviato da diegoperilvolo Visualizza il messaggio
    solo per curiosità perchè mi sembra che questa sia una opinione comune

    perchè vi aspettate miracoli dalle celle a combustibile ?

    Da quanto mi risulta le prospettive non sono affatto buone o forse ci sono tecnologie segrete ?

    Diego
    Allora su alcuni articoli a riguardo si parla di Celle al Combustibile, che dovrebbero essere 5volte piu' leggere e 10volte piu' potenti a parita' con le lipo attuali !
    Ecco perche' ci si aspetta qls di buono.

    Do you understand ?
    JET :Rebel Jmount140 DRONE:Anakin Club Racer ELICOTTERI: Goblin 700Kse e Protos EVO
    RADIO:Futaba T18Mz

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    • Una domanda da profano...
      Ma non bastavano che ne sò... 8 motori/eliche più grandi?
      Elica più grande = maggior rendimento... e a quelle dimensioni, dovrebbe aumentare di molto
      Scusate se la domanda è sciocca ma non me ne intendo, ma è la prima cosa che ho pensato quando ho visto quel video
      Originariamente inviato da un mod
      Dire di essere in male fade equivale a minaccia...

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      • Originariamente inviato da Ste41 Visualizza il messaggio
        Una domanda da profano...
        Ma non bastavano che ne sò... 8 motori/eliche più grandi?
        Elica più grande = maggior rendimento... e a quelle dimensioni, dovrebbe aumentare di molto
        Scusate se la domanda è sciocca ma non me ne intendo, ma è la prima cosa che ho pensato quando ho visto quel video
        Ovvio che in teoria sarebbe stato meglio, ma sono sicuro siano stati obbligati da alcuni fattori, uno tra i primi e' avere regolatori che gestiscano potenze in A cosi' elevate.ad ogni modo con 16 motori devi essere proprio sfigato per capitarti qls. nel senso che anche se partono 2-3 motori si resta in volo e non si precipita. o almeno si spera ehehhe
        JET :Rebel Jmount140 DRONE:Anakin Club Racer ELICOTTERI: Goblin 700Kse e Protos EVO
        RADIO:Futaba T18Mz

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        • Originariamente inviato da Ste41 Visualizza il messaggio
          Una domanda da profano...
          Ma non bastavano che ne sò... 8 motori/eliche più grandi?
          Elica più grande = maggior rendimento... e a quelle dimensioni, dovrebbe aumentare di molto
          Scusate se la domanda è sciocca ma non me ne intendo, ma è la prima cosa che ho pensato quando ho visto quel video
          Senz'altro, con motori ed eliche piu' grandi avrebbero avuto un rendimento globale migliore, anche per la diminuzione dei cavi necessari, credo che un errore sia stato mettere le eliche sopra-trattive, in caso di allentamento del mozzo il pilota potrebbe beccarsi l'elica in faccia, per non dire della preparazione al volo con apparato elettrico connesso!

          Umberto
          There is much goodness with the vertical as far aft as possible to minimize yaw excursions (maximize yaw damping).
          JW

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          • riesumo il thread...




            che ne pensate? no software, ma non trovo dettagli sul sistema di propulsione...

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            • Notevole, davvero notevole

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              • Originariamente inviato da areis81 Visualizza il messaggio
                riesumo il thread...

                che ne pensate? no software, ma non trovo dettagli sul sistema di propulsione...
                Interessante... sembra che il roll sia affidato agli spostamenti del corpo, come su una moto

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                • Bellissima, ma vedo che vola solo in effetto suolo....
                  Silvio. Se beccamo in volo!
                  (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

                  Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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                  • Originariamente inviato da crisiinvolo Visualizza il messaggio
                    Bellissima, ma vedo che vola solo in effetto suolo....
                    subito notato, ma spero sia solo per questioni di sicurezza dei primi tests...

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                    • Dall'inizio dell'estate che devo stare attendo a dove docollo/atterro altrimenti alzo un polverone con insulti di parenti/amici, figuriamoci un mezzo del genere che polverone!
                      Silvio. Se beccamo in volo!
                      (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

                      Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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                      • credo che anche il fatto che sia un video muto sia significativo... chissà che casino!

                        quello che mi sconvolge è pensare che non sia presente alcun sofware di controllo e che sia tutto affidato ai movimenti dell'uomo... certo ciò significa meno parti mobili e quindi meno possibili failure ma anche che non si tratterà certo di un volo 'rilassato'....

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                        • Originariamente inviato da areis81 Visualizza il messaggio
                          credo che anche il fatto che sia un video muto sia significativo... chissà che casino!

                          quello che mi sconvolge è pensare che non sia presente alcun sofware di controllo e che sia tutto affidato ai movimenti dell'uomo... certo ciò significa meno parti mobili e quindi meno possibili failure ma anche che non si tratterà certo di un volo 'rilassato'....
                          In fin dei conti anche la moto od un deltaplano si pilotano allo stesso modo.
                          E non è che sia un grosso problema.
                          Se la macchina ha un minimo di autostabilità si può fare.
                          Silvio. Se beccamo in volo!
                          (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

                          Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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                          • Si ma moto e deltaplano hanno una stabilita intrinseca a dir poco notevole! Questo coso consiste in due ventole intubate per di più poste a occhio SOTTO al baricentro.... Non lo so, qualcosa non mi torna...

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                            • beh, in teoria se le eliche hanno un raporto peso/giri (potenza giroscopica) simile a quello di due ruote da moto, allora abbiamo la stessa stabilità della moto, inoltre il verso di resistenza al cambiamento di assetto è lo stesso, cioè l'asse di rollio.. quindi in teoria..se pò ffa

                              anzi no se le eliche sono controrotanti (come penso che siano) effetto gyro annullato..
                              Ultima modifica di merengue; 25 agosto 12, 18:41.

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                              • No assolutamente, anche se controrotanti l'effetto gyro sull'asse laterale non si annulla, solo sull'asse sagittale.

                                Mi risulta comunque difficile credere che al di fuori dell'effetto suolo sia sufficiente a stabilizzare il mezzo...

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                                Sto operando...
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