sul tricottero ho due motori che a manetta, si fermano!

[mekfly]

ciao..
anche io mi sono intestardito col tricottero e finalmente si è staccato da terra!

configurazione come molti, gyro 401b, regolatori da 20A HK, motori HK campanellini...radio FF9.

apparte un problema di alimentazione(devo prima alimentare la rx, futaba doppia conv con quarzo, poi tutto il resto), tutto il resto va bene tranne quando mi porto a tutto motore.

abbiamo provato per caso, per vedere come giravano i motori sotto sforzo, arrivo alle ultime 3-4 tacche di stick(al 73% del gas, visto dalla curva) e i due motori davanti si fermano!

come se i regolatori staccassero la corrente, ma i regolatori vanno bene, sono stati programati, e per scrupolo li abbiamo ricontrollati e hanno tutti e tre le stesse impostazioni.

vi viene in mente qualche possibile motivo per il quale a tutto gas due motiri si fermino?

abbiamo ribaltato la radio e non ci sono mix strane....

a voi...

[Mrk89]

ciao..
anche io mi sono intestardito col tricottero e finalmente si è staccato da terra!

configurazione come molti, gyro 401b, regolatori da 20A HK, motori HK campanellini...radio FF9.

apparte un problema di alimentazione(devo prima alimentare la rx, futaba doppia conv con quarzo, poi tutto il resto), tutto il resto va bene tranne quando mi porto a tutto motore.

abbiamo provato per caso, per vedere come giravano i motori sotto sforzo, arrivo alle ultime 3-4 tacche di stick(al 73% del gas, visto dalla curva) e i due motori davanti si fermano!

come se i regolatori staccassero la corrente, ma i regolatori vanno bene, sono stati programati, e per scrupolo li abbiamo ricontrollati e hanno tutti e tre le stesse impostazioni.

vi viene in mente qualche possibile motivo per il quale a tutto gas due motiri si fermino?

abbiamo ribaltato la radio e non ci sono mix strane....

a voi...

1 - Motori assorbono di più di quello che i regolatori riescono a fornire.
2 - I regolatori hanno un timing errato e quindi superato un tot numero di giri perdono il sincronismo.
3 - Boh...

[mekfly]

1 - Motori assorbono di più di quello che i regolatori riescono a fornire.
2 - I regolatori hanno un timing errato e quindi superato un tot numero di giri perdono il sincronismo.
3 - Boh...

ciao...
1 - mi sembra strano, i motori sono tutti uguali come i regolatori, abbiamo misurato gli assorbimenti, 10-12A max mi pare.
2 - mah, essendo riprogrammati allo stesso modo è strano, poi si fermano nello stesso momento.

3 - mi pare la più plausibile

[Mrk89]

ciao...
1 - mi sembra strano, i motori sono tutti uguali come i regolatori, abbiamo misurato gli assorbimenti, 10-12A max mi pare.
2 - mah, essendo riprogrammati allo stesso modo è strano, poi si fermano nello stesso momento.

3 - mi pare la più plausibile

A parte la 3 che anche secondo me da molte risposte ad una qualsiasi generica domanda...

Scambiando motori/regolatori dove riscontri i problemi??

4 - problema di impostazione nel mixer del gas?

[ciskje]

ma poi riprendono?

[Dredd]

PRobabile che i 2 motori anteriori assorbano di piu'

provarlo e' semplice

monta uno dei motori che staccano sul regolatore che non stacca e vedi...
Se stacca cmq il problema e' da imputare ai motori
se cosi' non stacca il problema sono i regolatori

Ed e' una.

Se il problema sono i motori devi controllare i cuscinetti o la cassa magari se ci sono i cuscinetti andati probabile un assorbimento piu' alto.

Se sono i regolatori devi vedere, dipende da come li hai programmati.

Dredd.

[Naraj]

Metti un tester sulla batteria, dai motore, fallo girare fino a quando si ferma e vedi se ci sono cali di tensione.
I regolatori possono tagliare il motore se hanno una tensione troppo bassa.

Naraj.

[mekfly]

sono di corsa, cercherò di rispondervi al più presto dopo aver fatto tutte le prove che mi avete suggerito...

intanto grazie a tutti

[mekfly]

ma poi riprendono?

no non riprendono...

[areis81]

voto anch'io per l'assorbimento.... magari al terzo non succede perchè è trimmato per avere meno giri: ad esempio se è quello 'dietro' magari hai trimmato il radiocomando indietro e quindi già quello assorbe meno di suo....

[Peppe001]

Mi sto cimentando anche io con la costruzione di un tricottero e anche a me i motori staccano da soli in modo casuale.
Però ho notato che abbassando la sensibilità dei giroscopi questo succede molto più raramente.
Secondo me puo dipendere dalla compatibilità dei giroscopi con i regolatori.

[MarcAntonio]

Mi sto cimentando anche io con la costruzione di un tricottero e anche a me i motori staccano da soli in modo casuale.
Però ho notato che abbassando la sensibilità dei giroscopi questo succede molto più raramente.
Secondo me puo dipendere dalla compatibilità dei giroscopi con i regolatori.

metti i trim centrati e quando armi gli ESC il gas deve stare a manetta, dopo i beep porta subito giù lo stick, e in tal modo tutti e tre gli esc hanno lo stesso range.