Quadricottero con Arducopter instabile

[stefanor9]

Ciao Luciano,

ma in che senso spegne i motori? Lo fa atterrare prima no?
Comunque ho seguito la guida di arducopter. Ho provato in casa e non avevo il fix del GPS quindi sarebbe dovuto andare in LAND ma invece ha switchato su stabilize togliendo throttle ai motori

[TermicOne]

Il mio fail safe non fa atterrare il multirotore...lo fa semplicemente cadere. Il fail safe non è un evento normale, è un evento eccezionale che capita solo in caso di emergenza.

[stefanor9]

ma come mai preferisci così? non è più pericoloso se cade invece che se atterra?
Senza considerare il fatto che ci butti soldi

[TermicOne]

Non volo mai su cose e persone quindi sono sicuro che se cade dove vola non fa danni. Se i motori rimangono attivi invece non si sa mai cosa può combinare....e ti assicuro che senza questa impostazione ho visto multicotteri di amici fare cose assai discutibili....

[stefanor9]

Oggi l'ho provato con il frame nuovo.. era super instabile. Ho paura che sia pesante, pesa 1,2kg in odv e ho motori 1000kv e eliche 1045. Sono sottodimensionate?
Il frame attuale è un s500 mentre il precedente era un f450 ma secondo me il peso è più o meno uguale.
Quando lo alzo fa fatica a salire e comincia ad alzarsi quando arrivo circa al 70% del throttle però appena sale un pò parte verso l'alto. Non riuscivo nemmeno a fare l'autotrim

[stefanor9]

Ho cambiato i motori con dei 720kv e eliche da 12x5.5 oggi ho fatto la prima prova e non riuscivo ad alzarlo, appena alzavo un po il throttle si cappottava verso destra. Ho provato a tenere il roll un po' a sinistra ma non c'era verso. Sembrava quasi che il roll a sinistra non avesse effetto. Cosa può essere? Ho pensato che fosse l'auto trim della vecchia configurazione ma anche provando a fare l'auto trim l'effetto era lo stesso. C'è modo di resettare il trim? O ogni volta che si mette la modalità auto trim parte da zero? Cosa posso fare per capire come mai si ribalta subito?


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[vincenzo_72]

io quando spengo la radio la mia scheda(TAROT zyx-m) fa il ritorno a casa e atterra e non si spengono i motori in aria! sennò mi comprerei un terminatore di volo,le schede vanno settate bene,il gps deve agganciarsi e dopo armare i motori ,e da li imposti la HOME per il RTH anche in FAILSAFE. la funzione failsafe in un aereo tiene i comandi che imposti tu.

[vincenzo_72]

Ho cambiato i motori con dei 720kv e eliche da 12x5.5 oggi ho fatto la prima prova e non riuscivo ad alzarlo, appena alzavo un po il throttle si cappottava verso destra. Ho provato a tenere il roll un po' a sinistra ma non c'era verso. Sembrava quasi che il roll a sinistra non avesse effetto. Cosa può essere? Ho pensato che fosse l'auto trim della vecchia configurazione ma anche provando a fare l'auto trim l'effetto era lo stesso. C'è modo di resettare il trim? O ogni volta che si mette la modalità auto trim parte da zero? Cosa posso fare per capire come mai si ribalta subito?


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ti do un consiglio,se non vuoi tribolare con queste schede prenditi una tarot zyx-m o una naza. apm e una buona scheda ma ci sono troppi parametri da settare,e se non sei capace e difficile che la programmi bene,per i motori hai montato tutto giusto? il verso giusto delle eliche? l'impostazione dei motori sul setup?