Passaggio di livello..

[albo86]

Ciao a tutti..

Sono novello, e non mi sono ancora chiari certi concetti..



È da qualche settimana che volo con una naza lite su f450 e sto facendo pratica il più possibile.. Montai gimbal e sistema fpv, poi sono passato ad un frame stile tbs che ho schiantato sopra un albero spezzando frame, braccio e distrutto un motore, oltre a lievi danni ad una gopro.. Ora ho deciso di ritornare sui miei passi ed ho ordinato un altro f450 dji con in abbinato una naza v2..

Nel kit che ho acquistato è incluso anche il sistema di propulsione E300 per quad..

Considerando che ho altri tre motori che mi avanzano con relativi esc, potrei passare anche a esa, basterebbe acquistare un frame esa f550..



Mi sono letto diversi manuali, topic e guide varie, ma non mi è ancora chiaro qualche passaggio..

Sostanzialmente leggo spesso che si vanno ad usare batterie da 3 o 4 celle,

Ma non capisco come un cambio di voltaggio possa interessare il volo.. Capisco la carica di erogazione della batteria abbinata all'assorbimento di A da parte dei motori..



Ad esempio se io volessi aumentarne la potenza e quindi la capacità di carico cosa dovrei fare? Aumentare batteria, esc, eliche e ridurre i kv del motore?

Io volo essenzialmente per fare qualche bella ripresa dall'alto e non andrei a trasportare grossi pesi a parte gopro e gimbal..



Grazie in anticipo..

Alberto..

inviato dal mio lumia 920 con
Tapatalk

[laser02]

Effettivamente è un po' ambigua come domanda.. Vorrei che il multi possa caricare più peso.. Posso farlo con un cambio motori e/o di batteria?

O dovrei cambiare la tipologia di frame..

Come ha detto aduken, "poca spesa tanta resa"... E tanti voli per fare esperienza.
Ma lasciate a terra ste benedette telecamere....sembra che se non montate una go-pro non siete contenti.
http://www.baronerosso.it/forum/mode...ml#post4380602

[Aduken]

Ciao a tutti..

Sono novello, e non mi sono ancora chiari certi concetti..



È da qualche settimana che volo con una naza lite su f450 e sto facendo pratica il più possibile.. Montai gimbal e sistema fpv, poi sono passato ad un frame stile tbs che ho schiantato sopra un albero spezzando frame, braccio e distrutto un motore, oltre a lievi danni ad una gopro.. Ora ho deciso di ritornare sui miei passi ed ho ordinato un altro f450 dji con in abbinato una naza v2..

Nel kit che ho acquistato è incluso anche il sistema di propulsione E300 per quad..

Considerando che ho altri tre motori che mi avanzano con relativi esc, potrei passare anche a esa, basterebbe acquistare un frame esa f550..



Mi sono letto diversi manuali, topic e guide varie, ma non mi è ancora chiaro qualche passaggio..

Sostanzialmente leggo spesso che si vanno ad usare batterie da 3 o 4 celle,

Ma non capisco come un cambio di voltaggio possa interessare il volo.. Capisco la carica di erogazione della batteria abbinata all'assorbimento di A da parte dei motori..



Ad esempio se io volessi aumentarne la potenza e quindi la capacità di carico cosa dovrei fare? Aumentare batteria, esc, eliche e ridurre i kv del motore?

Io volo essenzialmente per fare qualche bella ripresa dall'alto e non andrei a trasportare grossi pesi a parte gopro e gimbal..



Grazie in anticipo..

Alberto..

inviato dal mio lumia 920 con
Tapatalk

Ma perche' non sfrutti motori e esc che ti sono rimasti per farti un coso simile?
http://www.baronerosso.it/forum/mode...economico.html
Io da quando ce l'ho ho praticamente smesso di usare quelli belli, grossi e costosi e mi sto divertendo come un matto
Ed in piu' sto imparando a volare come si deve

[albo86]

cosa intendi per aumentare la potenza?

Effettivamente è un po' ambigua come domanda.. Vorrei che il multi possa caricare più peso.. Posso farlo con un cambio motori e/o di batteria?

O dovrei cambiare la tipologia di frame..

[tbscris]

cosa intendi per aumentare la potenza?