Originariamente inviato da laser02
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Vabbeh scrivere in fretta ma vediamo di dare le risposte in modo decente.
-Ha un solo motore (come la versione elettrica).
-Cambia il passo dei singoli rotori con un servo per rotore.
-Centralina di volo come per i multirotori classici a passo fisso, solo che invece di controllare solo la velocità di rotazione dei motori (in questo caso selzionerà delle curve di volo come per gli heli tramite apposito switch) controlla dei servocomandi collegati al meccanismo di variazione di passo dei singoli rotori.
Userà una curva Idle per passo e motore.
foto di esempio della dotazione del modello elettrico, in quello a scoppio ci sarà ovviamente il motore a combustione e il relativo servo del gas.
Poi se andate sul tubo invece di pestare tasti a caso, vedete i suoi tutorial relativi al montaggio della versione elettrica.
-Ha un solo motore (come la versione elettrica).
-Cambia il passo dei singoli rotori con un servo per rotore.
-Centralina di volo come per i multirotori classici a passo fisso, solo che invece di controllare solo la velocità di rotazione dei motori (in questo caso selzionerà delle curve di volo come per gli heli tramite apposito switch) controlla dei servocomandi collegati al meccanismo di variazione di passo dei singoli rotori.
Userà una curva Idle per passo e motore.
foto di esempio della dotazione del modello elettrico, in quello a scoppio ci sarà ovviamente il motore a combustione e il relativo servo del gas.
Poi se andate sul tubo invece di pestare tasti a caso, vedete i suoi tutorial relativi al montaggio della versione elettrica.
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