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  • Predator...

    FPV - Predator
    Questi fanno sul serio, ma si parla la stessa lingua o sbaglio !




    Pipposoft
    www.modelclubairone.com
    Airone, l'altro modo di fare Modellismo !
    Siamo anche su Facebook, Model Club AIRONE.

  • #2
    Grande Pippo, bel link...
    Chissà che non si possa organizzare una visita alla base di Amendola a vedere dal vivo i mezzi italiani e fare due chiacchere...magari anche a fargli vedere cosa facciamo noi nel nostro piccolo.

    Così, per curiosità, avevo letto diverse cose sulle vicende dei predator italiani, pagati molto cari e alcuni già persi per vari problemi tecnici ed errori di pilotaggio in addestramento...
    Tra l'altro, quando era uscito il casino di wikileaks e Assange, tra i documenti c'erano anche dei report americani sulla realizzazione dei link di comando e dei link video dei primi predator A (come quello nel video), con abbastanza dettagliate informazioni sulla modulazione scelta, ecc...
    Ebbene, il link di comando LOS era previsto a 5.8 Ghz e 50W di potenza.
    Johnny
    (GTE - Torino)
    Out of sight, NOT out of mind.

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    • #3
      veramente bello e interessante...
      se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

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      • #4
        Non ho capito se pilotano effettivamente in volo con i 2 secondi di ritardo del satellite, oppure impartiscono una serie di waypoint in differita.
        Informatico Professionista, Amante dei 4x4 e delle auto ibride, costruttore di quadricotteri.

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        • #5
          Originariamente inviato da ciskje Visualizza il messaggio
          Non ho capito se pilotano effettivamente in volo con i 2 secondi di ritardo del satellite, oppure impartiscono una serie di waypoint in differita.
          La seconda che hai detto, senno' immagina il disastro.

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          • #6
            però in decollo e atterraggio, va pilotato..
            se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

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            • #7
              Originariamente inviato da greg89 Visualizza il messaggio
              però in decollo e atterraggio, va pilotato..
              Costa un botto di denari, un atterraggio e decollo autonomi sarebbero rischiosi MA secondo me sono possibili (con tutte le incognite del caso).

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              • #8
                L'Alenia sta studiando piattaforme per il controllo del territorio "civili" per la P. civile e CRI... ma nuotano nel vago per la mancanza di normative
                la censura è per piccoli uomini

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                • #9
                  Originariamente inviato da npole Visualizza il messaggio
                  Costa un botto di denari, un atterraggio e decollo autonomi sarebbero rischiosi MA secondo me sono possibili (con tutte le incognite del caso).
                  I predator mq-1 e mq-9 non hanno ufficialmente capacità di decollo e atterraggio autonomo. Per una precisa scelta pare non sia stato mai sviluppato per questi velivoli, mi sembra anche contro le rischieste dell'air force che invece spingeva per averlo.

                  Oltretutto ci sono report di diversi incidenti in atterraggio per gli mq-1...e non è difficile immaginare perchè...
                  Infatti, chissà come mai, gli mq-9 sono sostanzialmente diversi in coda e nel carrello....

                  Ci sono comunque altri mezzi che hanno o avranno capacità di auto takeoff e autolanding, ad esempio l'X-47 farà tutto da solo, anche il rifornimento. Ma già ora il firescout (che è un elicottero) atterra e decolla da solo persino sulle portaerei.
                  Johnny
                  (GTE - Torino)
                  Out of sight, NOT out of mind.

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                  • #10
                    quello nuovo tipo stealth, mi pare x-45, è completamente autonomo, fa anche decollo e atterraggio da solo

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