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Ci arriverò anchio in fpv?

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  • #16
    no no mach ti devo correggere.....i russi usano ancora i metri purtroppo...
    we ma dimmi un po come va l'uccellino nuovo?

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    • #17
      si, lo sospettavo, forse qualche stato dopo la frammentazione si è convertito, ma ci spero poco...

      L'altro giorno sono andato a Riga, Lettonia, e gli addetti avevano pure difficoltà con la codificazione ICAO degli aeroporti!

      La belva va bene, è soprattutto un piacere volare col Garmin 1000!
      In questo periodo si sgobba un po' ma una volta usciti dal casino a FL410 si sta discretamente.
      A volte si fanno anche 10 o 12 ore al giorno (tratte max di 2:30h) ma il lavoro è vario, spesso posti diversi.

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      • #18
        we ma per chi stai lavorando adeso fammi sentire? che call sign hai?
        qualche volta magari ti becco su qualche radar... (scusate l'ot!)
        a 410 non è che si sta discretamente, è che non fai + un beneamato ciufolo finchè non arrivi al tod!

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        • #19
          per GlobeAir, Austria

          GAC + i 3 numeri del volo
          oppure Dreamteam + i 3 numeri

          ci sentiamo on air qualche volta allora

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          • #20
            Originariamente inviato da kamikazeta Visualizza il messaggio
            Si sono "solo" una ventina di km ma fa impressione il cielo che non c'è. 37 km.. 112 km... che visione spettacolare ci deve essere
            l'atmosfera terrestre è sottilissima se paragonata al diametro del pianeta.
            Quanto è sottile l'atmosfera in cui viviamo. su microtesla space
            quota, velocità, idee: averne sempre almeno due

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            • #21
              Si, e per di più non è tutta uguale: ai poli è molto più sottile rispetto all'equatore...

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              Sto operando...
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