Separazione canali ricevente

[npole]

Secondo voi e' una buona idea separare i canali del controllo pan-tilt della cam, da quelli della ricevente? O ancora meglio separare tutto il sistema FPV (servi per pan-tilt, e controllo OSD) dalla ricevente dell'avionica?

Vi spiego il mio "problema": sto letteralmente imbottendo il giocattolino di amenicoli elettronici vari, e contuo a finire i canali (!) ...ho appena comprato una 10canali, non posso spendere una barca di soldi per passare a una 14 (tra l'altro costano un botto!) quindi mi e' venuta l'idea di aggiungere una seconda ricevente dedicata al solo sistema FPV... secondo voi questa soluzione funziona bene? Ho immaginato che eventualmente con l'utilizzo di occhiali, potrei lasciare la radio li senza toccarla, quindi la cosa potrebbe andare (magari il solo controllo l'osd lo lascio sulla principale).

Unico dubbio: monto la 2.4ghz normalmente.. se ne aggiungo una seconda a bordo, faccio casino? Meglio se ne prendo una FM?

[Mach .99]

Se hai una 10 canali e aggiungi una 4 canali mettiamo, ottieni che hai 2 riceventi che ricevono i primi 4 canali...

Mi spiego meglio: per avere solo gli ultimi 4 canali dovresti avere una rx che riceva dal 11 al 14 e non credo che esistano.

Col 2.4 e 2 riceventi fai casino sicuramente, col 30 o 40 potrebbe funzionare, ma hai sempre il problema che ti mancano i canali dopo al 10, ti conviene una 14 ch e via.

...A meno che, mi pare di aver capito che andresti con 2 radio... ma ti vale la pena? circondarti di radio e cavi... In quel caso comunque col 2.4 e 2 radio diverse, non dovresti avere problemi.

Anzi, non devi avere problemi, è la peculiarità dei sistemi in 2.4

[npole]

In teoria, due riceventi bindati su due radio diverse (a 2.4) non dovrei avere problemi.. ma questo teoricamente, un utilizzo del genere e' solitamente comune quando si vola con altri, ma sullo stesso modello invece significa avere due riceventi a distanza di 50cm l'una dall'altra... e non so quanto questo potrebbe giovare alla ricezione... e' questo il mio unico dubbio (o meglio paura).

[crisiinvolo]

Come fai ad aver finito i canali?
Io ho una 8 canali e li ho saturati ma ho:

1>Alettoni + aux2 OSD
2>Elevatore
3>Motore
4>Derriva
5>Copilot
6>Aux1 OSD
7>Pan
8>Tilt
9>????
10>!???

Se mi servisse potrei recuperare i 5 che tanto il Copilot va bene sempre acceso.

[Mach .99]

In teoria, due riceventi bindati su due radio diverse (a 2.4) non dovrei avere problemi.. ma questo teoricamente, un utilizzo del genere e' solitamente comune quando si vola con altri, ma sullo stesso modello invece significa avere due riceventi a distanza di 50cm l'una dall'altra... e non so quanto questo potrebbe giovare alla ricezione... e' questo il mio unico dubbio (o meglio paura).

si, in effetti andrebbe verificato, non conosco bene i vari sistemi.

In questo modo magari è fattibile se hai un'altra radio già in 2.4, ma se devi prendere la radio, un'altro modulo 2.4 e un'altra rx piccola in 2.4, mi sa che ti conviene sempre la 14ch.

...anche a me + di 10ch mi sembrano tantini

[npole]

Come fai ad aver finito i canali?

Me lo chiedo pure io... e pensare che avevo preso la 10 canali per stare al sicuro...

1: rudder + aux2 OSD
2-4: piatto ciclico
5: gas
6: modalita' helicommand
7: autotrim helicommand
8: on/off governor
9: aux1 OSD
10: avviamento elettrico

Il canale aux2 dell'OSD e' gia' "sharato"..
Il piatto ciclico ovviamente non posso eliminarlo, e di piu' ne ho risparmiato uno per fortuna, perche' il mio elicottero e' un H4, ma l'helicommand fortunatamente fa il mix interno quindi gli basta l'H1 dalla radio.
L'aux1 dell'OSD.. devo poterlo startare, e' un canale dedicato quindi non posso farci nulla (blackstork).

Posso risparmiare:

Posso eliminare l'on/off governor manuale, e lasciare che si ingaggi e disingaggi con la posizione minima del gas... ma e' una pratica che comporta certi rischi, se mi resta l'eli a palla senza poterlo spegnere, posso solo aspettare che finisca la miscela.

L'helicommand devo poterlo accedere/spegnere, potrei tenerlo sempre acceso, ma e' rischioso.. se qualcosa va storto al decollo o atterraggio, deve poter essere disinseribile.

L'autotrim dell'helicommand non e' indispensabile, ma quando non lo hai devi fare casini che non sto qui ad elencare per trimmarlo nella condizione di volo.

L'avviamente elettrico... direi che non vado a rinunciare ad una cosa del genere per far posto al pan-tilt.

..tra queste cose l'unica di cui potrei fare vagamente a meno, e' appunto il governor, ma poi se qualcosa va storto maledirei il giorno in cui ho preso la decisione, e comunque recupererei solo un canale, non due.

[npole]

si, in effetti andrebbe verificato, non conosco bene i vari sistemi.

In questo modo magari è fattibile se hai un'altra radio già in 2.4, ma se devi prendere la radio, un'altro modulo 2.4 e un'altra rx piccola in 2.4, mi sa che ti conviene sempre la 14ch.

...anche a me + di 10ch mi sembrano tantini

Ho una futaba 9CP del secondo elicottero, potrei eventualmente sfruttarla, anche se poi non posso tenerli insieme in volo. Non e' tanto il costo comunque.. e' piu' la paura che si disturbino, se mi cade l'eli per una cosa del genere non so quali parole potrebbero volare.

[crisiinvolo]

Secondo me puoi mettere 2 tx che lavorano assieme perchè no?
In fin dei conti al campo spesso si vola affiancati.

Due riceventi a bordo possono convivere non dovrebbero neanche accorgersi dell'altra.

Il problema è che lo trovo molto scomodo lavorare con 2 tx e sistema video.
Se devi spostare qualche switch sulla seconda TX o sei un polipo o la vedo dura.

Io già mi impiccio tra tx magtrack ed occhili LCD!

[npole]

Magari sulla seconda ci metto solo il pan-tilt cosi' non devo spostare nulla... utilizzando gli occhiali ovviamente.
L'altra soluzione e'? Vendere la 10CP (che gia' costa quello che costa), perderci del denaro, e comprare una 12? Che costa un botto.. o una 14 per meta' stipendio... insomma non e' che mi restino molte alternative (se non voglio svenarmi coi denari).
Pensandoci, visto che la radio ce l'ho gia'.. dovrei solo prendere una ricevente economica, e se poi la cosa mi piace, eventualmente potrei passare a una singola radio.. almeno sfrutto un po' la 10.. ha un mese di vita.
Tutto questo se davvero le due riceventi a bordo non si danno fastidio... speriamo.

[biv2533]

In teoria, due riceventi bindati su due radio diverse (a 2.4) non dovrei avere problemi..

Problemi di ricezione non ce ne sono se le riceventi non sono di quelle che ritrasmettono a terra telemetria e amenita' vaire.

Se cosi' non fosse non ci dovrebbero essere controindicazioni sulla carta,
se non per il fatto che dovresti avere due Radiocomandi, oppure comunque una ricevente con i canali piu' alti di quelli che hai gia'.

Se hai 10 canali devi prendere una ricevente con i canali dal 11 al 15 e usare quelli.

[npole]

Problemi di ricezione non ce ne sono se le riceventi non sono di quelle che ritrasmettono a terra telemetria e amenita' vaire.

Se cosi' non fosse non ci dovrebbero essere controindicazioni sulla carta,
se non per il fatto che dovresti avere due Radiocomandi, oppure comunque una ricevente con i canali piu' alti di quelli che hai gia'.

Se hai 10 canali devi prendere una ricevente con i canali dal 11 al 15 e usare quelli.

La mia ricevente e' 14 canali.. ma non posso usare i canali aggiuntivi con una seconda trasmittente, visto che le due si bindano... ad ogni modo ho comprato un'altra ricevente (7 canali...) ...insomma come "sprecare" soldi e monto quella.

[Mach .99]

...ho appena comprato una 10canali, non posso spendere una barca di soldi per passare a una 14 (tra l'altro costano un botto!)

La mia ricevente e' 14 canali.. ma non posso usare i canali aggiuntivi con una seconda trasmittente, visto che le due si bindano... ad ogni modo ho comprato un'altra ricevente (7 canali...) ...insomma come "sprecare" soldi e monto quella.

C'è qualcosa che non torna... 10 14 7
quasi quasi me li gioco al lotto!

[npole]

C'è qualcosa che non torna... 10 14 7
quasi quasi me li gioco al lotto!

Sono i numeri di lost! :°D

Ho una Futaba 10CP, e l'unica ricevente FASST che opera in "10ch mode" (a 2.4ghz) almeno tra quelle recenti e' la 14 canali (714FS) ...altrimenti avrei dovuto prendere la 8 canali (sacrificandone 2.. mica sono pazzo ), non esiste in pratica una ricevente 10 canali.

Poi ho una Futaba 7CP, in accoppiata con la ricevente 7 canali, montata sull'altro eli.. per utilizzare questa radio (anche) per i miei scopi (controllo separato della cam) quindi ho comprato un'altra ricevente 7 canali da montare in aggiunta a quella 14 canali (avrei potuto prenderne una 4 canali e risparmiare qualcosa.. ma non si sa mai che mi serva per altro). Certo se avessi potuto sfruttare gli attuali canali inutilizzati sulla 14 canali, sarebbe stato meglio.. ma 'un se pole.. almeno che io sappia.

Ecco spiegati i numeri 14, 10, 7.

[not103]

In teoria, due riceventi bindati su due radio diverse (a 2.4) non dovrei avere problemi.. ma questo teoricamente, un utilizzo del genere e' solitamente comune quando si vola con altri, ma sullo stesso modello invece significa avere due riceventi a distanza di 50cm l'una dall'altra... e non so quanto questo potrebbe giovare alla ricezione... e' questo il mio unico dubbio (o meglio paura).

Io non ho mai avuto problemi. Sull'elicottero utilizzo una ricevente dedicata al brandeggio e al sistema fotografico. Entrambe in 2.4Ghz.

[npole]

Io non ho mai avuto problemi. Sull'elicottero utilizzo una ricevente dedicata al brandeggio e al sistema fotografico. Entrambe in 2.4Ghz.

Grazie, finalmente un riscontro pratico. A che distanza hai posizionato le riceventi tra di loro?