Consiglio configurazione

[plokko]

Buongiorno,
volevo cimentarmi nell'acquisto di un aereo FPV e volevo un consiglio sulla configurazione.

Dato che volevo una configurazione resistente (epo/epp) ma con una durata di volo e capacità di carico molto buona stavo puntando a uno SkyHunter (che preferirei a un SkyWalker 1900 per scelta prop e libertà di visuale della telecamera frontale ) di cui sotto un link descrittivo con specifiche:
New professional FPV plane Skyhunter - RC Groups


Secondo voi può andare bene, per ottimizzare i consumi, una configurazione con motore 500kv, batteria 5/6S e prop da 12/13"?

Motore:
Turnigy Aerodrive SK3 - 5045-500kv

Configurazione 5s:


Configurazione 6s:



Ovviamente sono pienamente consapevole che i dati sono puramente teorici;
il motore NON è lo stesso ma dovrebbe avere simili specifiche, dai commenti sembra che richieda meno ampere a parità di specifiche.


Resto della configurazione (in grassetto già acquistato):

• - TX/RX video 1.2g 800mw (da cambiare antenne ovviamente)
• - OSD Remzibi (con gps)
• - Turnigy 9XR + modulo TX/RX UHF openLRS
• - Lipo 5000mah 20C

Ho qualche lipo 2s in giro che potrei usare come batteria secondaria per ricevente ed elettronica FPV, voltaggi permettendo, ho poco altro in giro.

Grazie in anticipo.

PS: premetto che sono alle prime armi con il modellismo e stò studiando completamente da autodidatta quindi non me ne vogliate se ho male interpretato qualche valore.

[cavde]

Dato che sono alle prime armi pure io con gli aerei, inizi subito a pilotare in fpv o prima ti fai insegnare/impari a pilotarlo a vista???

[plokko]

Dato che sono alle prime armi pure io con gli aerei, inizi subito a pilotare in fpv o prima ti fai insegnare/impari a pilotarlo a vista???

Per ora stavo provando coi simulatori per iniziare a migliorare i riflessi e orientamento (Aerosim rc lo puoi usare senza controller ed è gratuto con un limite di volo da 2m) e devo dire che come fpv è molto più facile:
è come esserne alla guida e ti leva tutti i problemi di orientamento.

[ziozoppobis]

Prima di arrivare a fare fpv con un aereo bisogna necessariamente saperlo pilotare a vista.
Non bisogna certo essere campioni di 3d ma almeno un atterraggio fatto bene bisogna saperlo fare.
Non ci sono scorciatoie, sia per la sicurezza nostra, di chi ci sta intorno e del modello.
Anche quando si prepara il modello per fpv bisogna procedere per gradi, io di solito aggiungo una cosa alla volta, parto dal modello nudo volando a vista, cerco di trimmarlo al meglio, capisco come vola, quanto è stabile, quanto plana, come atterra e quali sono i suoi limiti e mi faccio un'idea dei consumi e quindi dell'autonomia.
Poi aggiungo eventuale gps e stabilizzatore di volo e, sempre a vista pronto a riprendere il controllo manuale,faccio le prove del caso (rth,...)
Solo a questo punto monto cam, vtx cercando la posizione ottimale dell'antenna.

[plokko]

Prima di arrivare a fare fpv con un aereo bisogna necessariamente saperlo pilotare a vista.
Non bisogna certo essere campioni di 3d ma almeno un atterraggio fatto bene bisogna saperlo fare.
Non ci sono scorciatoie, sia per la sicurezza nostra, di chi ci sta intorno e del modello.
Anche quando si prepara il modello per fpv bisogna procedere per gradi, io di solito aggiungo una cosa alla volta, parto dal modello nudo volando a vista, cerco di trimmarlo al meglio, capisco come vola, quanto è stabile, quanto plana, come atterra e quali sono i suoi limiti e mi faccio un'idea dei consumi e quindi dell'autonomia.
Poi aggiungo eventuale gps e stabilizzatore di volo e, sempre a vista pronto a riprendere il controllo manuale,faccio le prove del caso (rth,...)
Solo a questo punto monto cam, vtx cercando la posizione ottimale dell'antenna.

Scusa, in effetti la mia risposta poteva essere mal interpretata; quello che intendevo è che l'fpv è più facile da usare che volo normale quindi se si sà volare normalmente vale anche il contrario e può essere un aiuto.
Detto ciò è ovvio che per ragioni di sicurezza è imperativo che si sappia atterrare l'aereo senza l'ausilio video per evitare danni a cose e/o persone.

Colgo l'occasione per ringraziare tutti per le immediate ed esaustive risposte che continuo a ricevere in questo forum.