Originariamente inviato da rodolfo70
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Per me il senso della calibrazione è questo:
- Stabilisci nella GUI i minimi ed i massimi del segnale PWM da inviare agli esc, ad esempio 1000 e 1900 uS (e li salvi sulla scheda).
- Metti la Naze in test motori tramite GUI con gli esc disalimentati.
- Porti al massimo le uscite (1900uS) tramite GUI.
- Attacchi la batteria = alimenti gli ESCs.
- Dopo il beep di conferma dell'acquisizione del massimo porti i valori delle uscite al minimo tramite la GUI (1000uS).
- Dopo che gli esc danno il tono di acquisizione del minimo e si riavviano (armati), regoli i l regime minimo dei motori dove girano senza incertezze.
- Esci dalla modalità test motori e procedi col resto.
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