vigili del fuoco

[faustog]

salve a tutti..
Sabato 24 Maggio in località 37 19 47,61 Nord 14 41 50,82 Est

...un incendio minacciava un sito archeologico di grande importanza storia di recente scoperta.. ..se usate google Earth potete vedere le sagome delle costruzioni greche ricalenti a circa 500 - 400 A.C. il sito in realtà conserva anche resti di civiltà risalenti il 2.000 A.C. !

alcune foto :

Picasa Web Album - fausto - Vigili Del Fuoco

comunque appena arrivato sul luogo ho trovato i pompieri i quali cercavano di controllare le fiamme da dieverse ore ...per via delle difficoltà operative.. una roccia di origine vulcanica impedisce il raggiungimento e la visibilità per cui c'eran fiamme da un lato all'altro della roccia .. solo attraverso un velivolo era possibile avere una visibilità completa della situazione.. in breve ho realizzato un volo giusto per scattare circa 60 di foto a 360 gradi attorno all'area interessata .. poi con un PC portatile abbiamo visto le foto e osservato con esattezza come si sviluppava l'incendio... dalle foto emergevano dettagli delle fiamme e della loro direzione...

Il sito archeologico sorge accanto ad una roccia vulcanica, si tratta di un piccoo vulcano attivo nel Paleolitico che non ha nulla a che fare con l'Etna..

comunque se volete potete documentarvi basta cercare sito archeologico Palikè..

a presto

[faustog]

ecco un riferimento

ecco un rif.

Mineo: Paliké

se osservate bene da una delle foto si vede perfettamente il camion dei vigili del fuoco.. inoltre potete osservare una foto con le fiamme e la tettoia rossastra che protegge il sito archeologico ..poi un dettaglio del sito con l'affioramento di alcune mura antichissime..

a dopo
fausto

salve a tutti..
Sabato 24 Maggio in località 37 19 47,61 Nord 14 41 50,82 Est

...un incendio minacciava un sito archeologico di grande importanza storia di recente scoperta.. ..se usate google Earth potete vedere le sagome delle costruzioni greche ricalenti a circa 500 - 400 A.C. il sito in realtà conserva anche resti di civiltà risalenti il 2.000 A.C. !

alcune foto :

Picasa Web Album - fausto - Vigili Del Fuoco

comunque appena arrivato sul luogo ho trovato i pompieri i quali cercavano di controllare le fiamme da dieverse ore ...per via delle difficoltà operative.. una roccia di origine vulcanica impedisce il raggiungimento e la visibilità per cui c'eran fiamme da un lato all'altro della roccia .. solo attraverso un velivolo era possibile avere una visibilità completa della situazione.. in breve ho realizzato un volo giusto per scattare circa 60 di foto a 360 gradi attorno all'area interessata .. poi con un PC portatile abbiamo visto le foto e osservato con esattezza come si sviluppava l'incendio... dalle foto emergevano dettagli delle fiamme e della loro direzione...

Il sito archeologico sorge accanto ad una roccia vulcanica, si tratta di un piccoo vulcano attivo nel Paleolitico che non ha nulla a che fare con l'Etna..

comunque se volete potete documentarvi basta cercare sito archeologico Palikè..

a presto

[yoshi]

Grande Fausto!!!!

[faustog]

grazie yoshi...

grazie yoshi.. ..vedi il grosso del lavoro è integrare al meglio il pilotaggio con la costruzione dell'aliante ... con i condor mi posso permettere di atterrare su qualunque tipo di superficie ...cerco di mettere meno carico possibile in modo che l'aliante arrivi con la minore velocità possibile.. ..inoltre il carrello esegue il resto del lavoro assieme agli aerofreni... ed grazie al vento che più è intenso più è breve lo spazio di arresto.
....una recente modifica che ho apportato ai condor è stata quella di posizionare i flap verso l'alto, facendoli lavorare come dei diruttori, ovvero riducendo la portanza, in questo modo diminuisco ancora ulteriormente lo spazio d'arresto ... perchè l'aliante perde quota con un assetto orizzontale e nella rapida discesa non guadagna velocità, inoltre avendo a parte gli alettoni ..ho una grande manovrabilità.. cosa che non si può ottenre facendo la classica miscelazione...
..invece per l'aliante più grosso sto mettendo i flap ad angolo retto verso il basso con HS225 MG più i diruttori poi gli alettoni a parte ....però il carrello lo sto facendo più morbido rispetto a quello dei condor .. ...perchè le ali sono rigidamente bloccate alla fuso.. un carrello rigido trasmetterebbe l'urto dell'impatto direttamente sulle ali.. cosa che potrebbe rovinarle presto

comunque su questo tema ho ancora tutto da imparare ..con umiltàsto cercando di prendere consigli da un pò tutti.. ..e cerco di fare delle prove. Presto dovrò pensare al motore.. dovrà avere 2200 Watt!

a dopo
fausto


a presto
fausto

Grande Fausto!!!!