EasyStar + Nikon L11

[Torquemada]

Ciao a tutti
so che se ne è già parlato, ma le discussioni sono molto vecchie, quindi ci riprovo così magari nel tempo sono state sviluppate nuove conoscenze e nuovi trucchetti.

Dunque, sto per ripristinare il mio pensionato easystar per dedicarlo esclusivamente alle foto aeree grazie ad una nikon L11 che, grazie al LCD rotto, ho comprato su ebay per un tozzo di pane.
Il modello non ha gli alettoni, e di conseguenza nemmeno i flap, ha il direzionale maggiorato e monta lo speed400 originale con la buona vecchia gunther bianca ed una 2celle da 2000mah.

Siccome la fotocamera (da montare in zona cappotina) pesa 125g + batterie + sd + circuitino per lo scatto, diciamo in tutto più o meno 150g secondo voi c'è da fare qualche modifica per aumentare la spinta o ce la fa così com'è?

Diciamo che le strade più facilmente percorribili sarebbero:
- cambiare l'elica sul motore originale (6x3?)
- cambiare il motore e mettere uno speed400 a 7,2v (o con la 6x3 o magari addirttura una 8,4)
- un po' più complessa ma non impossibile: alettoni/flap
- decisamente più complessa: doppio motore speed400/7,2 con 6x3 sulle ali

vorrei evitare di fare pasticci, quindi... help please!

[gattodistrada]

se piloti con molta sensibilità sui pollici .. cosi' come va su lo stesso anche se e piu' pesante di 150 gr.. cosnidera che all'originale mettono una barretta filettata da 6 o da 8 nella baionetta originale..per dargli miglior stabilita.. e manovrabilità, se invece vuoi aver miglior marginem, converrebbe passare ad un motore brushless...

[Torquemada]

ti ringrazio
magari comincio a provare il tutto così com'è e poi vedo man mano se c'è qualcosa da migliorare. Il mio dubbio era solo di non schiantare tutto al primo lancio con la fotocamera a bordo.....
Quando parli di barra filettata... ma di che materiale?

[biv2533]

Ciao a tutti
Siccome la fotocamera (da montare in zona cappotina) pesa 125g + batterie + sd + circuitino per lo scatto, diciamo in tutto più o meno 150g secondo voi c'è da fare qualche modifica per aumentare la spinta o ce la fa così com'è?

Diciamo che le strade più facilmente percorribili sarebbero:
- cambiare l'elica sul motore originale (6x3?)
- cambiare il motore e mettere uno speed400 a 7,2v (o con la 6x3 o magari addirttura una 8,4)
- un po' più complessa ma non impossibile: alettoni/flap
- decisamente più complessa: doppio motore speed400/7,2 con 6x3 sulle ali

Ciao,
gli alettoni se non hai pretese di massima velocita' nel prendere i comandi di cambio direzione servono il giusto su un easystar.

Il direzionale lo hai gia' maggiorato per evitare problemi con vento forte, quindi sei a posto.

Se non hai eccessive velleita' di fare 100 mt in 20 secondi, anche con il suo motorre a spazzole, senza cabrare moltissimo, dovresti riuscire a portare su il tutto senza problemi.

Le altre strade che hai indicato sono molto laboriose, considera che con 40 Euro compri regolatore e motore brushelss cinese e hai risolto i tuoi problemi

[Torquemada]

sai com'è, prima di comprare cose nuove cerco di riciclare la tonnellata di rumenta che ho in giro....
Secondo te, passare da uno speed400 6v, 2celle, gunther a speed400 7,2v, 3 celle, elica 6x3 o 5,5x5,5 o 8x4 porta ad un aumento di spinta apprezzabile?
Su questi conti mi incasino sempre......

[biv2533]

Secondo te, passare da uno speed400 6v, 2celle, gunther a speed400 7,2v, 3 celle, elica 6x3 o 5,5x5,5 o 8x4 porta ad un aumento di spinta apprezzabile?

Ciao ci sono in rete diversi programmi anche online per il calcolo dei consumi e rendimenti vari.

la Gunther credo sia proprio na 5x5 o giu' di li', quindi consiglio di passare almeno ad una 7x4.

Non credo che nell'alloggiamento originale dell ES ci stia qualcosa di piu' grande tipo 8x4,7 o 8x3,8

Il rendimento e i consumi aumenteranno sicuramente, se il regolatore tiene.

Dopo qualche tempo il 400 sara' da buttare alimentandolo a 11,1 Vcc e con eliche da 7x4 senza riduttore .....

[faustog]

cia Torquemada

ciao ...porta in volo lo strumento con zavorre man mano sempre piu pesanti.. fino ad arrivare al peso della tua fotocamera.. poi una volta collaudato tutto metterari la fotocamera al posto della zavorra... ...se il motore non ti soddisfa tanto e non vuoi spendere un soldo allora recati nel pendio più vicino ..e ti butti! no scherzo.. ..insomma in un pendio con un motore sottodimensionato ci voli lo stesso a meno che non hai un carico esagerato... ....ma 150 grammi sono tollerati dal tuo aliante.

a dopo

ti ringrazio
magari comincio a provare il tutto così com'è e poi vedo man mano se c'è qualcosa da migliorare. Il mio dubbio era solo di non schiantare tutto al primo lancio con la fotocamera a bordo.....
Quando parli di barra filettata... ma di che materiale?

[Torquemada]

ciao ...porta in volo lo strumento con zavorre man mano sempre piu pesanti.. fino ad arrivare al peso della tua fotocamera.. poi una volta collaudato tutto metterari la fotocamera al posto della zavorra... ...se il motore non ti soddisfa tanto e non vuoi spendere un soldo allora recati nel pendio più vicino ..e ti butti! no scherzo.. ..insomma in un pendio con un motore sottodimensionato ci voli lo stesso a meno che non hai un carico esagerato... ....ma 150 grammi sono tollerati dal tuo aliante.

a dopo

ok, grazie a tutti!
un bel pacchetto di sigarette pieno di bulloni fino a circa 150g e domenica si collauda!!

[gattodistrada]

ti ringrazio
magari comincio a provare il tutto così com'è e poi vedo man mano se c'è qualcosa da migliorare. Il mio dubbio era solo di non schiantare tutto al primo lancio con la fotocamera a bordo.....
Quando parli di barra filettata... ma di che materiale?

solitamente materiale metallico...

[Torquemada]

solitamente materiale metallico...

immaginavo, ma mi era venuto il dubbio dato che.....pesa un botto!!!

[biv2533]

solitamente materiale metallico...

Non e' detto!

Alle elementari c'era la solita questione se pesava di piu' 1 Kg di piombo o 1 Kg di Fieno

[Torquemada]

E' passato quasi un anno ma.....finalmente è pronto per il collaudo!

[Albertfly]

Ma quanto può trasportare l'ES "in teoria"

Ho acquistato da poco il simulatore Phoenix RC 2.0 dunque, visto che nella libreria modelli è disponibile l'ES, ho provato a caricarlo al limite delle capacità di volo. Ebbene, con modotre spazzole (300 gr di spinta) peso complessivo massimo Kg 2.2 mahhhhh...
E' vero, si tratta di un simulatore ma, molti dicono essere piuttosto realistico per quanto riguarda la dinamica di volo.
Quindi considerato il peso "a vuoto" del modello 0,7 Kg. Capacità di carico 1,5 Kg.
Mi raccomando.. non ci provate!!!
Un saluto a tutti...

[Torquemada]

primi esperimenti

[crisiinvolo]

primi esperimenti

Per foto aeree secondo me ti serve assolutamente un polarizzatore ( Polarizzatore - Wikipedia ), altrimenti la foschia nell'aria ti rende la foto poco contrastata.
Vista la lente non molto grossa magari puoi "rimediarlo" da un pannello LCD di una calcolatrice o di una svelgia e fare qualche prova.

Ciao
Silvio

P.S. Che bel campo di volo!