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Quad 250

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  • Quad 250

    Buona sera a tutti.
    Ho come progetto la costruzione di un quadricottero classe 250 e avrei un po' di domande da farvi..
    1) nella scelta dei motori tra ricerche varie sono ricaduto su due scelte o i DYS 1806 oppure gli EMAX 1806....come prezzi siamo lì, ma siccome non sono un esperto non saprei quale scegliere. Quale mi consigliereste ? preferirei avere quello che riesce a generare più spinta dato che sopra, più tardi ci vorrei montare un sistema fpv.

    2) vorrei chiedervi cosa ne pensate della configurazione che ho scelto.
    Motori : ( li sceglierò in base alla risposta che mi darete)
    esc : afro 12A con firmware simonk e bec integrato
    cc3d
    ricevente orange rx dsm2 per la radio orange rx a 6 caali
    batteria :Turnigy nanotech 1300 mah 3s (ne prenderò 2)

    3)comprando da hobby king un prodotto disponibile in wherehouse le spedizioni le pago 8€ come in europa(così ho letto) oppure potrei incorrere in spedizioni aggiuntive?

    Ringrazio in anticipo chiunque mi risponderà e aspetto con ansia le risposte.

  • #2
    in magazzino EU non c'è dogana.

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    • #3
      Originariamente inviato da fabiofabius Visualizza il messaggio
      in magazzino EU non c'è dogana.
      Questo mi é chiaro. Ma comprando da wherehouse potrebbero spedirmi dall'Europa come dall'estero giusto?

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      • #4
        Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
        Questo mi é chiaro. Ma comprando da warehouse potrebbero spedirmi dall'Europa come dall'estero giusto?

        No, warehouse quale?
        Intenational Warehouse da Hong kong (non puoi usare stati Uniti o Australia)

        Eu Warehouse da Olanda o Germania (non ricordo bene) ma comunque è un dato di fatto che spediscono dall'Europa.

        Per eventuali info:
        http://www.baronerosso.it/forum/disc...gi-bene-3.html

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        • #5
          Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
          Buona sera a tutti.

          Ho come progetto la costruzione di un quadricottero classe 250 e avrei un po' di domande da farvi..

          1) nella scelta dei motori tra ricerche varie sono ricaduto su due scelte o i DYS 1806 oppure gli EMAX 1806....come prezzi siamo lì, ma siccome non sono un esperto non saprei quale scegliere. Quale mi consigliereste ? preferirei avere quello che riesce a generare più spinta dato che sopra, più tardi ci vorrei montare un sistema fpv.



          2) vorrei chiedervi cosa ne pensate della configurazione che ho scelto.

          Motori : ( li sceglierò in base alla risposta che mi darete)

          esc : afro 12A con firmware simonk e bec integrato

          cc3d

          ricevente orange rx dsm2 per la radio orange rx a 6 caali

          batteria :Turnigy nanotech 1300 mah 3s (ne prenderò 2)



          3)comprando da hobby king un prodotto disponibile in wherehouse le spedizioni le pago 8€ come in europa(così ho letto) oppure potrei incorrere in spedizioni aggiuntive?



          Ringrazio in anticipo chiunque mi risponderà e aspetto con ansia le risposte.

          Non ho mai provato gli emax, ma so che i dys non sono per niente male. Soprattutto su hk eu c'è un pacchetto con 4 motori dys 1806 e 4 Esc dys 16a blheli, che preferisco ai simonk anche solo per il dampening, ad un prezzo veramente interessante.

          https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ehouse%5F.html

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          • #6
            Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
            Non ho mai provato gli emax, ma so che i dys non sono per niente male. Soprattutto su hk eu c'è un pacchetto con 4 motori dys 1806 e 4 Esc dys 16a blheli, che preferisco ai simonk anche solo per il dampening, ad un prezzo veramente interessante.

            https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ehouse%5F.html

            Il link è questo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...llers_X_4.html

            Purtroppo non mi fa più modificare il post

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            • #7
              Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
              Il link è questo: DYS BE1806 2300KV Combo set with 16amp Opto Speed Controllers X 4

              Purtroppo non mi fa più modificare il post
              Grazie mille davvero. Un ultima domanda (anche se può sembrare stupida) quegli esc non hanno il bec glielo dovrò aggiungere io con un pacco batterie da 5V dato che non c'é il bec appunto per alimentare la cc3d...giusto? ( se non é così ti chiedo di spiegarmi come fare grazie) scusa il disturbo eee ciao!

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              • #8
                Quad 250

                Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
                Grazie mille davvero. Un ultima domanda (anche se può sembrare stupida) quegli esc non hanno il bec glielo dovrò aggiungere io con un pacco batterie da 5V dato che non c'é il bec appunto per alimentare la cc3d...giusto? ( se non é così ti chiedo di spiegarmi come fare grazie) scusa il disturbo eee ciao!

                Esatto, questi esc non hanno il bec integrato, quindi i 5v alla flight controller dovrai fornirli tu a parte. Ci sono svariati modi per farlo:
                - tramite un UBEC da collegare all'uscita della batteria
                -tramite un regolatore sulla pdb del frame
                -addirittura prendendo una fc che accetta voltaggi di alimentazione più alti (di solito però costano qualcosa in più delle famose cc3d o naze32).

                Non serve assolutamente aggiungere altre batterie, ovvero altro peso.

                Per quanto riguarda la fc, da non esperto, lo standard, almeno nella comunità internazionale, è diventato la naze32. Prendi questa cosa così com'è, non come verità assoluta,non avendo mai provato la cc3d e quindi non sapendoti dire quale sia oggettivamente la migliore. Sta di fatto che la diffusione della naze32 è decisamente superiore, quindi anche il supporto e le guide per essa sono e saranno superiori.

                Commenta


                • #9
                  Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
                  Esatto, questi esc non hanno il bec integrato, quindi i 5v alla flight controller dovrai fornirli tu a parte. Ci sono svariati modi per farlo:
                  - tramite un UBEC da collegare all'uscita della batteria
                  -tramite un regolatore sulla pdb del frame
                  -addirittura prendendo una fc che accetta voltaggi di alimentazione più alti (di solito però costano qualcosa in più delle famose cc3d o naze32).

                  Non serve assolutamente aggiungere altre batterie, ovvero altro peso.

                  Per quanto riguarda la fc, da non esperto, lo standard, almeno nella comunità internazionale, è diventato la naze32. Prendi questa cosa così com'è, non come verità assoluta,non avendo mai provato la cc3d e quindi non sapendoti dire quale sia oggettivamente la migliore. Sta di fatto che la diffusione della naze32 è decisamente superiore, quindi anche il supporto e le guide per essa sono e saranno superiori.
                  Grazie mille ho fatto una ricerca sugli ubec e devo dire che costano davvero una fesseria.....per la naze32.....questa FC mi aveva attratto e spinto a fare un po' di ricerche dato che da quanto ho capito che a differenza della cc3d (a parte la Revo) si può installare un GPS per un return to home( giusto?) anche se da quanto ho capito non é ancora perfetto. Sapresti darmi le tue impressioni su questa scheda e se hai incontrato difficoltà nel programmarla?
                  Grazie ancora!

                  Commenta


                  • #10
                    Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
                    Grazie mille ho fatto una ricerca sugli ubec e devo dire che costano davvero una fesseria.....per la naze32.....questa FC mi aveva attratto e spinto a fare un po' di ricerche dato che da quanto ho capito che a differenza della cc3d (a parte la Revo) si può installare un GPS per un return to home( giusto?) anche se da quanto ho capito non é ancora perfetto. Sapresti darmi le tue impressioni su questa scheda e se hai incontrato difficoltà nel programmarla?
                    Grazie ancora!
                    Per installare il GPS devi prendere la full (10 DOF) che comprende barometro, magnetometro e non so cos'altro. Il problema è che il GPS, oltre a non essere perfetto, è anche inutile su Quad così piccoli, perchè il loro scopo è sostanzialmente correre il più possibile e avere tanta spinta per poter fare acrobazie. Se il tuo interesse è questo vai di 250, se invece ti interessa più il volo stabilizzato e magari della fotografia, cambia build e vai su un 450 o più.

                    Per quanto riguarda la naze, io non ho trovato alcuna difficoltà. Considera che il software di gestione è lo stesso tra cc3d e naze32 (Cleanflight o Betaflight), poichè OpenPilot, da quello che so, non verrà più aggiornato.

                    Ci sono una marea di guide su Cleanflight e sulla Naze32. Consiglio se puoi di prendere una rev6, dato che ha delle migliorie interessanti ed ora è supportata del tutto da Cleanflight.

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                    • #11
                      Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
                      Per installare il GPS devi prendere la full (10 DOF) che comprende barometro, magnetometro e non so cos'altro. Il problema è che il GPS, oltre a non essere perfetto, è anche inutile su Quad così piccoli, perchè il loro scopo è sostanzialmente correre il più possibile e avere tanta spinta per poter fare acrobazie. Se il tuo interesse è questo vai di 250, se invece ti interessa più il volo stabilizzato e magari della fotografia, cambia build e vai su un 450 o più.

                      Per quanto riguarda la naze, io non ho trovato alcuna difficoltà. Considera che il software di gestione è lo stesso tra cc3d e naze32 (Cleanflight o Betaflight), poichè OpenPilot, da quello che so, non verrà più aggiornato.

                      Ci sono una marea di guide su Cleanflight e sulla Naze32. Consiglio se puoi di prendere una rev6, dato che ha delle migliorie interessanti ed ora è supportata del tutto da Cleanflight.
                      OK mi sono visto una guida e devo dire che nel complesso non é difficile CleanFlight Setup Tuning Guide for Naze32 / CC3D - OscarLiang.net. Per i cablaggi (vorrei farli in pwm). Per quanto riguarda la calibrazione della radio é intuitiva come in openpilot?
                      Comunque grazie mille del supporto. Ora ho finito la lista di tutta la spesa che devo fare , non mi resta che comprare e assemblare. Nel frattempo faró ricerche varie per configurare tutto al meglio!

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                      • #12
                        Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
                        OK mi sono visto una guida e devo dire che nel complesso non é difficile CleanFlight Setup Tuning Guide for Naze32 / CC3D - OscarLiang.net. Per i cablaggi (vorrei farli in pwm). Per quanto riguarda la calibrazione della radio é intuitiva come in openpilot?

                        Comunque grazie mille del supporto. Ora ho finito la lista di tutta la spesa che devo fare , non mi resta che comprare e assemblare. Nel frattempo faró ricerche varie per configurare tutto al meglio!

                        No per via di software è decisamente meno intuitivo, ma di certo non troppo complicato. Se conosci la tua radio e come serrarla per cleanflight (basta guardare qualche guida) non dovresti avere difficoltà

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                        • #13
                          Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
                          No per via di software è decisamente meno intuitivo, ma di certo non troppo complicato. Se conosci la tua radio e come serrarla per cleanflight (basta guardare qualche guida) non dovresti avere difficoltà
                          OK grazie mille appena ordino tutto assembleró e nel caso faró un altra domanda.
                          Un ultima cosa. La radio che voglio ( la orangerx) sta solo in international whrehouse. Comunque sia non dovrei avere problemi di dogana....giusto??

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                          • #14
                            Originariamente inviato da Paolonapo98 Visualizza il messaggio
                            OK grazie mille appena ordino tutto assembleró e nel caso faró un altra domanda.
                            Un ultima cosa. La radio che voglio ( la orangerx) sta solo in international whrehouse. Comunque sia non dovrei avere problemi di dogana....giusto??
                            Purtroppo non è da escludere che tu possa incorrere in spese doganali, dato che la radio arriva dalla cina. In questo senso ti consiglio la turnigy 9X dal magazzino europeo. Costa 15 euro in più, ma le spese di spedizione sarebbero da escludere perchè la inserisci nell'ordine di tutto il resto, mentre se comprassi dall'international dovresti pagare doppie spese, perchè arrivano da 2 magazzini differenti

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                            • #15
                              Originariamente inviato da spelli93 Visualizza il messaggio
                              Purtroppo non è da escludere che tu possa incorrere in spese doganali, dato che la radio arriva dalla cina. In questo senso ti consiglio la turnigy 9X dal magazzino europeo. Costa 15 euro in più, ma le spese di spedizione sarebbero da escludere perchè la inserisci nell'ordine di tutto il resto, mentre se comprassi dall'international dovresti pagare doppie spese, perchè arrivano da 2 magazzini differenti
                              Ook grazie mille di tutti i chiarimenti! Nel caso dovessi comprare la turnigy 9x dovrei comprare una batteria a parte giusto?

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