Motori

[airbity]

Buongiorno a tutti,

Sono un "vecchio" elimodellista che dopo anni di inattivita' si sta' avvicinando al mondo dei multirori.
Sto' leggendo e studiando molto per comprendere e valutare i vari componenti, ma ho una difficolta' particolare sui motori:

Premetto che come prima cosa ho letto le guide in questa sezione, mi piacerebbe capire le differenze tra i vari motori e dove un tipo e' piu' indicato dell' altro.

Esempio: a parte le dimensioni, dove e' piu' adatto un 2206 rispetto ad un 5008?

un alto numero di giri per V dove serve? ed al contrario un 380 su cosa e' piu' vantaggioso?

A questo proposito ho notato che alcuni marchi producono 320 e 335. apparentemente la differenza e' mimima, che scopo hanno?

come i watt, maggiore e' il wattaggio e maggiore e'.........?

Di elettrico come vedete ne comprendo poco (vengo dallo scoppio), se esiste una guida o un topic dove se ne parli porteste indicarmelo? io non l' ho trovato.

Oppure magari qualcuno con un po di buona volonta' mi spiegasse.

Grazie.

[belunga]

Ciao penso qualche guida sul barone ci sia o comunque altre discussioni,comunque riassumendo le misure 2206 3508 ecc corrispondi alle dimensioni del motore ,qualcuno in dica le dimensioni dello statore o del rotore prendi un esempio di un motore c'è lo schema della dimensioni e vedrai quei numeri cosa corrisponde, kv sta per rotazioni x volt un motore da 900kv alimentato in 3s(11,1) farà 900x11 rotazioni/m ,normalmente bassi kv alimenti i motori a 6s (300/400) oltre 3/4 dipenti anche da altri fattori tipo dimensione elica ecc ,normalmente nelle caratteristiche del motori viene consigliata elica e tensione in base alle tue esigenze.
Spero di averti dato un infarinatura generale

[papibuono]

Ciao airbity,

per prendere un po' la mano con l'elettrico ti suggerirei questa guida sul barone, a me è stata di grande aiuto all'inizio.

http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf

troverai qualche riferimento agli areomodelli ma i discorsi presenti su motori ed elettronica sono a mio parere validi in generale.

Probabilmente con i termini giusti e qualche nozione in più sull'elettrico anche le guide in rilievo nella sezione multirotori hanno più senso.

Altra cosa che ti suggerisco di tenere a mente come diceva belunga è che non bisogna guardare solo il motore ma l'insieme dei componenti (batteria, esc, motore, elica) e le caratteristiche del modello (peso, forma, tipo).

In genere per partire sul semplice conviene partire da qualcosa di collaudato prima di lanciarsi nelle sperimentazioni (qui trovi un po' di esempi giusto per farsi un'idea http://www.baronerosso.it/forum/mode...ticotteri.html)

Per darti un'idea di come cambiano le cose con componenti diversi puoi affidarti a ecalc (eCalc - xcopterCalc - the most reliable RC Calculator on the Web) oppure fare qualche prova con il file excel per il dimensionamento dei multirotori creato da blade-slap (http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html) in modo da avere un'idea di cosa ottieni in via teorica in base ai singoli componenti.

Ti direi di valutare cosa vorresti ottenere in termini di autonomia, capacità di carico e tipo di volo, in base a quello che ti serve puoi iniziare a fare delle ipotesi sui singoli componenti e scegliere il compromesso migliore per quelle che sono le tue esigenze.

[airbity]

@belunga : grazie per la risposta, le specifiche dei motori leggendo un pochino ho imparato a comprenderne il significato. Il mio vuole essere uno step successivo, cioe' capire in base alle caratteristiche il relativo campo di applicazione.
Mi spiego meglio: ho capito che un motore abasso nr di kv in linea di massima garantisce piu' autonomia. Ecco mi piacerebbe conoscere il resto delle caratteristiche a cosa si sposano meglio.

@ papibuono: alcune di quelle guide le ho gia' lette, le altre le leggero' adesso.

La mia esigenza specifica e' scegliere il giusto abbinamento motore-esc-eliche per un quadricotero tarot iron man 650 con gopro, gimbal e tx video. Vorrei avere anche una discreta autonomia e mi pare di capire che cio' venga meglio garantita da motori sui 370 - 380 kv. Pero' ho letto anche che il 580 kv e' piu' versatile e sopporta meglio piu' peso. Il tutto chiaramente con eliche da 15. Sugli esc da abbinare ancora non ho visto.

Partendo da qui' pero', la "pappa pronta" (quindi che qualcuno mi dica quale motore-esc sia piu' indicato) farebbe comodo a tutti, ma mi piacerebbe capire anche il perche' della riuscita di certe configurazioni.

[papibuono]

Non avendo quel frame ti direi di leggere o chiedere nell'apposita discussione, di sicuro lì hai più possibilità di trovare persone che hanno testato con mano soluzioni diverse e ti sanno dare qualche info in più rispetto a consigli generici.

la discussione è questa:

http://www.baronerosso.it/forum/mode...man-650-a.html

[airbity]

grazie....... la sto' seguendo.

[belunga]

grazie....... la sto' seguendo.

Hehe sè ti interessa te lo vendo gia fatto ne ho giusto uno da vendere hehe,comunque configurazione ottimale 4s 3508(io ho montato dei 3510 un pochino più performanti)580kv o 6s 3508/4108 380kv esc hobbywing serie platinum pro 30a opto 3-6s batteria dai 5000 in su tarot 2d una bella sj4000 naza v2 e tanta voglia di volare ...per il telecomando dagli 8 Canali in su,tanto stagno un po di cavo siliconico,fascette e via le eliche da 15 ė sottointeso

Basta ho finito di fare il poeta hehe