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Consigli guida in fvp

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  • Consigli guida in fvp

    salve,
    allenandomi al simulatore ho notato che con molta facilità perdo l'orientamento del drone non appena mi a lontano un po (non riesco più a vedere quale sia il davanti).
    Guardando direttamente al monitor le cose cambiano o si perde comunque l'orientamento? Quali sono le differenze sulla guida?

  • #2
    Originariamente inviato da newmoon Visualizza il messaggio
    salve,
    allenandomi al simulatore ho notato che con molta facilità perdo l'orientamento del drone non appena mi a lontano un po (non riesco più a vedere quale sia il davanti).
    Guardando direttamente al monitor le cose cambiano o si perde comunque l'orientamento? Quali sono le differenze sulla guida?
    Essenzialmente è come se tu fossi a bordo del mezzo, quindi non perdi l'orientamento, sempre se tieni a mente dei punti di riferimento al suolo.

    L'OSD poi è sempre pronto ad aiutarti per ritrovare la via di casa

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    • #3
      Grazie mille, mi sento meglio....

      Originariamente inviato da mysticpv Visualizza il messaggio
      Essenzialmente è come se tu fossi a bordo del mezzo, quindi non perdi l'orientamento, sempre se tieni a mente dei punti di riferimento al suolo.

      L'OSD poi è sempre pronto ad aiutarti per ritrovare la via di casa

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      • #4
        Ciao lunanuova,
        Ho da poco cominciato la mia esperienza col l'fpv. Bellissimo, per carita', ma e' molto piu difficile di quello che pensavo.
        Come ti hanno scritto anche altri, e' come essere a bordo del aereomodello, ma perdere l'orientamento e ancora piu' facile di quando lo piloto a vista.
        Ho volato in posti che frequento da oltre 20 anni, ma visti dall'alto sono assolutametne iriconoscibili.
        Dopo alcuni incidenti di percorso ora ho preso l'abitudine di cominmciare il volo percorrendo un quadrilatero della zona dove voglio volare, prendendo nota di riferimenti riconoscibili come una strada, una fattoria, etc, ad un'altezza di 20-30 metri. Se lo percorro almeno 2 volte, ho notato che quando mi perdo (e cioe' ogni volta), mi basta alzarmi di quota, e dare uno sguardo intorno per capire dove sono e, sopratutto, dove devo andare per tornare alla base.
        Ti consiglio anche di investire in un controllore di volo che ti permetta di bloccare la quota e che abbia il ritorno a casa. Avrei perso il mio fedele 450 almeno una 20ina di volte senza. Il controllo quota invece e' utile perche' e praticamente impossibile (per me) mantenere la quota in FPV - quando mi accorgo che sto scendentdo involontariamente di quota e' quasi sempre troppo tardi per recuperare....
        Ciao e buoni voli,
        Stefano
        Ogni critica circostanziata e tecnicamente pertinente sara' utile a tutti per capire meglio i termini del problema

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        • #5
          Ciao Stefano,
          grazie mille per i consigli, volevo chiederti dove posso trovare e come montare un controllore di quota. Premetto che ho un tarot 680 con naza v2 più gps.


          Originariamente inviato da vernavideo Visualizza il messaggio
          Ciao lunanuova,
          Ho da poco cominciato la mia esperienza col l'fpv. Bellissimo, per carita', ma e' molto piu difficile di quello che pensavo.
          Come ti hanno scritto anche altri, e' come essere a bordo del aereomodello, ma perdere l'orientamento e ancora piu' facile di quando lo piloto a vista.
          Ho volato in posti che frequento da oltre 20 anni, ma visti dall'alto sono assolutametne iriconoscibili.
          Dopo alcuni incidenti di percorso ora ho preso l'abitudine di cominmciare il volo percorrendo un quadrilatero della zona dove voglio volare, prendendo nota di riferimenti riconoscibili come una strada, una fattoria, etc, ad un'altezza di 20-30 metri. Se lo percorro almeno 2 volte, ho notato che quando mi perdo (e cioe' ogni volta), mi basta alzarmi di quota, e dare uno sguardo intorno per capire dove sono e, sopratutto, dove devo andare per tornare alla base.
          Ti consiglio anche di investire in un controllore di volo che ti permetta di bloccare la quota e che abbia il ritorno a casa. Avrei perso il mio fedele 450 almeno una 20ina di volte senza. Il controllo quota invece e' utile perche' e praticamente impossibile (per me) mantenere la quota in FPV - quando mi accorgo che sto scendentdo involontariamente di quota e' quasi sempre troppo tardi per recuperare....
          Ciao e buoni voli,
          Stefano

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          • #6
            Originariamente inviato da newmoon Visualizza il messaggio
            Ciao Stefano,
            grazie mille per i consigli, volevo chiederti dove posso trovare e come montare un controllore di quota. Premetto che ho un tarot 680 con naza v2 più gps.
            Monta un iOSD mini e tutte le info le hai a schermo, altitudine velocità e distanza dal punto di partenza.
            se hai paura di perderti studia la mappa di dove vuoi volare da google maps....
            Come fanno i paracadutisti ;)
            Originariamente inviato da uno sbruffone
            Modellisticamente sei zero
            Oh povero me....tanti anni buttati via.....

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            • #7
              Benissimo, farò così. Grazie


              Originariamente inviato da Aduken Visualizza il messaggio
              Monta un iOSD mini e tutte le info le hai a schermo, altitudine velocità e distanza dal punto di partenza.
              se hai paura di perderti studia la mappa di dove vuoi volare da google maps....
              Come fanno i paracadutisti ;)

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              • #8
                Originariamente inviato da Aduken Visualizza il messaggio
                Monta un iOSD mini e tutte le info le hai a schermo, altitudine velocità e distanza dal punto di partenza.
                se hai paura di perderti studia la mappa di dove vuoi volare da google maps....
                Come fanno i paracadutisti ;)
                Concordo, con il mini iOSD hai tutte le info a display ed è praticamente impossibile commettere errori.

                Puoi volare in qualsiasi zona, anche mai frequentata e orientarti senza problemi.

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                • #9
                  Originariamente inviato da signirr Visualizza il messaggio
                  Concordo, con il mini iOSD hai tutte le info a display ed è praticamente impossibile commettere errori.

                  Puoi volare in qualsiasi zona, anche mai frequentata e orientarti senza problemi.
                  Scusate una domanda da profano , io ho una centralina naza v2 su cui presumo posso montare una iOSD mini. Con questa centralini iOSD mini posso ricevere informazioni di volo direttamente su uno schermo mentre faccio FPV , giusto ? quindi si presuppone che si abbia a disposizione un kit di trasmissione dati un monitor e un centralina di ricezione.
                  Ora quello che chiedo è : avendo un kit di trasmissione e ricezione dati ,video e audio , come si monta la iOSD mini , in maniera tale da trasmettere i dati di volo su di uno schermo ?
                  grazie a tutti.

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                  • #10
                    volevo specificare che la mia radio è una taranis frsky x9d con ricevente x8r.
                    Quando lo comprata nelle specifiche ho trovato che la ricevente ha 8 canali telemetrica compatibile con i trasmettitori Taranis e moduli tx DFT, DJT, DHT.
                    Questo cosa significa che potrei comprare altro per la trasmissione dei dati di volo o cosa ?

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                    • #11
                      Originariamente inviato da jitt16 Visualizza il messaggio
                      Ora quello che chiedo è : avendo un kit di trasmissione e ricezione dati ,video e audio , come si monta la iOSD mini , in maniera tale da trasmettere i dati di volo su di uno schermo ?
                      grazie a tutti.
                      Il Video OUT proveniente dalla fotocamera lo colleghi a Video IN del mini iOSD e il TX Video lo colleghi a Video OUT dello stesso mini iOSD.

                      Come l'esempio in foto.

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