Devo Acquistare

[magentina]

Vorrei acquistare un mezzo multi rotore in realtà un quadricottero.
Mi sto orientando nel mondo dei multi pale, ma vedo che come spesso accade ci sono decine di soluzioni.
Mi date un consiglio per prendere una buona macchina, stabile con GPS e possibilità di portare macchina fotografica o cinematografica.
Visto che non ho tanto tempo preferirei prendere qualche cosa di Pronto o Quasi pronto al volo.
Vi ringrazio e mi presento:
Mi chiamo Francesco ho 63 anni ex Modellista areonautico in particolare su alianti di grandi dimensioni con motore elettrico.
Oggi tra il pensionato e il disoccupato e desideroso di provare questa nuova branca.
Ho acquistato un AR Drone con cui mi diverto, ma vorrei qualche cosa di più.
Grazie

[biv2533]

Qualche link e il consiglio di leggere le pagine di questo forum, non che la tua non sia una idea originale eh?
Tutto compreso anche le rate per il mutuo:
microdrones UAV - platform for aerial inspections, aerial video, aerial photography,

Costo minore, ma nisogna lavorarci parecchio:
https://www.mikrocontroller.com/inde...528877779ba470
In Italia c'e' chi lo vende anche gia' assemblato.

In linea di massima per portare in aria una Reflex di un certo tipo in sicurezza ci vogliono circa 5/6000 eurozzi, facendotelo tu.
Considera che solo il portacamera parte dai 2/300 euro sino ai 7/900 euro.

Anche qui serve il portafoglio bello gonfio
Quadrocopter Mikrokopter Ready to Fly RTF and Online Store

Ci sono altre decine e decine di soluzioni, ma che forse non sollevano la macchina fotografica che vorresti portare in aria.

[magentina]

Quadricottero

Grazie, ma non avevo intenzione di appendere una reflex , ma una macchinetto da 140 euro che fa anche films.
Il primo Tedesco Microdrones li ho interpellati, bello, ma 15.000 euro sono veramente tanti e il mio bancario non fa più mutui.
Il secondo che mi hai dato non è male e siamo al limite alto del budge ( diciamo 2.500 ), ma non capiscom perchè dici che bisogna lavorare molto, cosa intendi ?
Il terzo non lo conoscevo, ma mi sembra roba professionale e cara.
Guarda comunque che intendevo una buona macchina, per non dire un giocattolo, ma non roba da 15000 euro.
Certo mi sono iscritto per avere un po di risposte in un mondo che non conosco.
Grazie

[magentina]

Domande

biv ti ho fatto anche due domande in un'altra discussione e rigurdavano i KV cosa sono? e il NAZA cosa è
grazie ciao

[crisiinvolo]

I KV sono i giri che fà un motore elettrico per ogni volts applicato.
Un dato che ne descrive le caratteristiche.

Il Naza basta cercarlo, è una scheda di volo di moda in questo momento perchè facile da gestire ma piuttosto buona.


Hai letto la mia guida?
http://www.baronerosso.it/forum/mode...gurazioni.html

[magentina]

Informazioni

Grazie delle spiegazioni, ipotizzo che più il KV sia alto più il motore é performante.
Grazie comunque.
Scusa la scheda di volo quali funzioni assolve?

[simone76]

Grazie delle spiegazioni, ipotizzo che più il KV sia alto più il motore é performante.
Grazie comunque.
Scusa la scheda di volo quali funzioni assolve?

credo che ti serva praticare un po' di volo elettrico con modelli tradizionali, studiare (L'angolo dell'elettraiolo), sperimentare e capire un po' di cosette, prima di approdare ai multirotori. A meno di non comprare una soluzione completa RTF senza bisogno di smazzarsi la componentistica.

[crisiinvolo]

Secondo me non è necessario.
Basta che si legga qualche post, si faccia una cultura di modellismo e cominci con un pò di simulatore mentre si monta un multirotore.
Magari un Kit dove non deve inventare nulla.

I KV indicano quanto è veloce, per aerei veloci meglio motori veloci con eliche piccole, per aerei lenti meglio motori lenti ed eliche grosse.
I multirotori che stanno fermi motori con pochissimi giri ed eliche enormi.
Pensa ai motori diesel, un Golf ha un motore veloce perchè fatto per correre, una nave ha un diesel lento perchè disegnato per massimizzare l'efficienza.

A cosa serve la scheda di volo te lo leggi nel post che ti ho indicato.

[enrycorser]

Puoi fare un giro sul mercatino ad esempio

ce ne sono un paio in vendita già belli che pronti

[magentina]

Informazioni

Grazie dei consigli, io non desidero costruire un quad. desidero comprarlo, capire qualcosa degli elementi di cui è composto e se del caso fare alcune scelte per migliorare efficenza e durata.
Lo scopo ultimo è di volare nel modo più tranquillo e fare delle riprese dall'alto.
Non ho altre esigenze e desideri, ma capire si, vorrei sapere per decidere al meglio.
Vado a leggere senza dubbio subito il tuo Post Grazie.
25 anni fa volavo con gli alianti elettrici, ho volato tanto e con grande soddisfazione, ma non ho mai saputo un casino di cose che gli esperti del campo volo dettagliatamente parlavano ogni volta.
Grazie comunque , statemi un po' dietro, per voi è un ripasso per me pura cultura.

[magentina]

da acquistare

Ho visto il sito Tedesco di Microkotter con un Quad XL a 1.400 euro credo senza GPS.
Comunque la domanda è : e' una buona macchina, io ho visto i loro video e mi sembra veramente OK si portava a spasso una bottiglia da 1 litro di Coca cola senza fiatare.
Li ci potrei senza dubbio attaccare una Nikon 1.
Che ne dici

[areis81]

guarda, personalmente, e senza intenzione di offendere in alcun modo ma solo di esprimere il più onestamente possibile un parere personale, penso che senza avere esperienza alcuna nel mondo dei multirotori prendere e partire con un mezzo del genere sia uno spreco di soldi e tempo. ti do il consiglio che ormai praticamente diamo a tutti: fatti un quad da battaglia economico, o compratelo da assemblare (su goodluckbuy spendi 139 euro per un quad tutto compreso pronto da assemblare) e smanettaci un po'. quando avrai consumato i ball bearings probabilmente sarai pronto per fare un passo successivo. abbiamo fatto tutti più o meno così (io sono partito con un tricottero con solo i giroscopi! erano ancora i tempi precedenti all'arrivo delle KK!), e quelli che non lo hanno fatto sono spariti dopo pochi messaggi. un motivo ci sarà, no?

[TermicOne]

Un altro consiglio, visto che sei di Milano e intorno a Milano ci sono molti amici che praticano questo hobby, potrebbe essere quello di andare di persona a fare 4 chiacchere con qualche amico che già svolazza con questi multicosi, vedere di persona cos'è e come si pilota un multicottero, magari provare a vedere cosa si vede in FPV da un multicottero che vola, ecc. ecc...

..prima di investire 2 o 3000 Euro non è necessario sapere nel dettaglio come si programma un microprocessore ma un'idea di come funziona un po' tutto il sistema occorrerebbe averla. In fondo per pilotare i tuoi alianti (che se sono un po' grandini non sono certo molto economici) forse non è proprio necessario conoscere tutti i segreti dei profili laminari ....ma un'infarinatura di un pochino di meteorologia, qualcosina sull'utilizzo di flap e freni, come si centrano le termiche, ecc. forse occorre averla...non trovi? Se poi hai mai usato sistemi telemetrici con variometri e sensori vari hai sicuramente dovuto studicchiare un pochino.

La mia foto tradisce il fatto che abbiamo quasi la stessa età e il mio nome sul Barone tradisce la mia passione, come la tua, per gli alianti e il volo in termica (elettrici, pendio e traino) ma quando ho voluto entrare in questo mondo un pochino, ahimè, ho dovuto studiare ...altrimenti non riuscivo neppure a fare domande sensate sul forum...

Benvenuto....e facci sapere!

Luciano

[magentina]

Sono perfettamente d'accordo con Voi, mi sono già preso un quad piccolo e ho già fatto fuori una cinquantina di batterie direi 1 ora di volo effettiva.
Mi piacerebbe sapere dove posso trovare amici vicino a Milano che volino con questi cosi in modo di fare 4 chiacchere ed evitare di dire eccessive sciocchezze.
Comunque continuiamo e ditemi sempre come la pensate.
Grazie

[TermicOne]

.... ho già fatto fuori una cinquantina di batterie direi 1 ora di volo effettiva....

1 ora con cinquanta batterie...voli solo due minuti?

Mi piacerebbe sapere dove posso trovare amici vicino a Milano che volino con questi cosi in modo di fare 4 chiacchere ...

Hai MP