Buongiorno a tutti. Domenica mattina, mi sono recato al mio campo volo, per pilotare un po' il mio Bixler. All'inizio tutto filava liscio, gran bella giornata, ma poi si e' alzato il vento e oserei dire anche abbastanza sostenuto. La cosa mi ha divertito molto, ma per un attimo ho rischiato. Si perché mentre il Bixler volava alto nel cielo, abbastanza distante dalla mia posizione, una folata di vento lo ha spostato di molto, e non riuscivo più a capire che direzione e posizione avesse l'aereo. Alla fine e' andata bene, ma per poco non lo perdevo. Dopo tutto questo spiegone, volevo sapere se e' possibile montare sopra al Bixler un dispositivo rth o simile, per far si che in caso di perdita di contatto visivo con l'aereo, lo stesso possa tornare indietro da solo. Mi sembra una bella sicurezza in più. Spero di non essere stato OT perche' volavo e volo ancora a vista; per l'fpv sto cercando di capire. Saluti.
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
Ho vissuto attimi incredibili
Comprimi
X
-
Visto che il Bixler è un gommolo cinese, ci monterei un Cyclops nova con RTH, con 100 te la cavi.Originariamente inviato da lucignolo1 Visualizza il messaggioBuongiorno a tutti. Domenica mattina, mi sono recato al mio campo volo, per pilotare un po' il mio Bixler. All'inizio tutto filava liscio, gran bella giornata, ma poi si e' alzato il vento e oserei dire anche abbastanza sostenuto. La cosa mi ha divertito molto, ma per un attimo ho rischiato. Si perché mentre il Bixler volava alto nel cielo, abbastanza distante dalla mia posizione, una folata di vento lo ha spostato di molto, e non riuscivo più a capire che direzione e posizione avesse l'aereo. Alla fine e' andata bene, ma per poco non lo perdevo. Dopo tutto questo spiegone, volevo sapere se e' possibile montare sopra al Bixler un dispositivo rth o simile, per far si che in caso di perdita di contatto visivo con l'aereo, lo stesso possa tornare indietro da solo. Mi sembra una bella sicurezza in più. Spero di non essere stato OT perche' volavo e volo ancora a vista; per l'fpv sto cercando di capire. Saluti.
Se non te la senti c'è il Dragon OSD , made in USA, 133£ in Inghilterra.
Ha il RTH e funziona bene con modello autostabile, ala alta, anche senza IMU.
Commenta
-
con il vento non c'è rth che regge
... di avere la testa di un FPVista:
http://www.youtube.com/user/fabiodvmaker
Commenta
-
come non quotarti su questo?Originariamente inviato da Com.Maffy Visualizza il messaggiocon il vento non c'è rth che regge
Per questo motivo anche se ho un easystar pronto all'FPV, se ne sta bello e buono in soffitta. Ogni volta che si alza il vento (qui in puglia di vento ne abbiamo tantissimo), devo letteralmente fare a cazzotti per portarlo a casa, in un paio di occasioni ho dovuto farlo atterrare in un campo seminato a un paio di km da me, e non è divertente farsi una scarpinata di 2km per i campi seminati, col tomtom in mano.
Come ovviare? modello più pesante sui 3kg di peso... apertura sui 2-2,5 metri.
Buono il Cularis pro et similia.
Commenta
-
Grazie a tutti per le risposte. Be domenica c'è stato il vento, ed in questo caso forse vale di più la saggezza che se c'è vento forte è meglio non volare, ma in qualche altra occasione potrebbe capitare qualcos'altro. Forse il mio è un eccesso di zelo, ma sono un po' fissato con la sicurezza e poi volevo toccare un po' con mano questi sistemi di controllo. Avevo letto del Cyclops e di altri come il Dragon, ma pensavo vi fosse in commercio qualcosa a meno prezzo, senza OSD, solo GPS e controllo del mezzo, ma comunque non importa se è quella la cifra da spendere... Grazie ancora e saluti a tutti.Ultima modifica di lucignolo1; 25 aprile 12, 01:57.
Commenta
Commenta