Inizio Fpv

[franker]

Salve tutti..e diversi anni che volo con un cessnino con una apertura alare di 900mm in polistirolo (ormai e' fatto solo da nastro da pacchi),il volo in se e' un pezzo che mi ha stufato..allora e' diverso tempo che porto su macchine fotografiche faccio filmatini e cosi via.Ora grazie a questo forum ho deciso di attrezzarmi cam tx ecc ecc per l'aereo ho optato per il bixler ,l'unico problema e che non mi riesco ad abituare alla guida ,prima di montare l'attrezzatura voglio settarlo per bene..appena c'e' una bava di vento va dove gli pare il motore non spinge in quota per niente ma va appesantito? sicuramente voglio cambiargli il motore e devo fare un acquisto su hobbyking qualcuno mi da un consiglio per renderlo piu' performante..
grazie..

[scellonex]

Salve tutti..e diversi anni che volo con un cessnino con una apertura alare di 900mm in polistirolo (ormai e' fatto solo da nastro da pacchi),il volo in se e' un pezzo che mi ha stufato..allora e' diverso tempo che porto su macchine fotografiche faccio filmatini e cosi via.Ora grazie a questo forum ho deciso di attrezzarmi cam tx ecc ecc per l'aereo ho optato per il bixler ,l'unico problema e che non mi riesco ad abituare alla guida ,prima di montare l'attrezzatura voglio settarlo per bene..appena c'e' una bava di vento va dove gli pare il motore non spinge in quota per niente ma va appesantito? sicuramente voglio cambiargli il motore e devo fare un acquisto su hobbyking qualcuno mi da un consiglio per renderlo piu' performante..
grazie..

...ciao!..guarda il bixler è praticamente il clone del EasyStar che ho io. Se sei gia pratico ti consiglierei di partire subito con un outrunner se il tuo progetto è quello di passare al volo FPV...anche se per ora non mi sento di indicartene uno in particolare...o meglio io l ho appena comprato ma sono andato un po a naso e devo ancora montarlo e testarlo. Fino ad ora sono andato avanti con un inrunner sicuramente piu rapido da installare, in quanto il supporto motore dell E-star e credo anche del bixler sono predisposti per un inrunner. Comunque è un bel motorozzo l inrunner...tira un bel pò e mi ha tirato su l aereo con tutto il peso kit FPV comprensivo di batteria 3S da 5000 mah e batteria video da 1300 mah...il tutto senza battere ciglio. Magari gia lo sai ma ti consiglio l inrunner soprattutto perchè se l intenzione è l FPV una cosa importante è l autonomia e quindi il primo punto di partenza è un motore che anche se a parità di prestazioni...consumi il meno possibile. Comunque se per te va bene anche un inrunner il mio è questo con il relativo ESC:
Keda KB28-35 (380S) 2700kv Brushless Inrunner


HobbyWing Pentium Brushless Motor 30amp esc speed controller

tra l altro su questo sito...essendo inglese non paghi dogana ed è molto veloce.
spero di esserti stato un po d aiuto!
ciao!

[mikenet76]

Magari gia lo sai ma ti consiglio l inrunner soprattutto perchè se l intenzione è l FPV una cosa importante è l autonomia e quindi il primo punto di partenza è un motore che anche se a parità di prestazioni...consumi il meno possibile. Comunque se per te va bene anche un inrunner il mio è questo con il relativo ESC:
Keda KB28-35 (380S) 2700kv Brushless Inrunner


HobbyWing Pentium Brushless Motor 30amp esc speed controller

tra l altro su questo sito...essendo inglese non paghi dogana ed è molto veloce.
spero di esserti stato un po d aiuto!
ciao!

ciao.
Ti posso chiedere che elica hai scelto e quanti Ampere consuma al massimo ed al regime di crociera?

Il motore che hai indicato è un 2700kV quindi suppongo tu abbia usato un elica piccola per rimanere nei 30A dell'esc, il punto è che un elica piccola, tipo 5x5? 6x4? che fischia, la vedo più idonea ad un funjet perché il tuo sistema elettrico è performante da una certa velocità in poi, che io suppongo sia da un po' a molto più veloce del range di velocità dell'easy star, ma magari mi sbaglio ed il tuo sistema è ottimo.

Io, come altri, ho scelto un outrunner da 250W con una simil APC 7x6, elica che reputo perfetta per prestazioni e consumi per tutto l'arco delle velocità di un easystar carico.
Ma è solo un mio punto di vista.
Magari aggiungi due gyro e ti ritrovi un modello che vola quasi da solo.

Saluti.

[scellonex]

ciao.
Ti posso chiedere che elica hai scelto e quanti Ampere consuma al massimo ed al regime di crociera?

Il motore che hai indicato è un 2700kV quindi suppongo tu abbia usato un elica piccola per rimanere nei 30A dell'esc, il punto è che un elica piccola, tipo 5x5? 6x4? che fischia, la vedo più idonea ad un funjet perché il tuo sistema elettrico è performante da una certa velocità in poi, che io suppongo sia da un po' a molto più veloce del range di velocità dell'easy star, ma magari mi sbaglio ed il tuo sistema è ottimo.

Io, come altri, ho scelto un outrunner da 250W con una simil APC 7x6, elica che reputo perfetta per prestazioni e consumi per tutto l'arco delle velocità di un easystar carico.
Ma è solo un mio punto di vista.
Magari aggiungi due gyro e ti ritrovi un modello che vola quasi da solo.

Saluti.

ah perfetto!..quindi già ce l hai l outrunner?!...si si ti confermo che io per ora uso una 5x5 ed ho testato anche la 6x4 e la 7x5 ma come previsto non migliora le sue prestazioni..anzi succhia piu energia senza acquistare velocità. Si di certo l outrunner è adatto alle eliche intubate perchè necessita di eliche piccole...comunque
va una meraviglia anche se a breve sarà sradicato per passare ad un outrunner con una 7x5 o 7x6 anche perche oltre non posso andare...considera che gia con la 7x5 ho dovuto fare un solchetto nella fusoliera del mio EZ e se provo con una 8 pollici la tronco di netto!
Come assorbimento ti dico la verità...l ho testato appena montato ma non mi ricordo che valore fosse...ma mi ricordo che con l ESC da 30 ci stavo dentro tranquillamente.

[scellonex]

ah perfetto!..quindi già ce l hai l outrunner?!...si si ti confermo che io per ora uso una 5x5 ed ho testato anche la 6x4 e la 7x5 ma come previsto non migliora le sue prestazioni..anzi succhia piu energia senza acquistare velocità. Si di certo l outrunner è adatto alle eliche intubate perchè necessita di eliche piccole...comunque
va una meraviglia anche se a breve sarà sradicato per passare ad un outrunner con una 7x5 o 7x6 anche perche oltre non posso andare...considera che gia con la 7x5 ho dovuto fare un solchetto nella fusoliera del mio EZ e se provo con una 8 pollici la tronco di netto!
Come assorbimento ti dico la verità...l ho testato appena montato ma non mi ricordo che valore fosse...ma mi ricordo che con l ESC da 30 ci stavo dentro tranquillamente.

ERRATA CORRIGE: intendevo dire l inrunner è piu adatto alle eliche intubate.