FPV economico Vs FPV costoso

[OSTI77]

Apro questa discussione un po' per provocare coloro che farciscono il proprio modello di elettronica (mi ci metto pure io...) e un po' per raccogliere pareri diversi...

Mettiamo a bordo un sacco di aggeggi con lo scopo di gustarci un volo il migliore possibile ma anche per non incorrere nello spiacevole inconveniente di perdere il modello.. col risultato alla fine di essere certi di una sola cosa, imbottire il modello di un sacco di quattrini... poi magari si alimenta la ricevente comandi con un BEC cinese (ma questo é un altro discorso...)

Mi domando, ma ne vale la pena? Ne vale la pena imbottire il modello di aggeggi costosi che, soprattutto se si va a volare in aree desertiche, magari montuose, nella sfortunata ipotesi di perdere il modello, anche se localizzato ci vorrebbe una spedizione con Sherpa per andare a riprenderlo, in altre parole è quasi certo che il modello è perso? Oppure è meglio "semplificare" il piu' possibile (attenzione, semplificare non significa buttar su robaccia, significa togliere il "non necessario"), in modo da avere un modello il meno costoso possibile e volare senza tanti patemi per la carta di credito?

[sugo76]

io penso che comunque per volare con "il necessario" ti ci vogliono 500 €, almeno.

Poi per il fatto del BEC cinese, non ci vedo nulla di strano... anche perchè se mettessi su un BEC Tedesco... si sentirebbe solo, l'unico Tedesco in mezzo a 500 € di elettronica Cinese!!!

Sugo

[ELLIOT]

... il minimo necessario secondo me, ma purtroppo mi sembra quasi tutto necesario.

[saeli]

... il minimo necessario secondo me, ma purtroppo mi sembra quasi tutto necesario.

Quoto in pieno, consideriamo anche che l' elettonica è necessaria per evitare di perdere il modello, ma perderlo non vuol dire solo che si schianti a terra ma dove va a schiantarsi perchè se si perde ... prima o poi terra la tocca. Scegliamo sempre con cura luoghi, percorsi e componenti per cercare il più possibile di nan fare danni al prossimo.

[merengue]

...Oppure è meglio "semplificare" il piu' possibile (attenzione, semplificare non significa buttar su robaccia, significa togliere il "non necessario"), i

Va bene, tu cosa toglieresti?

tutto dipende da quanto vuoi andare lontano: se decidi di volare a distanza di volo a vista, e di non fare registrazione on-board, non ti serve ne osd nè GPS nè altro, ma solo una semplice cam da 20 euro e relativo tx-rx.

[natster]

Io solitamente cerco di volare sopra i centri abitati, così mi è più facile riconoscere le case e di conseguenza capire la finestra che ho sfondato, poi se si colpiscono le persone, sicuramente saranno loro a venire per consegnare l'aereo..
Seriamente, credo che il rischio faccia parte del gioco, forse certe accortezze ne aumentano la sicurezza, usare esc sovradimensionati, alimentare la radio con una batteria a parte e magari mettere un rilevatore gps, se si monta un sistema di stabilizzatore, l'aereo dovrebbe scendere meno bruscamente.
Credo che come ogni sport o passatempo, abbia i suoi rischi, sicuramente roba troppo economica non va bene e in percentuale è piu soggetta ad avarie...
Io per esempio sul Kondor ho montato tutti servi in metallo, cerniene in ottone, stavo valutando anche io una scheda kk per stabilizzarlo e che in caso di guasto lo adagi senza scendere di punta, credo che il vero sistema utile è proprio un rilevatore satellitare, mal che vada si recupera almeno un 200€ di materiale e i resti dell'aereo per dargli l'ultimo saluto.
Nel secondo Kondor che devo preparare voglio metterci anche un bel paracadute, pensavo di usare due ombrelli rotti e riutilizzare la stoffa, credo comunque che il divertimento non sia andare troppo lontano ma volare più bassi e godersi le varie cose.

[mekfly]

c
ciao.io credo che nn sia importante che ci sia poca o tanta elettronica sul modello, cinese o no...ma è fondamentale che tutto funzioni alla perfezione.nn lasciare nulla al caso e se c'è anche solo un componente che ci preoccupa o c'è solo il dubbio,nn lanciare il modello.basta un cblaggio fatto male. una spinetta che.nn entra del tutto bene x es nell'osd e...addio video e addio modello...con poi tutti i richi che comporta perderlo.quindi buon x chi puó metterci roba sopra..ma che sia tutto testato e funzionante...fermo restando che la roba che uno ci puó mettere sopra va in base al modello e all'fpv desiderato...

[OSTI77]

Forse mi sono espresso male. Non intendevo dire di farcire il modello con robaccia cinese, intendevo farcirlo con componenti di qualità, ma in maniera sobria in relazione a dove si intende volare. Come in altre attività, ho notato che piu' si fa pratica, piu' si acquisisce esperienza, meno cose servono per divertirsi. Ad esempio, se volo in zone montuose, magari decollando da un pendio, probabilmente il motore+regolatore+megalipo sono superflui. Se poi volo tra guglie e spuntoni (leggi zone impervie), che me ne frega di avere il tracker GPS? Se cade, finisce in un posto che è comunque inaccessibile al recupero in modo sicuro (leggi, non rischio la pelle per andare a prendere il modello). Se consideriamo il fatto che in caso di inserimento RTH, ci son alte probabilità che il modello vada ad impattare conto il costone perchè vira dalla parte "sbagliata", che aiuto mi da l'RTH? Idem l'OSD, se conosco la zona dove volo, e ho sufficiente "esperienza", so bene quanto son distante dal punto di decollo e la quota è sufficientemente intuibile, quindi evito di cacciarmi in zone d'ombra segnale. Perchè montare 5 servocomandi in metallo da 25euro/cad, quando i 2 assi complementari (rollio e imbardata) possono essere gestiti tranquillamente con ben 2 servi in panne (timone e alettone, o entrambi alettoni); basta 1 servo "sicuro", sull'elevetarore. Ora spero di essere stato piu' chiaro nel far capire cosa intendevo dire.

Togliendo tutte queste cosette, il mio modello verrebbe a costare meno del doppio... e volando in quel determinato spot sarebbe cmnq sufficientemente "sicuro"

[OSTI77]

c
ciao.io credo che nn sia importante che ci sia poca o tanta elettronica sul modello, cinese o no...ma è fondamentale che tutto funzioni alla perfezione.nn lasciare nulla al caso e se c'è anche solo un componente che ci preoccupa o c'è solo il dubbio,nn lanciare il modello.basta un cblaggio fatto male. una spinetta che.nn entra del tutto bene x es nell'osd e...addio video e addio modello...con poi tutti i richi che comporta perderlo.quindi buon x chi puó metterci roba sopra..ma che sia tutto testato e funzionante...fermo restando che la roba che uno ci puó mettere sopra va in base al modello e all'fpv desiderato...

Ecco, tu hai centrato quello che volevo dire

[ELLIOT]

i servi per esempio uso gli hxt900, che costano 3 dollari, sono cinesi ma... non vuol dire niente!
l'importante, nella scelta dei componenti, è non andare a caso.
proprio degli hxt 900 vi vorrei parlare: sul primo skywalker ero partito da servi hitec, poi multiplex, poi gli hxt.. mi sono fermato a questi ultimi perchè sono stati gli unici a non darmi problemi, tutti gli altri li dovevo cambiare ogno 20 ore di volo!!

quindi quanto costa la roba non vuol dire nulla, io ho il 99% del materiale cinese, ma per fortuna non mi è mai successo nulla e devo dire che non cambierei mai nulla con altri componenti solo perchè piu' blasonati. quello che uso è stato testato, controllato e ritestato per ore e ore, prendendo confidenza sempre poco alla volta, e solo adesso si può dire che tutto funziona.
cambiare il regolatore, il motore e qualcosaltro vorrebbe dire ricominciare a provare, a riverificare, ecc. nessuna marca mi darà mai la certezza, anzi, su molte cose trovo maggiore affidabilità nelle "robacce cinesi" che non nelle super marche..
vedi batterie... ho provato le graupner che costano 8 volte le turnigy... se me le regalate le butto via subito..

la vera sicurezza si ottiene con i criteri giusti, con dei controlli, con le conoscenze adatte.

poi tutto può comunque capitare.

[sugo76]

i servi per esempio uso gli hxt900, che costano 3 dollari, sono cinesi ma... non vuol dire niente!
l'importante, nella scelta dei componenti, è non andare a caso.
proprio degli hxt 900 vi vorrei parlare: sul primo skywalker ero partito da servi hitec, poi multiplex, poi gli hxt.. mi sono fermato a questi ultimi perchè sono stati gli unici a non darmi problemi, tutti gli altri li dovevo cambiare ogno 20 ore di volo!!

quindi quanto costa la roba non vuol dire nulla, io ho il 99% del materiale cinese, ma per fortuna non mi è mai successo nulla e devo dire che non cambierei mai nulla con altri componenti solo perchè piu' blasonati. quello che uso è stato testato, controllato e ritestato per ore e ore, prendendo confidenza sempre poco alla volta, e solo adesso si può dire che tutto funziona.
cambiare il regolatore, il motore e qualcosaltro vorrebbe dire ricominciare a provare, a riverificare, ecc. nessuna marca mi darà mai la certezza, anzi, su molte cose trovo maggiore affidabilità nelle "robacce cinesi" che non nelle super marche..
vedi batterie... ho provato le graupner che costano 8 volte le turnigy... se me le regalate le butto via subito..

la vera sicurezza si ottiene con i criteri giusti, con dei controlli, con le conoscenze adatte.

poi tutto può comunque capitare.

E qui ci sta un bel quotone e aggiungo un applauso.
La penso esattamente come te.
Sugo

[ELLIOT]

E qui ci sta un bel quotone e aggiungo un applauso.
La penso esattamente come te.
Sugo

eh io almeno la penso cosi, poi le "disgrazie" le ho spesso scongiurate nei controlli pre volo: i servi hitec per esempio funzionavano perfettamente, poi un giorno accendevi e dopo qualche movimento impazzivano.. me ne sono accorto sempre prima del decollo.
all'inizio ho pensato a un servo difettoso, poi piano piano hanno finito tutti per fare la stessa storia e li ho sostituiti... fossi decollato a cuor leggero...