riprese di skateboarding. secondo voi con cosa?

[yoda456]

Ciao,

guardate questo video, dall'ombra sembrerebe un multirotore..

Pontus Alv Aerial Test on Vimeo


"I really, really need to get my new rig sorted out!
My camera is living on borrowed time and is not working very well and this platform does not perform that good under the conditions today. (A little to windy and turbulent) "

[areis81]

direi un V6, dall'ombra.

[yoda456]

direi un V6, dall'ombra.

this guy?

The New Quad Rotor Observer (QRO) v6 with a GoPro HD Wide - DIY Drones

[areis81]

quello è' un quadricottero, che poi han chiamato v6 ma è il nome che gli han scelto. dall'ombra del video che hai postato sembrerebbe un V6 come configurazione, cioè 6 rotori montati a gruppi di 3 sui due bracci laterale che sono un po' inclinati a V per aprire la visuale alla telecamera frontale. zero ridondanza e complicazioni in più, per quanto mi riguarda meglio un Y3, Y4 o Y6 se vuoi più visuale. parere personale.

[danveal]

quello è' un quadricottero, che poi han chiamato v6 ma è il nome che gli han scelto. dall'ombra del video che hai postato sembrerebbe un V6 come configurazione, cioè 6 rotori montati a gruppi di 3 sui due bracci laterale che sono un po' inclinati a V per aprire la visuale alla telecamera frontale. zero ridondanza e complicazioni in più, per quanto mi riguarda meglio un Y3, Y4 o Y6 se vuoi più visuale. parere personale.

Se vuoi ridondanza meglio un V12

[areis81]

Se vuoi ridondanza meglio un V12

te lo dico in sawuonhese:

esahgerahtoo!!!!

un dodecacottero, ora posso morire...

[yoda456]

quello è' un quadricottero, che poi han chiamato v6 ma è il nome che gli han scelto. dall'ombra del video che hai postato sembrerebbe un V6 come configurazione, cioè 6 rotori montati a gruppi di 3 sui due bracci laterale che sono un po' inclinati a V per aprire la visuale alla telecamera frontale. zero ridondanza e complicazioni in più, per quanto mi riguarda meglio un Y3, Y4 o Y6 se vuoi più visuale. parere personale.

vengo dal mondo degli heli ma mi interessa molto l'FPV.. questi multi rotore a livello di controlli sono diffiicili?

grazie

[areis81]

vengo dal mondo degli heli ma mi interessa molto l'FPV.. questi multi rotore a livello di controlli sono diffiicili?

grazie

io un heli non son mai riuscito a farlo sollevare di una spanna senza capottarlo, e piloto tranquillamente un tri, sebbene io ammetta di trovarmi molto meglio con l'autostabilizzazione attiva. in genere, da chi sa meglio di me, li sento paragonare ai coassiali come difficoltà.

[yoda456]

io un heli non son mai riuscito a farlo sollevare di una spanna senza capottarlo, e piloto tranquillamente un tri, sebbene io ammetta di trovarmi molto meglio con l'autostabilizzazione attiva. in genere, da chi sa meglio di me, li sento paragonare ai coassiali come difficoltà.

addirittura? ho capito.. interessante comunque il discorso stabilita' per le riprese !
hai un modello entry level da consigliare e dove acquistarli? suppongono siano più costosi degli heli per via dei numerosi rotori..
grazie

[areis81]

supponi male!

te ne puoi costruire uno per meno di 200 euro, con qualcosina in più con la possibilità di autostabilizzare grazie agli accelerometri. vai su RCexplorer per una guida facile facile e un modello STRAcollaudato e sicuro, altrimenti girati un po' il forum e fatti un'idea più precisa. così poi deciderai se partire con un tri o un quadri e che tipo di scheda usare o autocostruire. le spese per fortuna sono mooolto più basse degli eli.

[biv2533]

vengo dal mondo degli heli ma mi interessa molto l'FPV.. questi multi rotore a livello di controlli sono diffiicili?

grazie

E' molto simile al pilotaggio di un elicottero, senza passo.
Devi saperti padroneggiare bene con i comandi base nick roll pitch e Yaw.
In FPV e' ancra piu' facile perche' non devi usare l'inversione dei comandi, ma devi fare l'occhio alla profondita'/distanza.

Nascono poi una serie di altre difficolta' che esulano dal discorso pilotaggio e rientrano piu' nel settore tecnico elettronico.