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Idea malsana

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  • Idea malsana

    salve a tutti, io ed un mio amico stiamo per fare qualche esperimento tipo questo:
    La telecamera amatoriale che è arrivata nello spazio - Space Baloon - YouTube

    ora domanda forse stupida ma è un grillo che mi è saltato in testa... secondo voi se al posto del pacchetto con telecamera telefono ecc.. ci metto un aereo con kit fpv (già calcolato anche eventuale resistenza all'interno per mantenere una temperatura decente) esiste un sistema di trasmissione video che arriva a questa distanza? ho visto che si parla di circa 30km, e su youtube ho visto gente arrivare a farne 25 km...

  • #2
    ciao matteo, veramente c'è il team blacksheep (trappy e company) che ci prova da mesi, quasi 1 anno . Il record di distanza è 65km andata e ritorno o 85km solo andata.

    Il problema del modello è che deve resistere a carichi spaventosi, una volta che il pallone scoppia con l'aria rarefatta può toccare punte di velocità di svariate centinaia di km/h, anche se effettivamente l'attrito dell'aria è trascurabile, restano i tanti G della componentistica interna, delle ali etc. Se va in spin veloce, la forza centrifuga lancia le batterie fuori dal modello...dovunque esse siano ancorate...

    cmq è fattibile, forse con una coda a x, tipo siluro, alucce piccole e in carbonio...

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    • #3
      Bella l'idea, una bella planata dalla stratosfera
      stupendo

      tra le varie problematiche penserei anche al botto delle lipo, già le vedo gonfie come palloni.

      KondorFPV c'è un video per te su un altro post

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      • #4
        perché botto? c'è aria nelle lipo?
        se non c'è aria se ne infischiano della differenza di pressione

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        • #5
          pensavo che ci fosse un gas dentro le lipo.
          comunque non è importante.

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          • #6
            si in effetti non è importante.

            parecchio più importante sarebbe essere consapevoli che i modelli dovrebbero stare a quota modello, da 100m fino alla stratosfera ci sarebbero pure gli aerei veri...

            ma tanto che ci frega, mica ci siamo noi lassù :fui:

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            • #7
              Originariamente inviato da Mach .99 Visualizza il messaggio
              si in effetti non è importante.

              parecchio più importante sarebbe essere consapevoli che i modelli dovrebbero stare a quota modello, da 100m fino alla stratosfera ci sarebbero pure gli aerei veri...

              ma tanto che ci frega, mica ci siamo noi lassù :fui:
              Più o meno la stessa probabilità che abbiamo noi di essere colpiti a terra da qualche schifoso satellite abbandonato nello spazio

              pragamichele@alice.it

              www.pragamichele.it

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              • #8
                diciamo che oltre gli 11000 metri diventa quasi impossibile trovare alcunchè...

                la quota più pericolosa va dai 9500 ai 10500 metri...

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                • #9
                  Originariamente inviato da pragamichele Visualizza il messaggio
                  Più o meno la stessa probabilità che abbiamo noi di essere colpiti a terra da qualche schifoso satellite abbandonato nello spazio
                  si si, e la coscienza è bell' e che lavata; perché te non sei lassù

                  Originariamente inviato da KondorFPV Visualizza il messaggio
                  diciamo che oltre gli 11000 metri diventa quasi impossibile trovare alcunchè...

                  la quota più pericolosa va dai 9500 ai 10500 metri...
                  se lo dici te, vuol dire che sei sicuro...
                  ...ma sei sicuro sicuro?

                  io ricordo che lo spazio RVSM arriva intorno ai 13.000m (FL410), e se ci arriva, vuol dire che qualcuno ci vola...
                  penso tu sappia di cosa parlo, dato che eri così sicuro...
                  Ultima modifica di Mach .99; 23 ottobre 11, 10:11.

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                  • #10
                    in questi ambiti nascono sempre polemiche. primo sono solo disquisizioni teoriche visto che fare una roba del genere richiede anni di lavoro. secondo se fosse fatta verrebbe fatta seguendo le direttive e le procedure per i lanci di palloni d'alta quota... questo dovrebbe far cessare le polemiche, in teoria, visto che il lancio di palloni è regolamentato.

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                    • #11
                      Originariamente inviato da areis81 Visualizza il messaggio
                      in questi ambiti nascono sempre polemiche. primo sono solo disquisizioni teoriche visto che fare una roba del genere richiede anni di lavoro. secondo se fosse fatta verrebbe fatta seguendo le direttive e le procedure per i lanci di palloni d'alta quota... questo dovrebbe far cessare le polemiche, in teoria, visto che il lancio di palloni è regolamentato.
                      esatto, bisogna vedere se chi improvvisa si regolamenta.

                      Originariamente inviato da KondorFPV Visualizza il messaggio
                      diciamo che oltre gli 11000 metri diventa quasi impossibile trovare alcunchè...

                      la quota più pericolosa va dai 9500 ai 10500 metri...
                      non ho capito poi quei 9500 e 10500... in base a cosa sarebbe la fascia + pericolosa

                      a prescindere che per un modello pure 1000m mi parrebbe troppo; non è posto per modelli.

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                      • #12
                        Originariamente inviato da KondorFPV Visualizza il messaggio
                        diciamo che oltre gli 11000 metri diventa quasi impossibile trovare alcunchè...

                        la quota più pericolosa va dai 9500 ai 10500 metri...
                        ...lo dicevo che mi pareva quasi impossibile, e chi se ne intende me lo conferma, devo far sistemare l'altimetro...
                        Ultima modifica di Mach .99; 19 ottobre 13, 21:23.

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                        • #13
                          viene dal fatto che tra i 9500-10500 volano la stragrande maggioranza degli aerei di linea, eccezion fatta per fasi di decollo ed atterraggio....

                          come è già stato detto, qui si parla di lanciare un pallone con payload, semplicemente il payload in questo caso sarebbe un aliantino...

                          Il lancio di "weather baloons" è regolamentato ed è legale, se fatto secondo le norme, così come il recupero del payload. In questo caso il payload sarebbe un aliantino.

                          Ripeto che fatto come si deve, è perfettamente legale.

                          IN USA viene fatto da scuole superiori, università, e centinaia di privati con scopi hobbisticy. Non facciamo i soliti Italiani con la puzza sotto il naso...che creano mille problemi inesistenti...... Qui si parla di teorie... prima di passare ai fatti.... occorrono mesi o anni di prove con antenne, trasmittenti, tracker video etc, etc etc....

                          Gli fpvisti ci tengono alla sicurezza e a fare le cose per bene...

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                          • #14
                            Originariamente inviato da KondorFPV Visualizza il messaggio
                            viene dal fatto che tra i 9500-10500 volano la stragrande maggioranza degli aerei di linea, eccezion fatta per fasi di decollo ed atterraggio....

                            come è già stato detto, qui si parla di lanciare un pallone con payload, semplicemente il payload in questo caso sarebbe un aliantino...

                            Il lancio di "weather baloons" è regolamentato ed è legale, se fatto secondo le norme, così come il recupero del payload. In questo caso il payload sarebbe un aliantino.

                            Ripeto che fatto come si deve, è perfettamente legale.

                            IN USA viene fatto da scuole superiori, università, e centinaia di privati con scopi hobbisticy. Non facciamo i soliti Italiani con la puzza sotto il naso...che creano mille problemi inesistenti...... Qui si parla di teorie... prima di passare ai fatti.... occorrono mesi o anni di prove con antenne, trasmittenti, tracker video etc, etc etc....

                            Gli fpvisti ci tengono alla sicurezza e a fare le cose per bene...
                            vabbè, se lo dici te.
                            non comprendo bene il perché di quei 500 in più ai 9000 e 10000.

                            e comunque 1000m mi paiono una fascia leggermente limitata rispetto a tutto il traffico aereo, passano tutti in 1000m?!, io estenderei semmai da 3000 a 12000...

                            comunque se sei convinto va bene così, si vede che sei più informato di me e sai di cosa parli.

                            non sono d'accordo sul fatto che tutti i modellisti si facciano tutti sti scrupoli.
                            come del resto dubito che un modellista venga autorizzato ad una cosa del genere; i palloni meteo servono a scopi ben precisi, non sono li per diletto.
                            Ultima modifica di Mach .99; 23 ottobre 11, 14:55.

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                            • #15
                              Originariamente inviato da Mach .99 Visualizza il messaggio
                              vabbè, se lo dici te.
                              non comprendo bene il perché di quei 500 in più ai 9000 e 10000.

                              e comunque 1000m mi paiono una fascia leggermente limitata rispetto a tutto il traffico aereo, passano tutti in 1000m?!, io estenderei semmai da 3000 a 12000...

                              comunque se sei convinto va bene così, si vede che sei più informato di me e sai di cosa parli.

                              non sono d'accordo sul fatto che tutti i modellisti si facciano tutti sti scrupoli.
                              come del resto dubito che un modellista venga autorizzato ad una cosa del genere; i palloni meteo servono a scopi ben precisi, non sono li per diletto.
                              io non ho detto che tutti i voli di linea avvengono in quei 1000 metri, ma la stragrande maggioranza si. A quel punto le chance di far danni sono molto limitate.

                              L'autorizzazione può essere data a semplici modellisti se questi si organizzano un minimo, in gruppo, magari mettendo su una specie di "corso" per ragazzi o altro, magari associandosi a centri di recupero, case-famiglia, azione cattolica , chessò...
                              basta avere inventiva...

                              Certo le autorità competenti ti diranno dove e quando e in che ora effettuare il lancio, e ti daranno un tempo massimo d'attraversamento delle fasce d'altitudine più utilizzate.

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