easy star contro blixler

[LOFIONE]

Ciao amici,
Domandone....e' meglio l'easy star o il blixler (per esempio su hobbyking) per il volo fpv ?
La differenza di costo e' notevole, ma il volo ?
grazie ciao.

[MarcAntonio]

il volo sia dell'uno che dell'altro fa schifo.....
tutt' al più stanno in aria.... come stanno un pò tutti i gommoli, non sò se si possa parlare di volo. Il volo leggiadro, sincero e provedibile, resistente alle raffiche, è appannaggio di modelli rigidi, in fibra/carbonio e/o balsa e compensato.

es.problemi tipici di modelli gommolosi: risposta lenta dei comandi, risposta erratica, dovuta alla deformazione delle superfici mobili e delle ali, ondeggiamenti con vento trasversale, anche poco vento.....mentre sono decenti in assenza di vento, e senza carichi eccessivi.

[ely3d77]

il volo sia dell'uno che dell'altro fa schifo.....
tutt' al più stanno in aria.... come stanno un pò tutti i gommoli, non sò se si possa parlare di volo. Il volo leggiadro, sincero e provedibile, resistente alle raffiche, è appannaggio di modelli rigidi, in fibra/carbonio e/o balsa e compensato.

es.problemi tipici di modelli gommolosi: risposta lenta dei comandi, risposta erratica, dovuta alla deformazione delle superfici mobili e delle ali, ondeggiamenti con vento trasversale, anche poco vento.....mentre sono decenti in assenza di vento, e senza carichi eccessivi.

quoto al 100%, il loro utilizzo è consigliato sia per il loro costo contenuto, sia per la loro robbustezza e resistenza ai crash.... ma ovviamente non certo per le loro doti di volo ....
i modelli "rigidi" in fibra o in balsa sono un'altro pianeta , ma ovviamente sono molto delicati, e la loro eventuale riparazione dopo un "crash" non proprio alla portata di tutti.

[natster]

L'easystar non vola male

Io personalmente uso l'easystar e una volta modificato a dovere, non vola male, questo video l'ho fatto ieri con una leggera brezza, certo che un modello in balsa sarà più performante, ma è anche vero che è meno pratico e per fpv lo vedo troppo pericoloso, io ho un calmato e non va male, peccato che se ti arriva in testa mentre fai fpv uccidi qualcuno, l'easystar è più delicato (se ti arriva in testa).
Poi la cosa è personale, io lo preferisco.
In questo video ho usato il copilot a media sensibilità.
‪Riprese aeree Sony HD & easystar‬‏ - YouTube

[Com.Maffy]

Diciamo che non esiste altro modello per introdurre il "cadetto"all volo in FPV,
un po' come la bicicletta s'impara con le rotelle così anche per FPV.
L'ES risponde molto bene in quest'ambito, ha un volo lento e lascia tutto il tempo di fare correzioni in volo, se cade lo si ripara subito senza grossi problemi, usa una radio a 3 ch lasciando liberi gl'altri e come ha detto l'utente sopra, se vai in testa a qualcuno non l'ammazzi!
Premesso che a me piace riprodurre in proporzione le manovre del volo classico, mi diverto a volare senza fare long range o altitudine, per questo motivo affascinato dal decollo e atterraggio mi sono fatto un Piper in depron con profili alari da 1,400 mt AA
non sono un'ingenere ma sono riuscito a farlo bene e devo dire che vola meglio dell'ES anche se a discapito il volo dura veramente poco.
Ad ogni modo se si parte da una buona base FPV tenendo conto di tutti i fattori che garantiscono un' eventuale incolumità e sicurezza altrui non si vieta a nessuno di provare con modelli di costruzione più compatti tenendo conto che con questi aerei nel pilotarli,non c'è margine d'errore!

[MarcAntonio]

Dipende anche un pò dal tipo di modello, se costruisci un modello in balsa (tipo trainer ma più leggero) dal carico alare davvero contenuto (1-1,5kg in ODV per 160-200 cm di apertura con corda generosa), con profilo alare spesso, senza carrello, e motore spingente, anche in picchiata a 45° non andrà oltre ai 70-80 all'ora (questo l'ho testato col gps). Parliamo di modelli che volano benissimo nel range 30-50 all'ora, penso che a prenderselo in testa sia equiparabile ad uno in elapor dello stesso peso. CMQ queste sono cose per aeromodellisti, non per ARF-isti gli arf in legno spesso sono delle ciofeche pesantissime e appunto pericolose per FPV.

I gommoli per l'FPV sono l'ideale , non fraintendermi, ma se mi chiedi come volano..... bah!

cmq, se vuoi quello che in assoluto vola meglio tra tutti quelli provati (easystar, funjet, e altra robaccia varia) e che ho fatto volare per 2 stagioni prima di buttarlo via perchè mancavano pezzi di foam da ali e piano di quota: il Twinstar II della Multiplex.

[RC Fabiuz]

Ciao amici,
Domandone....e' meglio l'easy star o il blixler (per esempio su hobbyking) per il volo fpv ?
La differenza di costo e' notevole, ma il volo ?
grazie ciao.

io ho provato un bixler e devo dire che vola bene però l'easy non l'ho ancora provato.

[Com.Maffy]

il volo sta nei pollici del pilota, con qualsiasi modello settato a dovere, i vari modelli si distinguono per caratteristiche aerodinamiche!
secondo me non si puo dire è meglio quello o questo!

[ely3d77]

oltre alle doti aerodinamiche , anche la qualita' dei materiali è importante .... la qualita' multiplex non si discute , anche dopo crash pesanti non esplode in mille pezzi, come alcuni modelli cinesi , e poi si ripara facilmente
quindi oltre al costo finale facciamo anche attenzione al materiale impiegato