un ottimo volatore...

[_Fabio_86_]

Ciao a tutti, dovendo procurarmi un nuovo aliante volevo chiedere: secondo voi quale potrebbe essere un ottimo prodotto in rapporto qualità/prezzo? cercavo qualcosa con 2,5 m di a.a più o meno. Qualcosa di stabile anche con un pochino di vento e che sia un ottimo volatore: che esprima bene la caratteristica degli alianti e che quindi svolacchi per bene anche senza motore sfruttando le termiche e il vento. Non essendo ancora estremamente pratico pensavo di restare su qualcosa in elapor senza eccedere troppo con il prezzo. Sono di fusoliera, senza elettronica, non vorrei eccedere ai 100-150€.
Pensavo ad un Cularis, Easyglinder..o qualcosa di simile. Ho visto che si parla molto anche dello skywalker, ma esteticamente non mi piace molto. Certo che se me lo consiglierete perchè ha tutte le caratteristiche che cerco cambierò questo mio pregiudizio nei suoi confronti...nell'FPV non è poi così importante l'estetica..
PEr il momento grazie a tutti.
Fabio

[merengue]

.... Certo che se me lo consiglierete perchè ha tutte le caratteristiche che cerco cambierò questo mio pregiudizio nei suoi confronti...nell'FPV non è poi così importante l'estetica..

Praticamente ti sei risposto da solo

[_Fabio_86_]

Praticamente ti sei risposto da solo

Grazie mille per l'attenzione, quindi sarebbe meglio lo skywalker?? Perchè io fino ad ora sono stato più attratto del cularis, dai video sembra salga di quota da solo praticamente....forse grazie alla sua apertura alare..

[npole]

Il cularis e' un motoaliante, e' per ovvie ragioni veleggera' meglio, a patto di non salire troppo col peso (e la roba che dovrai montarci su, puoi conoscerla solo tu). Lo skywalker non ha grandi doti da veleggiatore, ma in compenso supporta un payload maggiore, c'e' ampio spazio a bordo (per mettere tutto dentro) e soprattutto e' molto piu' stabile con vento.
Dovresti quindi misurare il peso di cio' che dovrai trasportare (cam, osd, trasmittente.. ecc.) e valutare qual e' il tuo solito campo di volo (c'e' possibilita' di sfruttare termiche? Di solito c'e' vento? ... ecc.).

[_Fabio_86_]

Il cularis e' un motoaliante, e' per ovvie ragioni veleggera' meglio, a patto di non salire troppo col peso (e la roba che dovrai montarci su, puoi conoscerla solo tu). Lo skywalker non ha grandi doti da veleggiatore, ma in compenso supporta un payload maggiore, c'e' ampio spazio a bordo (per mettere tutto dentro) e soprattutto e' molto piu' stabile con vento.
Dovresti quindi misurare il peso di cio' che dovrai trasportare (cam, osd, trasmittente.. ecc.) e valutare qual e' il tuo solito campo di volo (c'e' possibilita' di sfruttare termiche? Di solito c'e' vento? ... ecc.).

Termiche, dove volo io, non ce ne sono molte, ma il vento spesso si presenta a disturbare..e quindi se dite che lo skywalker è più stabile...punto a suo favore! Per quanto riguarda il peso, ancora non so di preciso, ma credo ci aggireremo sui 300g lipo escluse..
Utilizzando lipo a 3s da 3000mah come autonomia come siamo messi? si riesce a stare lassù per 15-20 minuti?

[npole]

Termiche, dove volo io, non ce ne sono molte, ma il vento spesso si presenta a disturbare..e quindi se dite che lo skywalker è più stabile...punto a suo favore!

Si, non c'e' dubbio.. per muovere lo Skywalker dovrai volare con molto vento, al massimo ti sbacchetta la coda (perche' e' lunga) ma non c'e' verso di farlo avvitare. Se hai presente un easystar, lo SW e' almeno il doppio piu' stabile con vento.

Per quanto riguarda il peso, ancora non so di preciso, ma credo ci aggireremo sui 300g lipo escluse..

Sei ok.. cioe' e' il minimo trasportabile con uno SW.

Utilizzando lipo a 3s da 3000mah come autonomia come siamo messi? si riesce a stare lassù per 15-20 minuti?

Pochine, si.. 15 minuti forse ci stai su (usi una lipo separata per il video?), ma su uno SW (se non altro per bilanciarlo adeguatamente) monti 5000mAh a salire.

[_Fabio_86_]

Si, non c'e' dubbio.. per muovere lo Skywalker dovrai volare con molto vento, al massimo ti sbacchetta la coda (perche' e' lunga) ma non c'e' verso di farlo avvitare. Se hai presente un easystar, lo SW e' almeno il doppio piu' stabile con vento.

L'easystar...quel modello che avevo e con il quale mi stavo divertendo fino a quanto una raffica di vento me l'ha spostato intanto che mettevo gli occhialini e...da lì non ho più capito dov'ero..lo spotter in quel momento non ce l'avevo perchè dovevo solo fare un volo di prova,dopo alcune modifiche, senza allontanarmi più di 200m...c'era un pò di vento ma reggeva bene, solo che ho perso l'orientamento, ero in campagna e sarò finito a circa un chilometro...e....chi lo ritrova più...l'ho cercato tutto il giorno ieri. Comunque si ho presente.....con il vento sbacchettavano un pò le ali, considerando però che lo usavo solo con deriva..

Pochine, si.. 15 minuti forse ci stai su (usi una lipo separata per il video?), ma su uno SW (se non altro per bilanciarlo adeguatamente) monti 5000mAh a salire.

Per il video uso una lipo separata. Allora nella spesa di tutto mi procurerò anche delle lipo belle grandi.
Ma soprattutto mi comprerò uno di quei localizzatori GPS, oltre che ad un OSD. Ancora non me l'ero procurato perchè non era mia intenzione allontanarmi oltre i 300m, ma.........se perdi l'orientamento sei finito!!

[not103]

Per me lo skywalker è inutilmente capiente, devi montarci delle batterie pesanti (per bilanciarlo dato che ha una coda mattone), ha un'enorme ed inutile stiva a meno che tu desideri portare a spasso il gatto..

Per quanto riguarda l'aliante scordati di termicare senza a bordo un variometro ( = $$$), per il vento ho visto che l'unico mezzo che davvero riesce a gestire buone situazioni di vento è il tutt'ala con dei profili abbastanza veloci mica il maxi swift che ho visto la prima volta l'altro ieri ed è spaventoso in quanto buttezza ed ingombri!

[_Fabio_86_]

Per me lo skywalker è inutilmente capiente, devi montarci delle batterie pesanti (per bilanciarlo dato che ha una coda mattone), ha un'enorme ed inutile stiva a meno che tu desideri portare a spasso il gatto..

Per quanto riguarda l'aliante scordati di termicare senza a bordo un variometro ( = $$$), per il vento ho visto che l'unico mezzo che davvero riesce a gestire buone situazioni di vento è il tutt'ala con dei profili abbastanza veloci mica il maxi swift che ho visto la prima volta l'altro ieri ed è spaventoso in quanto buttezza ed ingombri!

Il tutt'ala non mi ispira molto, ma solo per estetica...mi piace molto di più il fatto di pilotare un qualcosa che assomigli di più ad un aereo..senza nulla togliere alle qualità che può avere (in tanti lo usano e un motivo ci sarà)..
Per quanto riguarda lo SW: beh il fatto che il peso aumenti tanto mi ha fatto pensare anche a me..perchè mi piacerebbe avere qualcosa che raggiunta una quota decente sia in grado di planare con dolcezza per godersi il paesaggio..per questo pensavo al cularis..boh..è un bel dilemma..

[not103]

Easystar? E' un galleggione e ti porti in giro tutto il necessario per FPV, io lo uso con OSD, GoPro, cam con servo per il pan.. etc.. se non voglio far giri lunghi faccio quota (magari a ridosso di un pendio) per poi sfrecciare a terra a motore spento..

Per quanto riguarda i tutt'ala se un giorno proverai credo ti ricrederai.. sono uno spettacolo, veloci scattanti e performanti ma soprattutto indistruttibili.

Ieri stavo "giocando" un pò con il mio a vista (non in FPV) e durante una picchiata a manetta, parliamo di +150km/h mi è andato in flutter durante la richiamata.. bè pensavo si spezzasse in due o facesse un cratere al suolo ma invece l'ho raccattato intatto, si è "solo" compresso il polistirolo nei punti di flessione e necessita di qualche rinfozo..
Non è la prima volta che lo piccho duramente.. ma è talmente semplice come concetto che è difficle perfino da rompere!

Se fai lo stesso con lo skywalker di turno (tranquillo che non ce la fai perchè in richiamata le ali ti si spezzano direttamente) ne recuperi ben poco..

[areis81]

Il tutt'ala non mi ispira molto, ma solo per estetica...mi piace molto di più il fatto di pilotare un qualcosa che assomigli di più ad un aereo..senza nulla togliere alle qualità che può avere (in tanti lo usano e un motivo ci sarà)..
Per quanto riguarda lo SW: beh il fatto che il peso aumenti tanto mi ha fatto pensare anche a me..perchè mi piacerebbe avere qualcosa che raggiunta una quota decente sia in grado di planare con dolcezza per godersi il paesaggio..per questo pensavo al cularis..boh..è un bel dilemma..

BigWingEasystar? ovvero un easystar con ali maggiorate? ho visto un paio di video e sembra che non voglia scendere mai tanto fa planate lunghe....

[npole]

Per me lo skywalker è inutilmente capiente, devi montarci delle batterie pesanti (per bilanciarlo dato che ha una coda mattone), ha un'enorme ed inutile stiva a meno che tu desideri portare a spasso il gatto..

Il problema non e' tanto dove alloggiare la batteria, quanto piuttosto avere una buona separazione dei componenti a bordo, separazione = minori interferenze = migliore qualita' video = maggiore range.
Nel mio SW c'e' nel muso: batteria, la cavetteria che viene fuori dal pan/tilt, altimetro barometrico, sensore airspeed, alimentatore stabilizzato per la vTx e cam; nel compartimento superiore: ESC, cavatteria degli alettoni e del sensore cpd4 (che rimuovero'); nella pancia: ricevente, elogger, osd, FY20A e ovviamente tutti i cavi dei servi alla ricevente e all'OSD.
Non sono l'unico ad avere questo setup... per montare questa roba su qualsiasi altro aereo dalle dimensioni "normali" (compreso un cularis), devi fare un groviglio di roba, oppure cominciare a mettere un mucchio di hardware fuori (rovinandone l'aerodinamica).
La stessa roba ce l'avevo sull'easystar e ti assicuro che nonostante l'ottimizzazione dei cavi, era diventato un groviglio di elettronica... quando ho montato lo SW ho tirato un sospiro di sollievo!

[_Fabio_86_]

BigWingEasystar? ovvero un easystar con ali maggiorate? ho visto un paio di video e sembra che non voglia scendere mai tanto fa planate lunghe....

Si usano le ali dell'easy glinder giusto??
questa potrebbe essere la soluzione che fa per me..ho già alcune cose dell'easystar vecchio e un motore pronto da usare che sicuramente non andrebbe bene con il cularis o lo SW..potrei valutare questa ipotesi...
grazie

[not103]

Il problema non e' tanto dove alloggiare la batteria, quanto piuttosto avere una buona separazione dei componenti a bordo, separazione = minori interferenze = migliore qualita' video = maggiore range.
Nel mio SW c'e' nel muso: batteria, la cavetteria che viene fuori dal pan/tilt, altimetro barometrico, sensore airspeed, alimentatore stabilizzato per la vTx e cam; nel compartimento superiore: ESC, cavatteria degli alettoni e del sensore cpd4 (che rimuovero'); nella pancia: ricevente, elogger, osd, FY20A e ovviamente tutti i cavi dei servi alla ricevente e all'OSD.
Non sono l'unico ad avere questo setup... per montare questa roba su qualsiasi altro aereo dalle dimensioni "normali" (compreso un cularis), devi fare un groviglio di roba, oppure cominciare a mettere un mucchio di hardware fuori (rovinandone l'aerodinamica).
La stessa roba ce l'avevo sull'easystar e ti assicuro che nonostante l'ottimizzazione dei cavi, era diventato un groviglio di elettronica... quando ho montato lo SW ho tirato un sospiro di sollievo!

Il mio EZ è così..



l'OSD è sotto la pancia, Vtx in coda (ora stò testando la VEE di flytron e il low-pass filter), GPS dietro l'elica, ricevente sulla capottina.

Remzibi finirà sotto la pancia con l'OSD mentre il sensore per l'orizzonte ci devo ancora pensare..

[npole]

...
l'OSD è sotto la pancia, Vtx in coda (ora stò testando la VEE di flytron e il low-pass filter), GPS dietro l'elica, ricevente sulla capottina.

Remzibi finirà sotto la pancia con l'OSD mentre il sensore per l'orizzonte ci devo ancora pensare..

Appunto, anche il mio era cosi'.. aggiungici poi dentro l'osd, due sensori ET, il trasformatore LC, la lipo e tutti i fili che convergono .. e ti ritrovi un groviglio che non finisce piu'. Amavo l'easystar, intuitivo da pilotare, autolivellante, facile da trasportare ecc.. ma lo SW e' proprio un altro pianeta, e lo spazio aggiuntivo e' una manna dal cielo: finalmente posso intervenire per fare delle modifiche sull'elettronica senza dover spostare mille cavi, ma semplicemente aprendo uno sportello.