Aiuto Copilot e consiglio su easystar

[natster]

Ragazzi, oggi ho provato a fare un volo con troppo vento e ho capito i limiti del mio wing dragon..
Si è impiantato al suolo e fortunatamente, avevo staccato l'impianto FPV...
Problema.. il copilot, ha preso una botta e il sensore si è un po rotto, che voi sappiate, si trova solo lo scatolino dei sensori, quello da mettere in alto e quindi evitare di spendere ancora 70€?
Ho paura di volare in FPV senza, quello mi teneva l'aereo bello dritto e mi rendeva le riprese molto più buone....
Devo cambiare la fusoliera (€ 17, nemmeno troppo, il resto di è salvato).
Gia che ci sono porgo anche un alltra domanda:
Siccome devo prendere la fusoliera e cambiare i servi per interferenze con la txvideo, cosa dite, per fpv è meglio wing dragon o easystar?
Io con il wing dragon mi sono trovato molto bene, però mi chiedevo se per fpv, fosse meglio l'easy star.
Con il wing dragon alzavo circa 600 grammi e a parte il pezzo di rincorsa, si tirava in quota molto bene (ho modificato il motore naturalmente), cosa dite, l'easystar riuscirebbe a decollare con questo peso, semplicemente lanciandolo?
P.S.
Peccato che non gli facciano gli alettoni, io in FPV, uso solo quelli...
Ciao e grazie.

[mekfly]

Ragazzi, oggi ho provato a fare un volo con troppo vento e ho capito i limiti del mio wing dragon..
Si è impiantato al suolo e fortunatamente, avevo staccato l'impianto FPV...
Problema.. il copilot, ha preso una botta e il sensore si è un po rotto, che voi sappiate, si trova solo lo scatolino dei sensori, quello da mettere in alto e quindi evitare di spendere ancora 70€?
Ho paura di volare in FPV senza, quello mi teneva l'aereo bello dritto e mi rendeva le riprese molto più buone....
Devo cambiare la fusoliera (€ 17, nemmeno troppo, il resto di è salvato).
Gia che ci sono porgo anche un alltra domanda:
Siccome devo prendere la fusoliera e cambiare i servi per interferenze con la txvideo, cosa dite, per fpv è meglio wing dragon o easystar?
Io con il wing dragon mi sono trovato molto bene, però mi chiedevo se per fpv, fosse meglio l'easy star.
Con il wing dragon alzavo circa 600 grammi e a parte il pezzo di rincorsa, si tirava in quota molto bene (ho modificato il motore naturalmente), cosa dite, l'easystar riuscirebbe a decollare con questo peso, semplicemente lanciandolo?
P.S.
Peccato che non gli facciano gli alettoni, io in FPV, uso solo quelli...
Ciao e grazie.

mi pare di capire che hai voglia di cambiare?

se il problema è il peso, non preoccuparti, l'esystar se ben motorizzato alza bel più di 1 kg...

per il copilot non so aiutarti...

[natster]

mi pare di capire che hai voglia di cambiare?

se il problema è il peso, non preoccuparti, l'esystar se ben motorizzato alza bel più di 1 kg...

per il copilot non so aiutarti...

Ma, sai, più che cambiare è che con il wing dragon, bisogna farlo partire da terra, in molti posti, non ho la possibilità di avere la stradina..
Non so, ero quasi tentato.. poi mi sembra un ottimo veleggiatore, il wing dragon è abbastanza nervoso con il peso a bordo.
Ma.. era un idea...

[airdemon]

Se ti riferisci alla scatolina coi sensori del Copilot FMA, la trovi da electronicarc.com , mi pare costi una trentina di euro

[natster]

Se ti riferisci alla scatolina coi sensori del Copilot FMA, la trovi da electronicarc.com , mi pare costi una trentina di euro

Si! cercavo proprio questo, grazie mille....
E un consiglio per Easystar?
Cosa dite, tira più peso e riesco a lanciarlo con circa 600 grammi di carico?

[airdemon]

Si! cercavo proprio questo, grazie mille....
E un consiglio per Easystar?
Cosa dite, tira più peso e riesco a lanciarlo con circa 600 grammi di carico?

Vedi quello che ha detto mekfly tre post sopra...

[npole]

Si! cercavo proprio questo, grazie mille....
E un consiglio per Easystar?
Cosa dite, tira più peso e riesco a lanciarlo con circa 600 grammi di carico?

Quanto pesa in totale? Il mio EZ e' arrivato a 1400gr.

[natster]

Quanto pesa in totale? Il mio EZ e' arrivato a 1400gr.

Il Wing Dragon , adesso pesa 1,150Kg, originale, pesa intorno ai 600/650, ho visto il post precedente, ma volevo avere la certezza che se gli metto tipo 600 grammi all'easystar, riesco a lanciarlo,calcolando che con il wing dragon devo farlo rullare sull'asfalto per un bel pezzo, inoltre con il wing dragon, faccio fatica ad equilibrare i pesi (ha una bacchetta di coda e l'easystar, essendo tondo dietro, mi da la possibilità di mettere elettronica anche dietro.
Grazie.

[biv2533]

volevo avere la certezza che se gli metto tipo 600 grammi all'easystar, riesco a lanciarlo

Lanciare si lancia tutto, piu' o meno come un sasso
Bisogna vedere se riesce a volare, ma suppongo di si.

[natster]

Lanciare si lancia tutto, piu' o meno come un sasso
Bisogna vedere se riesce a volare, ma suppongo di si.

Be si, però con il wing dragon non riuscendolo bene a bilanciare (proprio per la difficoltà di trovare spazio sul posteriore) ,si impiantava come un sasso, invece da terra lo tiravo su di muso e volava, certo lo dovevo tenere sempre con la quota un po verso l'alto, ho gia anche fatto un po di video in fpv, per utilizzarlo, me la cavo abbastanza bene, poi qualche botta ancora la prendo ogni tanto, essendo squilibrato è molto nervoso.

[npole]

Aggiungere peso, non significa spostare il CG (cento di gravita'), nel momento in cui metti maggior carico, dovrai anche preoccuparti di distribuirlo in modo che la sua ripartizione sara' ottimale, per l'easystar riesci a bilanciare senza troppe modifiche, fino a 3300mAh di batteria (spostandola tutta indietro), oltre questo peso dovrai cominciare a trovare soluzioni aleternative (ad esempio io uso una 4000mAh e ho dovuto alloggiarla sotto le ali in modo semi-permanente).
Il modello, anche con molto peso, continuera' a volare (credo che un easystar voli anche con un peso complessivo di 2 chili!), ma a te non interessa solo che voli, ma che abbia una buona autonomia e una manovrabilita' accettabile, perche' non servirebbe a niente mettere su 10000mAh di batterie e scoprire che hai meno autonomia di una 4000mAh perche' l'aereo ha perso ogni possibilita' di veleggiare, oltre ad azzerare la manovrabilita'.
Per l'easystar, da prove fatte, il limite (peso / tempo di volo) si aggira attorno ai 1400gr. forse 1500gr. ...oltre questo peso si avranno solo svantaggi.
Se la tua preoccupazione invece e' solo se l'aereo riesce a "volare", allora non credo tu abbia problemi: devi metterci roba davvero MOLTO pesante per non far piu' volare un EZ.