Collaudo FPV Easystar, quesito altitudine...

[Tormalina]

Carissimi buongiorno!

Sabato scorso ho finalmente, dopo 3 mesi di elugubrazioni mentali varie e attesa attrezzatura dall'America, collaudato tutto con graaaaande soddisfazione!!!

Il Setup è stato il seguente
The BEV 5,8GHz presa da hobbywireless
Easy star con modifica alettoni e motore turnigy HXT2835-2200 elica 6/4
3s lipo 3000 (pesantuccia ma autonomia, portami via)
Camera wdr 600 550L con obb da 1,7mm fish
Fatshark 2010 base edition (quelli "nudi")
Spektrum dx8

Dunque devo dire che apparte la giornata con tempo assurdo, cielo completamente grigio e foschia, sono stato molto soddisfatto! La camera si è comportata molto bene, e devo ancora capire tutte le regolazioni, e la trasmittente ancora meglio! C'è stato solo un momento di puro panico sul primo volo quando non sentendo più il rumore dell'aereo ho tolto gli occhiali e... in aria non c'era niente e non capivo dove cacchio fosse!! Con un po' di fortuna ho riportato giù l'aereo (complice un campo non cltivato che mi ha aiutato),sono stato con lo sguardo fisso 20 minuti, e ho chiamato un amico che facesse da spotter.

Ho riflettuto e sono quasi certo di non volare, se non nel raggio di 300mt, senza un osd con rth. Quindi per il momento mi accontenterò di giretti mooolto vicini.

Ma la domanda che vorrei farvi è la seguente: quanto posso alzarmi da terra per rimanere comunque in "sicurezza"? Vista la poca esperienza e la paura di perdere il controllo e di schiantarlo chissàdove rimango sempre sui 50/80mt (stimati a vista) ma vorrei "osare" qualcosa in più.

Che dite?

[Com.Maffy]

Ciao Benvenuto,
diciamo che l'altezza è relativa, chiaramente più sei in alto e più difficile diventa orientarsi sopratutto se non hai un OSD a bordo, poi calcola la visibilità volando a vista allontanando il modello,
ma tieni conto che non devi fare trasvolate atlantiche, ma consiglio di volare alto quando vuoi fare un po di distanza dalla base compiendo deli cerchi sempre più larghi,se iniziano troppe interferenze vira subito verso casa.
Questi modelli possono raggiungere anche 2000mt alt, usando tutta l'energia delle lipo,ma sappi che il traffico aereo civile compie delle manovre di discesa intorno a 1000mt, mentre gl'aerei dei club ( ultraleggeri, ecc) hanno la regola di volare 100mt nei giorni feriali e 300 nei festivi, quindi vedi tu!
Personalmente in un test ho raggiunto 550mt a 1km di distanza in meno di 4" con l'ES a 3 ch, non volo mai così alto ma era l'unico modo di essere sicuro dei componenti,in conclusione per divertirsi non c'è bisogno di volare chissadove, basta non rappresentare un pericolo pubblico!
me raccumandì
CCCiao

[Tormalina]

Grazie per la risposta Com.Maffy!

Più che altro la mia era una domanda per capire fino a che altitudine potrei arrivare con la mia attrezzatura. In ogni caso lo farei volare soprattutto in montagna vicino casa mia, dove sono sicuro che di traffico aereo non ce n'è!
Soprattuto, visto che non vorrei allontanarmi troppo dalla base, ma comunque vorrei avere una bella panoramica della zona, avevo pensato di andarmene in altezza! Tu che sistema di trasmissione hai usato per il tuo test? antenne patch o omni?

[Com.Maffy]

patch 8db 1.200mw 35mhz 2490 futaba 7cap 2200mha 11v flight 800 mha 11v FPV 6*4 2824/08 1750kv 55gr gps blakstork OSD pan cam 191 ...

a quanto vuoi andare 100 200 300 se non provi tu nessun'altro può dirtelo!
fai delle prove di altitudine con uno spotter!

[TermicOne]

Ciao, benvenuto e complimenti per il primo volo FPV!

Io utilizzo il tuo stesso kit a 5,8Ghz e ti posso assicurare che, se piloti con uno spotter che segue il modello a vista, non hai assolutamente problemi di altezza/distanza....a vista difficilmente con un EZ vai oltre 150-200m di altezza e 200-250m di distanza...se poi c'è grigio e foschia ..molto molto meno.

L'approccio che stai usando è quello giusto. Lascia perdere OSD e complicazioni varie. Vola per ora SEMPRE con uno spotter che ti mantiene così il modello a vista e vicino. Le prime volte si perde completamente l'orientamento e, come hai già visto, togliersi gli occhiali non serve a molto....lo spotter invece ti darà indicazioni per stare vicino e rientrare in pista pilotando sempre in FPV. Così facendo vedrai che abbastanza velocemente inizierai a riconoscere dall'alto dei punti di riferimento e pian piano riuscirai a rientrare a casa senza utilizzare le indicazioni dello spotter...e sarà grande goduria.

Facci sapere dei tuoi progressi!

Luciano

[Erick]

Io volo sempre nei dintorni di casa,ma abito in campagna,dall'alto non è mai stato difficile orientarmi,anzi !!! però potrebbe essere utile avere un'idea della zona guardando le immagini di google earth in modo da individuare almeno un paio di riferimenti,un laghetto,un incrocio,un bosco... tenendo però sempre in considerazione che con le stagioni possono variare un poco... più semplice a fare che a dire ricorda magari di settare il fail safe in modo che , caso limite ,perdi il segnale radio o video,il tuo modello non plana per Km ma viene giù... con un po' di esperimenti lo puoi fare scendere come da una scala a chiocciola... su questo tipo di settaggi o eventuali ridondanze sarebbe utile aprire una discussione apposita,anche gli esc/bec a volte ci abbandonano... ed anche le batterie possono morire,per non parlare (personalmente) delle saldature,sembra una cavolata,ma ne fai una fredda e ci scommetto che propio sul più bello mi saluta

[Tormalina]

Ok, grazie a tutti per i consigli!

Se questo weekend non nevica, riprovo e vi dico...

Per TermicOne: Ma tu usi le antenne di serie da 2 dbi o hai cambiato qualcosa?

[TermicOne]

Per TermicOne: Ma tu usi le antenne di serie da 2 dbi o hai cambiato qualcosa?

...si uso le antennine di serie che danno con il kit ...penso siano 2 o 3 dbi