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OSD very economici...?!

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  • OSD very economici...?!

    Ola Flyers!
    Scusate una domanda, avete da indicarmi degli OSD economici?
    Ho trovato questo:

    Eagle Tree Systems Video on-Screen Display OSD PRO su eBay.it Aeroplanes, Radio-Controlled, Toys Games


    A me interessa unicamente l'indicazione della posizione del pilota e la distanza da esso. Tutto il resto, al momento, mi è superfluo.
    Voglio SOLO spendere POCO
    Grazie!!!
    :: Pelagus Amo, Quod Patria Liberorum Est ::
    La MOTOTRIBU'
    http://www.mototribu.altervista.org

  • #2
    Originariamente inviato da kenseinemo Visualizza il messaggio
    Ola Flyers!
    Scusate una domanda, avete da indicarmi degli OSD economici?
    Ho trovato questo:

    Eagle Tree Systems Video on-Screen Display OSD PRO su eBay.it Aeroplanes, Radio-Controlled, Toys Games


    A me interessa unicamente l'indicazione della posizione del pilota e la distanza da esso. Tutto il resto, al momento, mi è superfluo.
    Voglio SOLO spendere POCO
    Grazie!!!
    remzibi OSD 77 euro circa spedito compreso di gps...vai su RCG cerca nella sezione fpv e scrivi MP a remzibi
    lui ti dirà come pagare...

    persona seria e abbastanza veloce


    ciao.

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    • #3
      Originariamente inviato da mekfly Visualizza il messaggio
      remzibi OSD 77 euro circa spedito compreso di gps...vai su RCG cerca nella sezione fpv e scrivi MP a remzibi
      lui ti dirà come pagare...

      persona seria e abbastanza veloce


      ciao.
      quoto. arrivato da poco e provato solo al pc ma... fantastico!

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      • #4
        25 euro Kit Dakar
        20 euro chip GPS
        5 euro di componenti vari, alcuni resistori da mettere vicino al gps e degli lm317 per abbassare varie tensioni per camerine e occhiali lcd.
        --------
        50 euro

        Bisogna pero armarsi di saldatore, stagno, acido ecc ecc
        www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
        [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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        • #5
          Originariamente inviato da claudio476 Visualizza il messaggio
          25 euro Kit Dakar
          20 euro chip GPS
          5 euro di componenti vari, alcuni resistori da mettere vicino al gps e degli lm317 per abbassare varie tensioni per camerine e occhiali lcd.
          --------
          50 euro

          Bisogna pero armarsi di saldatore, stagno, acido ecc ecc
          Ciao Claudio,
          se questo kit é tuo e lo vendi, allora lo prendo subito.

          Altrimenti mi puoi indicare dove trovare il GPS da €20?
          Grazie, Enrico.

          Primum vivere, deinde philosophare.

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          • #6
            Se ce lo dici sono contento anche io

            Everybody sing this song

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            • #7
              Originariamente inviato da galaeta Visualizza il messaggio
              Ciao Claudio,
              se questo kit é tuo e lo vendi, allora lo prendo subito.

              Altrimenti mi puoi indicare dove trovare il GPS da €20?
              Grazie, Enrico.
              Il kit è quello che trovate ampiamente discusso su questo forum. ma al momento non è previsto un ulteriore produzione di kit, salvo se si aggregano diversi interessati e se Mauro se la sente...

              Ma se si è pratici di Pic, stagno e basette è fattibile l'autoproduzione addirittura su millefori.

              il gps è questo:
              mirifica STORE - GlobalTop FGPMMOPA6B (PA6

              servono 5 resistenze un led, un condensatore e un diodo per connetterlo al dakar, se vi serve ho lo schema elettrico e il disegno per fare il PCB, peso 8gr senza batteria tampone.
              www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
              [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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              • #8
                Originariamente inviato da claudio476 Visualizza il messaggio
                Il kit è quello che trovate ampiamente discusso su questo forum. ma al momento non è previsto un ulteriore produzione di kit, salvo se si aggregano diversi interessati e se Mauro se la sente...

                Ma se si è pratici di Pic, stagno e basette è fattibile l'autoproduzione addirittura su millefori.

                il gps è questo:
                mirifica STORE - GlobalTop FGPMMOPA6B (PA6

                servono 5 resistenze un led, un condensatore e un diodo per connetterlo al dakar, se vi serve ho lo schema elettrico e il disegno per fare il PCB, peso 8gr senza batteria tampone.
                Ottimo! Ho trovato anche il datasheet che contiene lo schema elettrico dei componenti da te citati.

                Ora toglimi una curiosità: come hai fatto a saldarlo? I pin hanno lo stesso passo di quelli della millefori?

                Arigrazie, Enrico.

                Primum vivere, deinde philosophare.

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                • #9
                  Originariamente inviato da galaeta Visualizza il messaggio
                  Ora toglimi una curiosità: come hai fatto a saldarlo? I pin hanno lo stesso passo di quelli della millefori?

                  Arigrazie, Enrico.
                  no, calma, per il gps devi realizzare il pcb allegato, il dakar lo puoi fare su millefori!

                  Il gps si salda con lo stilo a punta sottile senza problemi, basta stagnare le piste LEGGERMENTE, poi poggi il gps sopra e sulla punta del saldatore metti un microgrammo di stagno aggiuntivo. La puna si adagia perfettamente nel contatto del chip che è concavo, se non si esagera con lo stagno è impossibile sbagliare.
                  File allegati
                  www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
                  [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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                  • #10
                    ho scritto meglio piedinatura e componenti.
                    l'ho predisposto per lavorare con un contatto a passo standard 2.5mm, basta un connettore a 4 poli, io ho felicemente usato dei cavetti per fare il cavo di bilanciamento delle lipo 3S!
                    Poi se serve connettere il gps via seriale si usano i 4 pin dal basso, se si vuole giocare con l'usb si collega ai 4 pin in alto, il centrale è la massa il positivo si trova sempre esternamente.
                    Per abilitare il tutto occorre gestire il v-backup con un piletta a bottone da 3.7V, l'ho recuperata da una vecchi scheda madre di un pc con tanto di supporto e l'ho saldata sul lato posteriore, sotto il gps, facendo coincidere il posittivo con il pin segnato e il negativo l'ho saldato alla pista di massa in basso vicino al gps.

                    Attenzione il dakar ha all'interno un shift level per gestire il segnale TTL sul canale Tx del gps, per utilizzare il gps con altri dispositivi seriali è opportuno implementarlo!
                    Cmq la casa costruttive mi ha confermato che non si danneggia se riceve segnali seriali a 5V, infatti sulla linea Rx c'è solo una R di accoppiamento, il Tx invia segnali a 2.8V che non potrebbero essere letti come alto da altri dispositivi, ecco il senso dello shift level, portare quel segnale da 2.8 a 5V quando il gps trasmette.
                    File allegati
                    Ultima modifica di claudio476; 28 maggio 10, 11:34.
                    www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
                    [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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                    • #11
                      Originariamente inviato da claudio476 Visualizza il messaggio
                      ho scritto meglio piedinatura e componenti.
                      l'ho predisposto per lavorare con un contatto a passo standard 2.5mm, basta un connettore a 4 poli, io ho felicemente usato dei cavetti per fare il cavo di bilanciamento delle lipo 3S!
                      Poi se serve connettere il gps via seriale si usano i 4 pin dal basso, se si vuole giocare con l'usb si collega ai 4 pin in alto, il centrale è la massa il positivo si trova sempre esternamente.
                      Per abilitare il tutto occorre gestire il v-backup con un piletta a bottone da 3.7V, l'ho recuperata da una vecchi scheda madre di un pc con tanto di supporto e l'ho saldata sul lato posteriore, sotto il gps, facendo coincidere il posittivo con il pin segnato e il negativo l'ho saldato alla pista di massa in basso vicino al gps.

                      Attenzione il dakar ha all'interno un shift level per gestire il segnale TTL sul canale Tx del gps, per utilizzare il gps con altri dispositivi seriali è opportuno implementarlo!
                      Cmq la casa costruttive mi ha confermato che non si danneggia se riceve segnali seriali a 5V, infatti sulla linea Rx c'è solo una R di accoppiamento, il Tx invia segnali a 2.8V che non potrebbero essere letti come alto da altri dispositivi, ecco il senso dello shift level, portare quel segnale da 2.8 a 5V quando il gps trasmette.
                      Grazie mille, sei un professionista!

                      Un saluto, Enrico.

                      Primum vivere, deinde philosophare.

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                      • #12
                        Originariamente inviato da galaeta Visualizza il messaggio
                        Grazie mille, sei un professionista!

                        Un saluto, Enrico.
                        a proposito, la piletta di backup dovrebbe rendere più veloce l'acquisizione dei satelliti, ma non è obbligatoria, se non si vuole mettere bisogna mettere un diodo "qualsiasi" tra i 5V e il piedino di Vcc, il diodo serve a portare la tensione di backup sotto la soglia dei 4,6V, ho provato a matterci un led, funziona uguale, ma non si accende "forte" si vede solo al buio.
                        www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
                        [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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                        • #13
                          Originariamente inviato da claudio476 Visualizza il messaggio
                          a proposito, la piletta di backup dovrebbe rendere più veloce l'acquisizione dei satelliti, ma non è obbligatoria, se non si vuole mettere bisogna mettere un diodo "qualsiasi" tra i 5V e il piedino di Vcc, il diodo serve a portare la tensione di backup sotto la soglia dei 4,6V, ho provato a matterci un led, funziona uguale, ma non si accende "forte" si vede solo al buio.
                          Ho appena inviato l'ordine, a presto.

                          Primum vivere, deinde philosophare.

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                          • #14
                            Originariamente inviato da galaeta Visualizza il messaggio
                            Ho appena inviato l'ordine, a presto.
                            l'ho contattato anch'io mi sembrta ottimo, adesso mi preparo per l'ordine

                            Commenta


                            • #15
                              Originariamente inviato da alexve Visualizza il messaggio
                              l'ho contattato anch'io mi sembrta ottimo, adesso mi preparo per l'ordine
                              beh fatemi sapere se vi serve il disegno per il pcb, lo sistemo predisponendolo per il diodo alternativo alla piletta e aggiungerei anche un diodo sull'alimentazione che non si sa mai, sul mio l'ho messo in post produzione.
                              www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
                              [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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