Stabilizzare per futuro RTH

[jorrison]

Ciao a tutti
la voglia di un futuro RTH mi sta facendo passare notti insonni, ma al momento non mi va di comprare un nuovo OSD adatto (il BS non lo permette).
Ho pensato quindi, per il momento, di aggiungere un copilota che mi permetta di livellare il volo dell'easystar sui due assi quando non impartisco comandi dalla radio.

l'obiettivo e' quindi di impostare il fail safe in modo da lasciare alettoni e profondita' a zero (lasciandoli quindi al copilota) e timone al 50% in modo che una volta perso il segnale l'aero si metta in circolo, restando pero' livellato.

Alla fine vorrei che in caso di perdita' di segnale l'aereo scenda piano piano facendo degli ampi giri.

Certo, non e' la soluzione definitiva, ma cio' mi permetterebbe (fortuna permettendo) di avere la possibilita' di riprendere il link radio, oppure di analizzare bene la zona in cui sta "lentamente" precipitando per poi andare a cercarlo

Ma non e' finita qui!
Da quello che ho capito per poi implementare un RTH questo sistema sarebbe comunque necessario. Dico bene?

Secondo voi, il copilot CPD4 che vende eladio ad un ottimo prezzo, potrebbe fare al caso mio?
ElectronicaRC.com

Scusate se mi sono espresso male, ma sto cercando di capire le differenze dei vari aggeggi e non e' facilissimo :o

Grazie mille delle info.

[faustog_2]

ottimo

ottimo prodotto.. il prezzo tempo fa era il triplo! certo è che non l'ho mai provato sull' easy star.. ..che nel tuo caso dovresti usare con il direzionale e timone di profondità.. ..comunque funziona bene

Ciao a tutti
la voglia di un futuro RTH mi sta facendo passare notti insonni, ma al momento non mi va di comprare un nuovo OSD adatto (il BS non lo permette).
Ho pensato quindi, per il momento, di aggiungere un copilota che mi permetta di livellare il volo dell'easystar sui due assi quando non impartisco comandi dalla radio.

l'obiettivo e' quindi di impostare il fail safe in modo da lasciare alettoni e profondita' a zero (lasciandoli quindi al copilota) e timone al 50% in modo che una volta perso il segnale l'aero si metta in circolo, restando pero' livellato.

Alla fine vorrei che in caso di perdita' di segnale l'aereo scenda piano piano facendo degli ampi giri.

Certo, non e' la soluzione definitiva, ma cio' mi permetterebbe (fortuna permettendo) di avere la possibilita' di riprendere il link radio, oppure di analizzare bene la zona in cui sta "lentamente" precipitando per poi andare a cercarlo

Ma non e' finita qui!
Da quello che ho capito per poi implementare un RTH questo sistema sarebbe comunque necessario. Dico bene?

Secondo voi, il copilot CPD4 che vende eladio ad un ottimo prezzo, potrebbe fare al caso mio?
ElectronicaRC.com

Scusate se mi sono espresso male, ma sto cercando di capire le differenze dei vari aggeggi e non e' facilissimo :o

Grazie mille delle info.

[areis81]

sempre per i fan di arduino c'è un bellisimo ma per me complkesso thread su RCG riguardo all'integrazione del remzibi con arduino che permetterebbe il RTH o la navigazione per waypoints....

[jorrison]

ottimo prodotto.. il prezzo tempo fa era il triplo! certo è che non l'ho mai provato sull' easy star.. ..che nel tuo caso dovresti usare con il direzionale e timone di profondità.. ..comunque funziona bene

Sull'easy ho provveduto gia' al collaudo alla modifica con alettoni... senza mi sento perso
Per arduino... non voglio nemmeno leggere.. troppo complesso per le mie capacita', e leggere cosa fanno certi utenti mi farebbe solo venire lo sconforto

Quindi il CPD4, da 70 euro, farebbe quello che chiedo o va poi integrato da altro?
E un domani, se prendessi il RVOSD, potrei recuperarne i sensori, giusto?
Grazie mille

[areis81]

Per arduino... non voglio nemmeno leggere.. troppo complesso per le mie capacita', e leggere cosa fanno certi utenti mi farebbe solo venire lo sconforto

come ti capisco....

[BEETHOVEN]

ottimo

ciao a tutti scusate ma secondo voi il copilot va bene anche su un elicottero tipo t-rex 600 elettrico?

ma quali sono le principali funzioni del copilot?

ciao e grazie sempre a tutti.

[areis81]

ciao a tutti scusate ma secondo voi il copilot va bene anche su un elicottero tipo t-rex 600 elettrico?

ma quali sono le principali funzioni del copilot?

ciao e grazie sempre a tutti.

solo il copilot2, che ha funzione piatto sia a 90° che a 120°, il copilot originale va solo per ala fissa!

[biv2533]

ciao a tutti scusate ma secondo voi il copilot va bene anche su un elicottero tipo t-rex 600 elettrico?

Per gli elicotteri ci vogliono prodotti apposta.

Su un aereo devi controllare alettoni, cabra e picchia, motore ed eventuale direzionale.

Per gli elicotteri con almeno un piatto a 120°, i movimenti di cabra e picchia e alettoni sono fatti con miscelazione tra i servi in oggetto.

E se piloti un elicottero questo lo dovresti sapere.

Per le stabilizzazioni da te richieste ci sono prodotti come Helicommand, Flymentor e mi pare anche il nuovo Beastx

[Mach .99]

Ciao a tutti
la voglia di un futuro RTH mi sta facendo passare notti insonni, ma al momento non mi va di comprare un nuovo OSD adatto (il BS non lo permette).
Ho pensato quindi, per il momento, di aggiungere un copilota che mi permetta di livellare il volo dell'easystar sui due assi quando non impartisco comandi dalla radio.

l'obiettivo e' quindi di impostare il fail safe in modo da lasciare alettoni e profondita' a zero (lasciandoli quindi al copilota) e timone al 50% in modo che una volta perso il segnale l'aero si metta in circolo, restando pero' livellato.

Alla fine vorrei che in caso di perdita' di segnale l'aereo scenda piano piano facendo degli ampi giri.

Certo, non e' la soluzione definitiva, ma cio' mi permetterebbe (fortuna permettendo) di avere la possibilita' di riprendere il link radio, oppure di analizzare bene la zona in cui sta "lentamente" precipitando per poi andare a cercarlo

Ma non e' finita qui!
Da quello che ho capito per poi implementare un RTH questo sistema sarebbe comunque necessario. Dico bene?

Secondo voi, il copilot CPD4 che vende eladio ad un ottimo prezzo, potrebbe fare al caso mio?
ElectronicaRC.com

Scusate se mi sono espresso male, ma sto cercando di capire le differenze dei vari aggeggi e non e' facilissimo :o

Grazie mille delle info.

con un modello stabile come l'ES per fare questo ti basta anche solo il fail safe settato bene.
col cabra settato correttamente invece che a 0 lui sta livellato, o scende, da solo senza bisogno di troppi autopilot. (il failsafe l'hanno inventato anche per questo)
per gli usi futuri di RTH, sarà necessario un autopilot

[jorrison]

con un modello stabile come l'ES per fare questo ti basta anche solo il fail safe settato bene.
col cabra settato correttamente invece che a 0 lui sta livellato, o scende, da solo senza bisogno di troppi autopilot. (il failsafe l'hanno inventato anche per questo)
per gli usi futuri di RTH, sarà necessario un autopilot

Ecco.. sento spesso che l'ES e' autostabile.. ma a me non funziona cosi'.. cioe'.. se mollo i comandi inizia a girare o da una parte o dall'altra... a voi invece si livella da solo???
Oltretutto il mio e' anche abbastanza veloce.. dall'osd mediamente viaggia dai 40 ai 50 km/h... eppure il baricentro e' corretto come da manuale..
devo forse mettere mano a qualcosa? sposto un pelo indietro il baricentro?
Perche' se riesco a farlo scendere piano piano, magari in circolo.. beh, sarei gia' parecchio felice

grazie mille

[areis81]

Ecco.. sento spesso che l'ES e' autostabile.. ma a me non funziona cosi'.. cioe'.. se mollo i comandi inizia a girare o da una parte o dall'altra... a voi invece si livella da solo???
Oltretutto il mio e' anche abbastanza veloce.. dall'osd mediamente viaggia dai 40 ai 50 km/h... eppure il baricentro e' corretto come da manuale..
devo forse mettere mano a qualcosa? sposto un pelo indietro il baricentro?
Perche' se riesco a farlo scendere piano piano, magari in circolo.. beh, sarei gia' parecchio felice

grazie mille

con girare intendi di timone o di roll?

[jorrison]

con girare intendi di timone o di roll?

roll
e aumenta piano piano finche' non correggo l'asssetto.
Eppure.. gli alettoni li ho fatti bene, con un servo per alettone, senza giochi che potrebbero influire.
boo

[BEETHOVEN]

grazie

grazie biv piloto e un parolone lo faccio star per aria diciamo,fecevo questa domanda perche ' sul sito diceva che si poteva usare il copilot anche per gli ely ,quindi chiedevo maggiori info a riguardo, so benissimo che l'ely ha tutto un sistema di miscelazione dei servi ,ma non so se quel prodotto sia indicato per usarlo su un ely ,ripeto nonostante dicano di si sul sito dove lo
vendono.

ciao e grazie .

Per gli elicotteri ci vogliono prodotti apposta.

Su un aereo devi controllare alettoni, cabra e picchia, motore ed eventuale direzionale.

Per gli elicotteri con almeno un piatto a 120°, i movimenti di cabra e picchia e alettoni sono fatti con miscelazione tra i servi in oggetto.

E se piloti un elicottero questo lo dovresti sapere.

Per le stabilizzazioni da te richieste ci sono prodotti come Helicommand, Flymentor e mi pare anche il nuovo Beastx

[Mach .99]

Ecco.. sento spesso che l'ES e' autostabile.. ma a me non funziona cosi'.. cioe'.. se mollo i comandi inizia a girare o da una parte o dall'altra... a voi invece si livella da solo???
Oltretutto il mio e' anche abbastanza veloce.. dall'osd mediamente viaggia dai 40 ai 50 km/h... eppure il baricentro e' corretto come da manuale..
devo forse mettere mano a qualcosa? sposto un pelo indietro il baricentro?
Perche' se riesco a farlo scendere piano piano, magari in circolo.. beh, sarei gia' parecchio felice

grazie mille

eh, lui è nato per essere stabile, nasce senza alettoni perchè è stabile sul roll.

probabilmente il tuo ha qualche lieve differenza tra gli alettoni che però in velocità influisce. rollava leggermente pure il mio primo, e volavo con un po di trim, però cambiando la velocità cambia pure la trimmatura.

il tuo diventa un lavoro da farmacista: devi individuare il trimmaggio del cabra per una data velocità e rateo di discesa, e di conseguenza poi trovi la trimmatura alettoni per quella velocità. purtroppo il failsafe si setta per tentativi, non vedo altri modi.

[areis81]

grazie biv piloto e un parolone lo faccio star per aria diciamo,fecevo questa domanda perche ' sul sito diceva che si poteva usare il copilot anche per gli ely ,quindi chiedevo maggiori info a riguardo, so benissimo che l'ely ha tutto un sistema di miscelazione dei servi ,ma non so se quel prodotto sia indicato per usarlo su un ely ,ripeto nonostante dicano di si sul sito dove lo
vendono.

ciao e grazie .

il copilot 2 funziona per gli heli, il primo no, ma sul 2 son sicuro...