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Primo Volo con TX e RX 1.3 850mw

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  • Primo Volo con TX e RX 1.3 850mw

    Ciao a tutti
    Sabato sono riuscito a fare il collaudo del mio primo easystar e della nuova Tx-Rx a 1.3Ghz 850mw
    Ora vi faccio la lista degli inconvenienti a cui devo trovare una soluzione.

    1) Utilizzo uno sdoppiatore video RCA come questo:
    Dalla ricevente sdoppio il segnale e lo mando da una parte ai fatshark e dall'altra al JXD990 per registrare.
    Mi sono pero' accorto che quando attacco i fatshark la luminosita' sul JXD990 si abbassa, e quindi la registrazione risulta un po' scuretta.
    Voi come fate? ci sono altri sistemi per sdoppiare il segnale video?

    2) Portata video e portata radio.
    Gironzolando attorno alla postazione mi e' capitato di arrivare a 6/700 metri di distanza.
    La parte video non ha avuto nessun peggioramento e il segnale era solido come al decollo.
    La parte radio invece ha dei problemini!
    Premetto che uso una nuova e fiammante Aurora9 con ricevente 9 canali full range.
    Avevo letto delle possibili armoniche causate dalla TX video a 1.2Ghz (1.2 x 2 =2.4 !!!)
    A 700 metri l'osd e' entrato in FAIL SAFE per qualche secondo, quindi ho fatto un rapido dietro-front e tutti i dati sono rientrati al loro posto.
    Questa cosa e' successa per due volte, piu' o meno alla stessa distanza.
    Il fail safe del Blackstork entra in gioco quando l'osd riceve interferenze sul canale CH0, che sentendo il "travelling" entra in failsafe.
    Fortunatamente non ho perso i comandi, ma credo che se non si torna subito indietro potrebbero nascerne dei problemini.
    Come posso fare per verificare queste "armoniche" ? se cambio canale rischio di andare ad interferire sul GPS...
    Qualche idea?

    Comunque sono davvero soddisfatto del setup e di come vola l'easystar, anche in presenza di forte vento.
    Ho provato subito ad atterrare in fpv ed e' stato un successone.
    Il primo atterraggio l'ho fatto a circa 20 metri, gli altri nel raggio di 10, e considerando il vento e la poca esperienza direi che e' un successone.
    Stessa cosa per il decollo.
    Per il primo me lo sono fatto lanciare da un amico, per gli altri ho provato a lanciarmelo da solo da seduto, e dopo pochi secondi mi mettevo gli occhiali senza problemi ;)
    Con mezza batteria da 2200 ho volato per 20 minuti circa (a quote max di 200mt), quindi anche come autonomica direi che e' Ottimo!

    Se risolvo il "problemino" della portata della RADIO e dello sdoppiatore RCA direi che potrei ritenermi davvero soddisfatto!

    Ciao a tutti, sperando in qualche soluzione interessante!
    Loriss


  • #2
    per le portate non saprei dirti.. per lo sdoppiatore prova ad utilizzare uno sdoppiatore con i contatti dorati di qualità.. oppure fallo direttamente te utilizzando cavi di alta qualità e le rca dorate per uso professionale

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    • #3
      Ciao jorrison, allora:

      1: Usa un video splitter, serve ad aumentare il segnale viideo tramite potenziomentro, normalmente sono alimentati a 12v, lo trovi su ebay e nn costa caro

      2: Non conosco l'aurora 9, fai xò una foto di come hai posizionato la Rx sul modello e vedi se puoi fare la prova di portata diminuendo la potenza del Tx dell'aurora, in quel caso per vedere se hai interferenze puoi procedere provando ad accendere il tutto senza Txv e Cam accese, provi la portata radio fino a che nn entra in fail safe la Rx e vedi a che distanza sei arrivato,dopo provi a fare la stessa cosa, ma cn Txv e cam accese, se il fail safe lo prendi nello stesso punto non è un problema di interferenze, se invece lo prendi prima devi provare a mettere un anello di ferrite sulla Txv.
      Ovviamente tutto questo e da fare a terra ;).

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      • #4
        Originariamente inviato da Neo360 Visualizza il messaggio
        Ciao jorrison, allora:

        1: Usa un video splitter, serve ad aumentare il segnale viideo tramite potenziomentro, normalmente sono alimentati a 12v, lo trovi su ebay e nn costa caro

        2: Non conosco l'aurora 9, fai xò una foto di come hai posizionato la Rx sul modello e vedi se puoi fare la prova di portata diminuendo la potenza del Tx dell'aurora, in quel caso per vedere se hai interferenze puoi procedere provando ad accendere il tutto senza Txv e Cam accese, provi la portata radio fino a che nn entra in fail safe la Rx e vedi a che distanza sei arrivato,dopo provi a fare la stessa cosa, ma cn Txv e cam accese, se il fail safe lo prendi nello stesso punto non è un problema di interferenze, se invece lo prendi prima devi provare a mettere un anello di ferrite sulla Txv.
        Ovviamente tutto questo e da fare a terra ;).
        Per il Video in effetti ora mi spiego il perche' dell'esistenza degli splitter video alimentati ;)
        Avrei addocchiato questo (qui in europa) NEW VIDEO SPLITTER AMP PHONO RCA DISPLAY AMPLIFIER su eBay.it Video, Professional Studio, Consumer Electronics

        Per la parte Radio Mercoledi sera ho appuntamento con un amico che ha gli attrezzi per verificare le armoniche e spurie, cosi' da individuare al limite un altro canale e per capire in che direzione muoversi.
        Mi ha parlato anche di un booster per il 2.4 della radio, ma se posso evitare e' meglio, in fondo vorrei svolazzare nel raggio di 1 km con puntata massima eventualmente a 1.5 (giusto per avere un buon margine di sicurezza)
        Mah, vedremo, comunque per il momento sono davvero soddisfatto del comportamento dell'ES, tuttaltra cosa rispetto allo SwiftII.
        Anche gli atterraggi sono stati da manuale. Si atterra meglio in FPV rispetto agli atterraggi a vista ;)

        Un'ultima cosa..
        Ho notato che nel vano batteria a fine volo esce un bella temperaturina (anche se non eccessiva). E' consigliabile fare una presa d'aria sul muso per tenere tutto piu' ventilato?

        Grazie delle info!
        Loriss

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        • #5
          Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
          Per il Video in effetti ora mi spiego il perche' dell'esistenza degli splitter video alimentati ;)
          Avrei addocchiato questo (qui in europa) NEW VIDEO SPLITTER AMP PHONO RCA DISPLAY AMPLIFIER su eBay.it Video, Professional Studio, Consumer Electronics

          Per la parte Radio Mercoledi sera ho appuntamento con un amico che ha gli attrezzi per verificare le armoniche e spurie, cosi' da individuare al limite un altro canale e per capire in che direzione muoversi.
          Mi ha parlato anche di un booster per il 2.4 della radio, ma se posso evitare e' meglio, in fondo vorrei svolazzare nel raggio di 1 km con puntata massima eventualmente a 1.5 (giusto per avere un buon margine di sicurezza)
          Saggia decisione, EVITA!
          Non serve assolutamente per fare FPV avere un booster!
          Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
          Mah, vedremo, comunque per il momento sono davvero soddisfatto del comportamento dell'ES, tuttaltra cosa rispetto allo SwiftII.
          Anche gli atterraggi sono stati da manuale. Si atterra meglio in FPV rispetto agli atterraggi a vista ;)

          Un'ultima cosa..
          Ho notato che nel vano batteria a fine volo esce un bella temperaturina (anche se non eccessiva). E' consigliabile fare una presa d'aria sul muso per tenere tutto piu' ventilato?

          Grazie delle info!
          Loriss
          Se hai il BS, scalda molto la scheda di suo.
          Io ho aperto un canale da sopra il musetto, nella parte fissa diciamo a metà tra la punta e la cappottina che incanale l'aria nel vano batteria.
          Silvio. Se beccamo in volo!
          (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

          Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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          • #6
            Originariamente inviato da crisiinvolo Visualizza il messaggio
            Saggia decisione, EVITA!
            Non serve assolutamente per fare FPV avere un booster!
            E lo so, vorrei evitare, ma se a 6/700 metri perdo il segnale... non so, non e' una cosa molto piacevole...
            Spero comunque di trovare altre soluzioni, poi vedro' su cosa optare

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            • #7
              Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
              E lo so, vorrei evitare, ma se a 6/700 metri perdo il segnale... non so, non e' una cosa molto piacevole...
              Spero comunque di trovare altre soluzioni, poi vedro' su cosa optare
              Se arrivi solo a 6/700m quasi sicuramente e un interferenza o uno scorretto posizionamento delle antenne della rx, quindi optare ad un booster nn serve a nulla, fai la prova che ti ho detto almeno puoi capire se hai dei disurbi. L'antenna della Rx come l'hai messa?

              Cn una 2.4ghz dovresti avere un range di almeno 2.5km, io cn la T7 sn arrivato a 3km, quindi il booster nn ti serve a nulla, devi prima capire il problema, che potrebbe essere un interferenza oppure semplicemente l'antenna o le antenne (in caso di diversity) posizionate in maniera scorretta.

              Commenta


              • #8
                Originariamente inviato da Neo360 Visualizza il messaggio
                Se arrivi solo a 6/700m quasi sicuramente e un interferenza o uno scorretto posizionamento delle antenne della rx, quindi optare ad un booster nn serve a nulla, fai la prova che ti ho detto almeno puoi capire se hai dei disurbi. L'antenna della Rx come l'hai messa?

                Cn una 2.4ghz dovresti avere un range di almeno 2.5km, io cn la T7 sn arrivato a 3km, quindi il booster nn ti serve a nulla, devi prima capire il problema, che potrebbe essere un interferenza oppure semplicemente l'antenna o le antenne (in caso di diversity) posizionate in maniera scorretta.
                Ecco le antennine (2) della ricevente disposte a 90gradi circa

                Da quello che ho letto in giro e' un problema comune per chi usa TxV a 1.2 visto che le armoniche arriverebbero proprio intorno ai 2.4 del radiocomando.
                La Rx e' proprio sotto le antennine, spostata di qualche cm piu' avanti (l'ultimo vano libero sull'easystar) quindi piu' lontana dalla TxV non si riesce.
                Il TxV e' invece nel cockpit in posizione classica.

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                • #9
                  Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
                  Ecco le antennine (2) della ricevente disposte a 90gradi circa

                  Da quello che ho letto in giro e' un problema comune per chi usa TxV a 1.2 visto che le armoniche arriverebbero proprio intorno ai 2.4 del radiocomando.
                  La Rx e' proprio sotto le antennine, spostata di qualche cm piu' avanti (l'ultimo vano libero sull'easystar) quindi piu' lontana dalla TxV non si riesce.
                  Il TxV e' invece nel cockpit in posizione classica.
                  Bene, direi allora che le antenne sono posizionate correttamente, ed anche la distanza sembrerebbe bastare.

                  Quindi ora per levarti ogni dubbio devi provare a fare quella prova che ti dicevo, credimi sembra una stupidagine, ma serve molto e poi puoi comprare questo filtro Digital Products Company :: Antennas :: 1.1GHz - 1.3GHz Antenna :: Low Pass Antenna Filter for 1.2GHz - 1.3GHz TX.

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                  • #10
                    Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
                    E lo so, vorrei evitare, ma se a 6/700 metri perdo il segnale... non so, non e' una cosa molto piacevole...
                    Tanto per fare una prova, che distanza fai' senza TX acceso?

                    P.S. quel altro tuo amico dai segnali video portentosi e costosissimi, poi non si e' fatto sentire leggere

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                    • #11
                      Originariamente inviato da Neo360 Visualizza il messaggio
                      Bene, direi allora che le antenne sono posizionate correttamente, ed anche la distanza sembrerebbe bastare.

                      Quindi ora per levarti ogni dubbio devi provare a fare quella prova che ti dicevo, credimi sembra una stupidagine, ma serve molto e poi puoi comprare questo filtro Digital Products Company :: Antennas :: 1.1GHz - 1.3GHz Antenna :: Low Pass Antenna Filter for 1.2GHz - 1.3GHz TX.
                      Urka, che prodottino... Sembra fatto apposta
                      grazie mille Neo!
                      @biv
                      lo vedo proprio mercoledi. Mi ha detto di passare in lab da lui che mi verifica le frequenze in gioco cosi mi puo' dire meglio. Sto cercando di tirarlo dentro, ma non vorrei stressarlo troppo visto che non ho tutta questa confidenza, e poi... Non so se sara' paziente come voi che mi sopportate quotidianamente

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                      • #12
                        Originariamente inviato da jorrison Visualizza il messaggio
                        Urka, che prodottino... Sembra fatto apposta
                        grazie mille Neo!
                        @biv
                        lo vedo proprio mercoledi. Mi ha detto di passare in lab da lui che mi verifica le frequenze in gioco cosi mi puo' dire meglio. Sto cercando di tirarlo dentro, ma non vorrei stressarlo troppo visto che non ho tutta questa confidenza, e poi... Non so se sara' paziente come voi che mi sopportate quotidianamente
                        Secondo me di quel famoso amico non ne hai bisogno, visto che già lui ti consiglia un booster come possibile soluzione

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                        • #13
                          consiglio

                          vedo che tutti fate FPV con aerei,ma è difficile fare le stesse cose con un'elicottero?Nessuno ha mai provato a quanto leggo dal forum.
                          :-(
                          Blade Nano CPX,Trex 250,Logo 10 3D,Trex 450,Airwolf 450,Trex 600,Trex 700.

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                          • #14
                            Originariamente inviato da Neo360 Visualizza il messaggio
                            Secondo me di quel famoso amico non ne hai bisogno, visto che già lui ti consiglia un booster come possibile soluzione
                            Senza nulla togliere alla sua preparazione sulle trasmissioni professionali.. credo proprio che hai ragione e me ne sto accorgendo anch'io.
                            Teoricamente sara' preparatissimo, ma alla fine le vere soluzioni e i consigli migliori arrivano tutti da chi le cose le ha provate sulle sue spalle come te, Biv etc etc.
                            Comunque un parere lo vado a sentire lo stesso, poi riferiro' e prendero' una decisione sul da farsi.
                            Al 99% credo che quel filtro del link che mi hai dato fa proprio al caso mio.
                            In fondo mi basterebbe ripristinare il normale range della radio, quindi limitando l'interferenza dovuta alla TxV.
                            Che dire.. per il momento grazie mille!
                            Loriss

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                            • #15
                              Originariamente inviato da cobraonethree Visualizza il messaggio
                              vedo che tutti fate FPV con aerei,ma è difficile fare le stesse cose con un'elicottero?Nessuno ha mai provato a quanto leggo dal forum.
                              :-(
                              E' sicuramente piu' difficile secondo me, ma se non erro ad esempio Wolf ha dei video spettacolari con l'ely.
                              Cerca bene ;)

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