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Riprese video anche in pendio.

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  • Riprese video anche in pendio.

    ciao a tutti, chi ha detto che le riprese debbono per forza esserea fatte in un campo volo?
    Ci sono tanti pendii che permettono di portare in volo anche videocamere da 260 grammi.. rotearle in volo a 270 gradi e divertirsi a casa a vederle in HD.

    Sabato con gli amici del pendio siamo stati a Granmichele..

    Ho diminuito il formato, in WVGA piuttosto che FULL-HD ecco il video scaricabile su news di openflight qui:

    http://www.openflight.it/foto_e_vide...ranmichele.zip

    oppure qui : volare a granmichele (CT) on Vimeo

    Per una migliore qualità consiglio di scaricare il formato zip e vederlo con il VLC. Come al solito faccio video brevissimi, per cui non preoccupatevi!!!
    Da notare la stabilità dell'immagine, i colori naturali, e la definizione dei contorni qualche imperfezione dovuta alle immagini vicino al terreno, le ho dovute ridimensionare e quindi son venute sgranate.
    La video camera è una TG3 della SONY.
    a dopo
    faustog

  • #2
    Originariamente inviato da faustog_2 Visualizza il messaggio
    ciao a tutti, chi ha detto che le riprese debbono per forza esserea fatte in un campo volo?
    infatti non l'ha mai detto nessuno

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    • #3
      Che bei posti!!!
      Denis

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      • #4
        Approposito di volo in pendio, c'è qualcuno che stà sviluppando qualche tecnica di volo per sfruttare bene le termiche in fpv?

        Io mi sono accorto che qualche volta, se quando volo mi si alza un ala per il vento, virando da quella parte si trovano spesso termiche...a voi è mai capitato di veleggiare a lungo in questo modo?
        http://www.vimeo.com/user538648/videos
        Fpv - T-rex 450S - T-rex 250 - rvosd - Easystar - Bae Hawk - Easyglider - Fox 2m - Cap 232

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        • #5
          Originariamente inviato da Wolt Visualizza il messaggio
          Approposito di volo in pendio, c'è qualcuno che stà sviluppando qualche tecnica di volo per sfruttare bene le termiche in fpv?

          Io mi sono accorto che qualche volta, se quando volo mi si alza un ala per il vento, virando da quella parte si trovano spesso termiche...a voi è mai capitato di veleggiare a lungo in questo modo?
          Quello che fai e' proprio il modo per stare in termica! Significa che stai rasentando la corrente di aria calda che ti alza infatti l'ala, virandoci dentro ti ci infili.
          Un altro aiuto puo' essere il variometro che ti indica con un segnale acustico se stai salendo o scendendo , si puo' utilizzare il canale audio del downlink o un variometro indipendente che trasmette a terra (Picolario e simili).

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          • #6
            senza eliche davanti! e altro..

            volare in pendio in FVP è possibile non avere eliche davanti, perchè il motore non serve! con un volo senza vibrazioni di motore le riprese son più fluide.. ...per non parlare di costi in meno dovuti al motore, regolatore, batterie, eliche + ogiva! vi sembra poco?

            Ancora il vantaggio di avere capacità di carico, pensate che con un eleckro Junior metto una bacchetta di acciaio da 300 grammi, il modello vola benissimo, anzi migliora ! inoltre ultimo vantaggio il riferimento visivo del pendio vi consente facilmente di orientarvi. Altro vantaggio potete volare per un ora di fila senza dover caricare batterie! utile per imparare bene.

            Di contro e che siete legati ad uno o più posti predefiniti, e alla direzione e intensità del vento.

            In pendio si vola o con dinamica oppure con termica, ovviamente nei pendii seri, spesso si aprono termiche che vi portano gli alianti su con estrema disinvoltura, come se ci fosse un grosso motore! le termiche si spostano passano ma tra una termica e l'altra si può volare sfruttando la dinamica.

            Va be chiudo qui per non annoiarvi, spero che il breve video sia stato gradito, l'ho montato in un oretta, giusto per poterlo condividere con voi. Vi assicuro che in FULL-HD è ancora più emozionanate. Spero di poter fare qualche ripresa in HD al pendio di Niscemi, pendio famoso per le riprese fatte da Quark con Angelo D'Arrigo e le aquile.

            a presto

            Originariamente inviato da Mach .99 Visualizza il messaggio
            infatti non l'ha mai detto nessuno

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            • #7
              attualmente uso per capire il variometro del rvosd che si basa sul gps... ma non è molto preciso.

              sò che ci sono dei variometri barometrici molto più accurati, che emettono dei "bip"... mettendolo vicino al microfono credo proprio si possa fare..pensavo a questo: LastOneDown - Fly longer, fly safer solo che 90 euro mi sembrano un pò troppi per un aggeggino cosi!

              in questo mio video Fpv over mountain and "vertical landing" on Vimeo mi è capitato di salire 2-3 m/s solo sfruttando la dinamica che sbatteva contro la montagna, ed ho volato diversi minuti a motore spento... (dal minuto 2.26 del video in poi)... però anche in questi casi il motore serve... per vincere il vento che ti allontana dal punto di partenza! non mi fiderei mai a lanciare in fpv senza motore, anche se in passato ho volato spesso non in fpv, con alianti senza motori..


              Originariamente inviato da airdemon Visualizza il messaggio
              Quello che fai e' proprio il modo per stare in termica! Significa che stai rasentando la corrente di aria calda che ti alza infatti l'ala, virandoci dentro ti ci infili.
              Un altro aiuto puo' essere il variometro che ti indica con un segnale acustico se stai salendo o scendendo , si puo' utilizzare il canale audio del downlink o un variometro indipendente che trasmette a terra (Picolario e simili).
              http://www.vimeo.com/user538648/videos
              Fpv - T-rex 450S - T-rex 250 - rvosd - Easystar - Bae Hawk - Easyglider - Fox 2m - Cap 232

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              • #8
                ok

                ciao Wolt, ho visto il video , veramente iinteressante... ..bravo, i miei complimenti.
                Premtetto comunque che volare in pendio è diverso che volare in montagna, il pendio offre un grande aiuto, spesso è frequentato da gente che conosce bene il posto e sa darti i consigli giusti, ecc.. quindi non rischi nulla, voli per un ora o più, senza pensieri, ci pui fare acrobazie e salire tanto in alto, non devi temere che il regolatore faccia interferenze o che cedi il BEC, oppure che si scaricano le batterie...

                Volare in montagna invece, è un'altra cosa, occorre un esperienza a parte,
                ovviamente x volare in montagna occorre il motore.. specie se non si conosce l'area di volo. Infatti ritengo che quello che hai fatto tu è piuttosto difficile, sicuramente ti sei avventurato perchè il clima era favorevole, scelta azzeccata.

                Per ottenere un sistema dotato di variometro puoi dare un occhiata a quello della Jeti DUPLEX, però il sistema trasmette a 2,4 Ghz .. frequenza che entra in contrasto con il sistema video.

                a dopo
                faustog
                Originariamente inviato da Wolt Visualizza il messaggio
                attualmente uso per capire il variometro del rvosd che si basa sul gps... ma non è molto preciso.

                sò che ci sono dei variometri barometrici molto più accurati, che emettono dei "bip"... mettendolo vicino al microfono credo proprio si possa fare..pensavo a questo: LastOneDown - Fly longer, fly safer solo che 90 euro mi sembrano un pò troppi per un aggeggino cosi!

                in questo mio video Fpv over mountain and "vertical landing" on Vimeo mi è capitato di salire 2-3 m/s solo sfruttando la dinamica che sbatteva contro la montagna, ed ho volato diversi minuti a motore spento... (dal minuto 2.26 del video in poi)... però anche in questi casi il motore serve... per vincere il vento che ti allontana dal punto di partenza! non mi fiderei mai a lanciare in fpv senza motore, anche se in passato ho volato spesso non in fpv, con alianti senza motori..

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                • #9
                  Io ho volato spesso in termica, sia in pianura che in pendio, ma ancora mai in fpv.
                  In pianura ho usato questo tipo di variometro: RC-Altimeter #2 PRO.

                  E' un variometro barometrico, molto preciso, con trasmettitore incorporato. L'intero kit costa una follia , ma se c'è una termica nei paraggi non te la perdi di certo.
                  AeC La Fenice Rimini - www.lafenicerimini.it

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