salve a tutti sono in possesso di un osd black stork,l'ho installato gli ho dedicato il canale degli alettoni per il canale 1 e quello dei carrelli per il canale 0 solo che non si muove nulla...sapreste darmi delle spiegazioni per favore???
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Devi fare la taratura, accendi l'osd con il canade dedicato tutto da un lato, se entra ne menù classico riprova con tutto dall'altro.Originariamente inviato da berserk Visualizza il messaggio
Dovrebbe entrare in un menù dove tari la corsa dei canali.
Dopo averlo tarato dovrebbe mantenere in memoria ma ogni tanto se li scorda...Silvio. Se beccamo in volo!
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Malato di multirotori dal 27 novembre 2008 -
grazie mille...dopo vari tentativo sono riuscito ad entrare nel menu e a tarare l'osd .....ora però mi chiede di connettere il gps nonostante sia già collegato come mai?può essere causato dal fatto che sto operando al chiuso e quindi non trova segnale?Commenta
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Io credo di no, perchè anche al mio, in casa non mi dice "Connect GPS..."
Semplicemente non trova il segnale.
Mi usciva Connect GPS... quando effettivamente lo spinotto del GPS era scollegato.
Prova a ricontrollare i contatti e come li hai messi!
Saluti dalla Puglia - Dario
www.ingegneriapugliese.itCommenta
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No in quel caso ti dice che il è in attesa dei satelliti.
Fai attenzione al connettore del GPS dal lato del BS, c'è un pin che è di troppo, è la seriale in uscita, deve essere connesso sui pin giusti ovviamente ed attento alla polarità del connettore che può essere inserito invertito.
In effetti le connessioni così fatte non sono il massimo, più di una volata una presetta sfilata l'ho inserita invertita.
Qualcuno ha trovato dei GPS non funzionanti ma spero non sia il tuo caso, controlla bene le connessioni prima di iniziare ad imprecare.
Controlla anche che la presetta lato GPS sia inserita fino in fondo.Silvio. Se beccamo in volo!
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Malato di multirotori dal 27 novembre 2008Commenta
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è un'odissea.....ho provato a cambiare la posizione del contatto gps e la scritta è cambiata: starting gps....e comincia a contare...ho aspettato fino a 520 e il gps non si era ancora connesso....come mai??grazie dei consigli...Commenta
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OK sei a buon punto.
Ti riassumo il difetto del BS.
Il GPS necessita di un piccoli file trasmesso dai satelliti per poter fare il fix.
Se sei fortunato in 2 o 3 minuti ma anche in 30" lo ricevi e parte il tutto.
Se sei sfortunato ci metti anche più di 1/2ora.
Ora il GPS ha un pin che se connesso ad una pila da 3V tipo quella per il Bios dei PC mantiene attiva la memoria anche per 3anni. Il GPS mantiene così il file e fa il fix in 20" GARANTITO.
Il problema è che questa la batteria non c'è!
Ed ogni volta deve aspettare di ricevere i dati.
O modifichi il cavetto, stacchi il filo giusto e lo saldi alla batteria tampone o provi se comunque funziona, qualcuno senza modifica riesce a fare fix in tempi decenti.
(Cerca Black Stork batteria tampone nel forum)
Secondo me la modifica prende pochi minuti ed è ottima.
Comunque il primo FIX in un posto nuovo per il GPS richiede sempre qualche minuto.
Sul mio ES posso staccare il TX video e la telecamera facilmente (Hanno un unico connettore).
Alimento il BS con una lipo di scarto solo per la parte video, alimentando così solo il BS ed il GPS, lascio il modello una 1/2oretta all'aperto, poi quando mi serve monto il tutto con le batterie di volo ed in 20" ho il fix.
Non demordere quando impari ad usarlo non è male.
Per prima cosa lascia il BS a lavorare all'aperto per un pò di tempo e vedi se aggancia i satelliti, poi deciderai cosa fare, ma attento a non far surriscaldare il Tx video lasciandolo acceso per 1/2ora.Silvio. Se beccamo in volo!
(Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)
Malato di multirotori dal 27 novembre 2008Commenta
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tutto chiaro e.....grazie ancora...sabato ci proverò!!!Commenta
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Ciao ragazzi,
finalmente ho fatto il grande passo acquistando da Eladio il kit che include il Black Stork ed essedndo un pivello vorrei sapere in pratica a cosa serve e come si usa il current sensor.
Piccolo ot, la rx la alimentate con lipo a 3 celle?
Grazie
Marco
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il current sensor serve:1 ad alimentare il bs e 2 per visualizzare sullo schermo il livello della carica dalla batteria dell'aereo; per collegarlo basta inserire la femmina dell'attacco dean all'aereo e il maschio alla batteria,il cavetto che sporge va inserito nell'attacco battery flight.Commenta
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Grazie 1000 Berserk
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Ciao, ti ricordo che il current sensor va tarato con un tester per visualizzare correttamente i consumi,attento perchè se non lo tari la lettura risulterà imprecisa...e sai cosa succede in volo............... di avere la testa di un FPVista:
http://www.youtube.com/user/fabiodvmakerCommenta
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...grazie Comm. Maffy, ieri stavo calibrandoi 2 canali dedicati ma non ho capito come fai a dargli l' OK !!!?
Grazie, ciao
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usa il timone con un cavo Y
e possibilmente un interruttore per il canale dedicato.
attento ai reverse dei canali segui le istruzioni allegate dallo stesso Eladio
http://alai.h3m.com/~s0350672/manual....1_spanish.pdf
Ciao... di avere la testa di un FPVista:
http://www.youtube.com/user/fabiodvmakerCommenta
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Una volta calibrato, tieni i comandi a fermi su OK e down mi pare, dopo un paio di secondi esce dal menù.Originariamente inviato da mapers Visualizza il messaggio...grazie Comm. Maffy, ieri stavo calibrandoi 2 canali dedicati ma non ho capito come fai a dargli l' OK !!!?
Grazie, ciaoSilvio. Se beccamo in volo!
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Malato di multirotori dal 27 novembre 2008Commenta
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