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Sono tra voi...

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  • Sono tra voi...

    ...almeno tecnicamente, non ho mai effettuato un volo FPV e non so quando avverra' (complice il fatto che sono un elicotterista e quindi credo che la fase di apprendimento sara' un po' piu' complicata), intanto mi sono attrezzato.

    Oggi e' arrivato il mio pacchetto, scrivo piu' per parlare dei tempi di spedizione, cosi' che qualcuno dopo di me non subisca lo stress dell'attesa.

    Ho ordinato tutto il materiale da electronicarc (Eladio) in Spagna. Loro spediscono con raccomandata (busta imbottita) quando la merce non supera un determinato peso. Riceverete un codice internazionale "comincia con RR" che potete utilizzare sul sito delle poste Spagnole per rintracciare il pacco *fino alla frontiera*, dopodiche ci sara' un periodo di blackout (presa in carico alla dogana italiana) e quindi sara' possibile rintracciare la spedizione anche sul sito delle poste italiane utilizzando lo stesso codice (e la data di spedizione o la data di ingresso in frontiera). Quest'ultimo tracciamento non sempre si rende disponibile (a volte arriva prima il pacco...).
    Se il pacco supera un certo peso e dimensioni, vi verra' spedito come "assicurata" e confezionato come un pacchetto (il codice inizia per VV o EE). Anche in questo caso il pacco sara' tracciato sul sito delle poste Spagnole, ma il tracciamento in Italia non sara' possibile se non chiamando il call center (quindi non online). Anche in questo caso e' probabile che il pacco vi arrivi prima ancora che le poste lo immettano nel loro database.
    Entrambe le spedizioni (raccomandata o assicurata) vanno firmate alla ricezione, quindi non c'e' pericolo di pacchi persi o altro.. o meglio e' dimostrabile che non avete firmato!

    Il mio pacco (quindi assicurata), ha impiegato 8 giorni lavorativi per arrivare: spedito il 3, arrivato al confine spagnolo il 5, arrivato a casa mia il 12. Non e' stato possibile tracciarlo in Italia, nemmeno chiamando le poste: nel loro terminale la spedizione non risultava nemmeno il giorno prima della consegna (11).

    Passato il "parto della spedizione", per informazione il materiale che ho acquistato e' (kit):

    - Camera 12V Msh-36;
    - 850 mW Transmitter 8 Ch. Digital Display 1.3Ghz
    - Ricevente 1.3ghz Digital Display
    - Antenne "normali" da 3db
    - Blackstork OSD (con gps locosys e sensore di corrente);
    - Camera mount... che probabilmente non utilizzero' perche' alla fine la camera la montero' in un setup differente con la fusoliera.

    ...be' adesso devo solo montarlo e usarlo passivamente, magari registrandomi i video per capire cosa vedo a bordo rispetto al modello in aria, il prossimo acquisto sara' il visore lcd, adesso sono troppo niubbo per poter pensare di cominciare direttamente in quel modo, mi disorienterei al primo volo.

    L'apparato e' alimentato dalla batteria "accessori" del mio eli (separata da quella dell'avionica), una lipo 3S 4000mAh (che alimenta la parte video; e altre cose come luci e motorino di avviamento dell'eli).

  • #2
    Forse mi è sfuggito, posso chiedere che eli hai?
    http://sites.google.com/site/michelemucchi/

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    • #3
      Originariamente inviato da mikenet76 Visualizza il messaggio
      Forse mi è sfuggito, posso chiedere che eli hai?
      Ciao, scusa.. non ti e' sfuggito, non l'ho proprio scritto.
      Ho diversi elicotteri, ma questo setup verra' montato su un Vario Benzin Trainer, che sta per essere "infusolato" (Hughes 500E).

      Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   vario_6.jpg 
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Dimensione: 172.6 KB 
ID: 612406

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      • #4
        Ottimo, aspetto un video perchè volevo valutare anche io quella cam..

        Quando poi hai testato il tutto ricordati di mettere la tua valutazione nel post: http://www.baronerosso.it/forum/fpv-...ortata-co.html

        dato che usi 1,3GHz sarebbe interessante avere un tuo feedback!
        Roberto

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        • #5
          Originariamente inviato da npole Visualizza il messaggio
          Ciao, scusa.. non ti e' sfuggito, non l'ho proprio scritto.
          Ho diversi elicotteri, ma questo setup verra' montato su un Vario Benzin Trainer, che sta per essere "infusolato" (Hughes 500E).

          [ATTACH]110486[/ATTACH]
          ah, credo sia la cosa più stabile che esista anche se bisogna riconoscere che non è proprio un giocattolo!
          Se devi imparare a volare con l'eli, fai attenzione, ma mi raccomando, fai attenzione, e se non ti fosse chiaro, fai ancora attenzione!
          Perchè tutta la giostra rimanga un sistema sicuro, è il caso che tu renda automatico un comportamento di sicurezza per te e per chi sta nei paraggi.
          Divertiti facendo attenzione!
          Un saluto.
          http://sites.google.com/site/michelemucchi/

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          • #6
            Originariamente inviato da mikenet76 Visualizza il messaggio
            ah, credo sia la cosa più stabile che esista anche se bisogna riconoscere che non è proprio un giocattolo!
            No, non lo e'... e si e' sbabile, pero' ha il risvolto della medaglia: e' cosi' "grosso" e pesante che quando lo porti in aria devi avere 8 occhi aperti, finche' fai hovering tutto bene (non credo esista elicottero piu' fermo di questo...) ma gia' dal volato, non ammette sbagli perche' a causa dell'inerzia se parte per "la tangente" prima che lo riassetti ha bisogno di un po' di tempo (devi anticiparlo). Il 50 nitro che ho (che di certo non e' proprio tra gli elicotteri "piccoli") al confronto (nel pilotaggio) sembra un "giocattolo". Ad ogni modo, il "benzina" e' forse tra le spese che mi hanno dato piu' soddisfazione in assoluto: il comportamento e' molto piu' vicino ad un elicottero vero (con le dovute proporzioni) che non ad un modello, proprio quello che ho sempre cercato. Scusate se non perdo occasione per parlarne.. ma questo "coso" mi entusiasma.

            Se devi imparare a volare con l'eli, fai attenzione, ma mi raccomando, fai attenzione, e se non ti fosse chiaro, fai ancora attenzione!
            Perchè tutta la giostra rimanga un sistema sicuro, è il caso che tu renda automatico un comportamento di sicurezza per te e per chi sta nei paraggi.
            Divertiti facendo attenzione!
            Un saluto.
            Solitamente volo in zone ben aperte, quando non lo faccio e' perche' sto settando qualcosa (hovering di 50cm./1m) ...quindi il pericolo per cose e persone non c'e' (quasi) mai... pero' queston on significa che me ne frego del mezzo: questa bestia se cade, CADE.. nel senso che fa un bel botto, perche' pesa 8 kili.. non mi gioco pale e coda, ma probabilmente pure tutto il resto. Quindi si, ci sto ben attento.

            Non vedo l'ora di montare la fusoliera e cominciare a fare i primi FPV... ò/

            PS: qualcuno mi aveva chiesto della cam.. e' spaventosa, trasmettitore a parte (gli 850mw si sentono tutti.. ricevitore in casa e io a volare altrove con mio padre che seguiva la diretta video.. ), ma ho volato al crepuscolo .. diciamo quasi di notte, io vedevo a malapena ma dal video sembrava ci fosse il sole! E non solo per la visione notturna, quella si attiva solo quando la luminosita' e' MOLTO bassa (immagine in bianco e nero), quando invece e' solo scuro, l'immagine resta a colori.. mi avevano detto che questa cam era buona in condizioni estreme, ma non credevo fino a questo punto!
            Ovviamente la qualita' video e' pure sempre nei limiti delle camere con ottica "piccola", insomma non e' un HD ovviamente... ma per fare FPV non si puo' chiedere di meglio.

            PPS: la cam e' montata "fissa" per ora e senza prendere precauzioni particolari (damper ecc.) avevo pensato che le vibrazioni del benza avrebbero potuto farle fastidio, invece no, c'e' solo un po' di vibrazioni con l'elicottero a terra, ma una volta in aria, anche in hovering, l'immagine e' stabilissima.

            /npole emozionato.

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            • #7
              Grazie per le spiegazione su eladio, il mio ordine é simile al tuo ma ho i fat shark ed il rvosd, non ho scelto assicurata ma il codice inizia con vv, è partito il primo di luglio e spero arrivi presto e tutto intatto.
              Mi piacerebbe vedere il tuo setup, io lo proverò prima sul t-28 ma il 450 è già destinato al fpv se tutto va per il meglio.
              Sono molto curioso di vedere il tuo mega eli, complimenti e buon divertimento.

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              • #8
                Originariamente inviato da lanzo Visualizza il messaggio
                Sono molto curioso di vedere il tuo mega eli, complimenti e buon divertimento.
                Il mio eli e' qui.. nelle ultime foto c'e' il montaggio della cam:

                http://www.baronerosso.it/forum/elim...bonizzato.html

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                • #9
                  Complimenti, davvero bello il tuo carbonchio!

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                  • #10
                    Bellissimo complimenti, non so se avrei il coraggio di pilotarlo in fpv, il mio 450 se cade poco male...

                    Oggi ho telefonato a poste italiane e il tipo mi ha detto che non sa nulla ma se passano 10 giorni si deve fare il reclamo, spedito il 30 giugno dovrebbe essere arrivato in Italia il 3 luglio, speriamo.

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                    • #11
                      Originariamente inviato da lanzo Visualizza il messaggio
                      Bellissimo complimenti, non so se avrei il coraggio di pilotarlo in fpv, il mio 450 se cade poco male...
                      Per ora ancora non l'ho fatto... immagino che almeno le prime volte mi limitero' a farlo decollare a vista ad una buona altitudine, e ad alternare un po' di FPV e volo a vista finche' faccio esperienza.

                      Oggi ho telefonato a poste italiane e il tipo mi ha detto che non sa nulla ma se passano 10 giorni si deve fare il reclamo, spedito il 30 giugno dovrebbe essere arrivato in Italia il 3 luglio, speriamo.
                      Figurati.. hai ancora un buon margine di tempo.

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                      Sto operando...
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