Pacchetto arrivato! prime impressioni...

[italianmaxx]

FInalmente è arrivato:
fatshark
lawmate tx 1W 1.2ghz
lawmate rx
tx 500mW 2.4ghz
blackstorck
camera fpv191 ccd had sony 1/3"

che dire:
-i fatshark per la mia miopia non sono ideali, devo utilizzare le mie lenti a contatto per una visione nitida
-dopo pochi minuti di uso le lentine dei FS tendono ad appannarsi (ma succede anche a voi???)
-il collegamento cam-tx500mW è immediato, la camera non ha audio ma i colori e la nitidezza sono notevoli, appena avrò il tempo di fare i cavetti farò un video da mostrarvi
-la lente della cam è una 2,9mm e permette una visione quasi umana con una leggero effetto 'botte' ai bordi estremi
-non appena la luminosità scende troppo la cam passa agli IR e trasmette in B/N con una ottima pulizia
-la tx scalda ed è ricoperta (troppo) con del termoretraibile trasparente che forse farò meglio a sforacchiare qui e là.
-il blackstorck forse riesco a provarlo domani, mi è arrivato con il sensore da 50A, l'antenna gps è stranamente senza la minima protezione, nemmeno un termoretraibile, ed è veramente minuscola, ad occhio la batteria tampone sarà un pò sporgente.
- le 1.2ghz per ora no nle ho neanche provate, voglio prima vedere come va la 500mW sul campo

complessivamente sono molto contento e naturalmente non vedo l'ora di provarlo in volo sul mio EZ che è quasi finito (alettoni fatti, irrigidimenti di carbonio inseriti qui e là, ora incollo i pezzi del mio pod (vedi apposito thread) e sistema la camera su di un bel servetto MG. poi visto che arriverà anche il trackr2 vedrò di sistemare il tilt oltre al pan).

sono veramente eccitato, mi sento un 73enne in mezzo ad una festa di veline in sardegna

[italianmaxx]

seconda puntata...
ho finito la prova del OSD: fantastico! seguendo leindicazioni del forum sono riuscito a far partire tutto alla prima botta, i caratteri sono perfettamente all'interno dello schermo e molto chiari, il menù è sufficientemente funzionale e si riesce a settare tutto tranquillamente. LA versione firmware installata è la 1.5!
ora no resta che finire i montaggi e volare

un grazie a tutti voi del forum, con i vostri consigli sono riuscito a far tutto con facilità, evitando problemi e esplosioni!

[crisiinvolo]

Bella lista della spesa!

Io avrei aggiunto solo un microfonino, costano 10€ ma vedere i video senza audio fà un'effetto strano, anche se l'audio è solo BZZZZZZZ FRUSSSSSS BZZZZZZZZZ

[italianmaxx]

visto che la cam aveva un forellino sopra la lente pensavo fosse microfonata...vabbè rimedierò oppure chiedero allo spotter di fare 'bzzzzz frrrr bzzzz' mentre volo...

finito ora di ralizzare l'impianto cam-tx-osd, devo dire che ci vuole un pò di pazienza tra connettori e micro saldature, comunque va alla perfezione, oramai ci siamo...
molto probabilmente sabato o domenica prossimi farò il collaudo

[crisiinvolo]

visto che la cam aveva un forellino sopra la lente pensavo fosse microfonata...vabbè rimedierò oppure chiedero allo spotter di fare 'bzzzzz frrrr bzzzz' mentre volo...

finito ora di ralizzare l'impianto cam-tx-osd, devo dire che ci vuole un pò di pazienza tra connettori e micro saldature, comunque va alla perfezione, oramai ci siamo...
molto probabilmente sabato o domenica prossimi farò il collaudo

Per prima cosa fà BZZZZZZZZZZZZZZ sotto motore FRUSSSSSSS in planata e non FRRRRRRR, quello è un gatto!

Effettivamente bisogna avere una buona scorta di connettori vari.
Io ho usato un connettore Muliplex a 6 contatti , così ho il BS a bordo e cam microfono e tx video nel pod con una sola connessione per separarli.
Nel connettore ho ai lati massa e +12V dall'uscita del BS.
al centro andata e ritorno del video dal BS e il segnale servi pan e tilt.
Per il 5V dei servi ho un piccolo stabilizzatore di tensione sul pod (tolto da un variatore bruciato) che dai 12V me li alimenta.
Ovviamente il microfono va direttamente al TX video.

[Albertfly]

Prima esperienza in FPV.

Ciao MAX.. (italiamaxx)
bravo ho visto che ti sei molto impegnato per realizzare il massimo e subito
nell'FPV


Ti do un consiglio.. con grande umità visto che anch'io alle prime armi.

Prima vorei aprofittare per ringraziare veramente tutti gli "esperti" del formun per i preziosi conisgli e gli aiuti, in particolare: Silvio, Diego e gli altri amici Sardi, Stefano, il compaesano Walter e tutti..


Fai le cose per gradi... io ho fatto così:


1° verifica del funzionamento a terra della parte "aereo" elettrica e meccanica: servi, superfici mobili, e bilnaciamento modello (non proprio facile);


2° installazione e vierifica Co-pilot CPD4 con settaggio;

3° Test portata radio (con antenna retratta) prima solo con servi, poi servi e motore ad almeno 50 m di distanza (aiutato da amico);

4° Impostazione parametri FAIL-SAFE (io ho una RX SPCM sintetizzata) e verifica funzionamento del Be-found.

4° Prova di volo con pre calibrazione Co-Pilot, inserimento e disinserimento in volo;
Secono me è importante comprendre bene il funzionamento per sfruttarlo al massimo;

5° VERIFICA PERDITA SEGNALE TX
Con aereo in quota e Co-pilot inserito (anche in fail safe) spegnimento della TX con verifica comportamento aereo. Dovrebbe perdere quota lentamente possibilmente girando in tondo (ampiamente). Verifica funziomaneto Be-fuond con fail safe.


6° Test a trerra di portata radio con TX video accesa + motore (sempre con antenna retratta), verifica TX video e disturbui;

7° Volo con trasmisione video (con spotter) PAN - TILT fissi;

e poi avanti con altri test... PAN - TILT - OSD - registrazione video, atteraggi FPV, ecc..

Secondo me è molto importante prendere confidenza e volare molto FPV senza mettere troppa carne al fuoco.
Magari intervallando i voli con qualche volo classico.. giusto per allentere la tensione.

Anche perchè sull'aereo c'è un bel po di danaro ed è un attimo perderlo.
Prima di pensare alle registrazioni HD ecc. meglio pensare alla sicurezza del volo.. sicuramente per molti sono cose straovvie ma meglio dirlo una volta in più.

Un ultimo consiglio... OCCHIO ai Fat Shark io li ho già rovinati.. mi sono girato per un secondo con gli occhiali appesi al collo e un raggio di sole è entrato nella lente di sinistra.. imprimendo per sempre dei bollini bianchi sullo schermo sinistro.. Una Sfortuna... ti assicuro che è bastato un secondo.. Infatti adesso sto sempre con il sole davani a me MAI ALLE SPALLE.. L'ho imaprato a mie spese.. sepro con questo consiglio di salvare il Fat Shark di qualcunaltro!

Un salutone a tutti e buoni voli FPV a tutti

Alberto da Trento (Pergine Valsugana per la precisione)

[italianmaxx]

grazie mille per la checklist pre volo in FPV, mi pare molto ragionata e frutto di un lungo lavoro di affinamento. Grazie soprattutto per averla condivisa con tutti, spero che i neofiti come me la trovino e ne facciano buon uso. da parte mia cercherò di frenare l'impazienza e effetuare tutte le prove e i check necessari prima di avventurarmi in fpv.

spero tra stasera e domani di finire l'aereo e iniziare a valutare la disposizione delle varie parti, non credo che sarà facile...

andrea

[italianmaxx]

montato tutto e funziona tutto, h oanche fatto una squallida basetta pan-tilt che x ora aziono da tx, così x provare. il problema ora è posizionare tutti gli elementi e i cavi, pare una centrale atomica!
sono anche un pò preoccupato x il OSD, scalda come una stufetta e deve stare molto vicin alla lipo del motore...bah, speriamo bene.

Domandina, avendo montato 6 servi, pensate che sia necessario un bec o visto che no saranno mai azionati insieme può andare il bec dell'esc?

[Mach .99]

se sono servini piccoli, dovrebbe andare bene il bec dell'esc.

Si, l'osd è una stufetta, io farei un foro con getto di aria in dinamica convogliato sopra, giusto per non avere black out dovuti a componenti che vanno in protezione.

[italianmaxx]

ho messo 2 hs81, 2 multiplex nano x alettoni, 1 16gr mg x pan e 1 towrepro 9gr x tilt. non vorrei mettere il bec, magari domani faccio un pò di prove di assorbimento smanettando tutti i servi insieme e vediamo se supero i classici 2A del bec dell'esc.

per quello che riguarda la ventilazione sicuramente farò anche io dei fori tipo naca magari, per convigliare aria all'interno del vano batterie/osd.

il problema è la rx che vorrei mettere all'interno ma che risulterebbe irraggiungibile una volta chiusa la fuso.

in teoria tra una settimanella dovrebbe arrivare il copilot e no vorrei sfasciare tutto x montarlo... azzo però ci saranno almeno altri 2 cavi...

[Mach .99]

si, se riesci a fare delle prese Naca sarebbero ancora + efficienti.

io montandolo ho tolto il diaframma che divideva il vano accessibile dalla cappottina da quello subito dietro, così la ricevente la spingo in fondo con 1 dito da davanti, insieme a tutti i suoi cavetti in avanzo. ci passa perfettamente sotto i rigonfiamenti dei vani servi della fuso.

[italianmaxx]

mi sa che è l'unica soluzione. la cosa buona è che per ora con tutto a bordo ho fatto una misurazione con l'occhiometro e il baricentro sembra in zona corretta.

[italianmaxx]

Ci Siamo!

allora eccomi pronto per postare le 'seconde impressioni'...
ho finito il posizionamento, ho sistemato la rx, l'esc e il gps, ho costruito un supporto per il visore sulla radio e ho finalmente verificato che i gps va alla grande, anche senza piletta x ora...

[npole]

Ciao italianmaxx, immagino che tu abbia preso tutto dal solito electronicarc.. mi sapresti dire come arriva il pacco (SDA?) e se e' possibile il tracking una volta in Italia? ...se qualcun altro lo sa vale lo stesso..

[italianmaxx]

ho preso tutto da fpvsystems. spediscono da barcellona con correos raccomandata. è arrivata una busta imbottita con dentro le scatole, tutto in perfette condizioni. tracking su correos e poi su poste alla voce raccomandata. ci ha messo una settimana.