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Luce rossa sui FatShark

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  • Luce rossa sui FatShark

    Oggi, finito il lavoro e in una pausa di pioggia, sono corso al campo con il mio TORO900.

    Inforcati gli occhiali me ne volo per quasi 5 minuti e mi si accende la spia rossa vicino al piccolo LCD del occhio sinistro.

    Mi ricordo da una veloce lettura dlle istruzioni che significa batteria basse.

    Non c'e' problema, cambio pacco al TORO900 e me ne torno su per altri 5 minuti, ho delle batterie da 900mA e di piu' non durano.

    A circa 2 minuti dalla fine tutto buio; istintivamente tolgo il gas rimetto l'aereo pari (stavo virando) e mi tolgo gli occhiali.

    Piu' o meno sapevo dove ero quindi guardo in quella direzione, ma nulla ... sento subito dubito un fantastico FRRR, il tuttala se ne era atterrato da solo meravigliosamente.

    Morale di questa storia finita alla grande (con una bella dose di sederino)

    La batterie dei FatShark quando segnalano il loro basso livello, durano si e no alti 4 minuti

    Tenetelo a mente

  • #2
    Originariamente inviato da biv2533 Visualizza il messaggio
    Oggi, finito il lavoro e in una pausa di pioggia, sono corso al campo con il mio TORO900.

    Inforcati gli occhiali me ne volo per quasi 5 minuti e mi si accende la spia rossa vicino al piccolo LCD del occhio sinistro.

    Mi ricordo da una veloce lettura dlle istruzioni che significa batteria basse.

    Non c'e' problema, cambio pacco al TORO900 e me ne torno su per altri 5 minuti, ho delle batterie da 900mA e di piu' non durano.

    A circa 2 minuti dalla fine tutto buio; istintivamente tolgo il gas rimetto l'aereo pari (stavo virando) e mi tolgo gli occhiali.

    Piu' o meno sapevo dove ero quindi guardo in quella direzione, ma nulla ... sento subito dubito un fantastico FRRR, il tuttala se ne era atterrato da solo meravigliosamente.

    Morale di questa storia finita alla grande (con una bella dose di sederino)

    La batterie dei FatShark quando segnalano il loro basso livello, durano si e no alti 4 minuti

    Tenetelo a mente
    ...non sapevo nemmeno ci fosse un leddino rosso!!!

    bene a sapersi...ma in tutto più o meno quanto durano???

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    • #3
      Mi pare che dichiarino una ora e mezzo, ma prendilo con le pinze

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      • #4
        Stefano, non vale: noi avremo bei paesaggi, ma tu sei sempre a volare!

        Perche' non ti organizzi un sistema di backup come si fa sui modelli, che switcha (scusa il neologismo) sulla batteria di riserva quando finisce la principale?

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        • #5
          o + semplicemente sostituire le celle con + mA?

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          • #6
            In effetti quelle sono piccoline da 700mAh, considera che gli occhiali li ho da circa 10gg e usati da una settimana quindi non sapevo bene come si comportavano e' la seconda volta che li carico.

            Ho sempre con me altre Lipo di riserva, mi faccio un adattatore per connetterle con gli occhiali e il problema non si pone.

            Potrei mettere delle 900mAh, ma secondo me, basta rispettare il semaforo rosso, atterrare e icaricare o cambiare le pile.

            Buono per la prossima volta.

            Considera che poi sulal zucca ci andra' anche l'Headtracker dopo ci vuole il collo di Tyson per portare tutto il peso

            @airdemon
            E' vero quando l'orario si allunga e il bel tempo avanza volo spesso in FV quasi tutti i giorni.

            Poi mi devo preparare per la Normandia, mica posso andare la' solo con l'EasyStar e fare il bravo bimbo no ?!?

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            • #7
              Ciao,una conferma ,mi è arrivato il set RCV922 dalla Spagna l'antenna più lunga va posta sugli occhiali vero? Eladio è stato molto gentile mi ha saldato i fili del microfono, prolunga per la camera sul regolatore per alimentare quest'ultima a 5v, ha collegato con una spinetta il tx. Gli occhiali li sento un po troppo vicini all'occhio sinistro l'ho messi per qualche minuto. Questo è stato il mio primo impatto, poi vedrò. Grazie. Cesare

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              • #8
                Originariamente inviato da ala51 Visualizza il messaggio
                Ciao,una conferma ,mi è arrivato il set RCV922 dalla Spagna l'antenna più lunga va posta sugli occhiali vero? Eladio è stato molto gentile mi ha saldato i fili del micr
                Ciao Cesare,
                stesso problema tuo, gli occhiali sono troppo attaccati al occhio sinisto,

                Ho un po' risolto allargando l'elastico e forse mettero' uno spessore maggiore di gomma piuma.

                L'antenna piu' lunga sugli occhiali.


                Facci sapere.


                P.S. se hai voglia aggiungiti qui:

                http://www.baronerosso.it/forum/fpv-...nti-siamo.html

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                • #9
                  Originariamente inviato da biv2533 Visualizza il messaggio
                  Ho sempre con me altre Lipo di riserva, mi faccio un adattatore per connetterle con gli occhiali e il problema non si pone.
                  Potrei mettere delle 900mAh, ma secondo me, basta rispettare il semaforo rosso, atterrare e icaricare o cambiare le pile.
                  Io ho fatto cosi' ... la durata della batteria originale non supera l'ora ...
                  Saluti, Gian Paolo

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