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We ragazzi una domanda, in totale mi pesa 1250g compreso di batterie e kit wireless, ho una spinta di circa 450g, ci sto dentro secondo voi oppure dovrebbero spingere un pò di + i motori?
Io avevo già il Twin Star e + o meno mi sempre che la spinta sia uguale che dite voi?
Non conosco bene le caratteistiche di quel modello, ma lo ho visto andare su anche con i motori a spazzole e mi sembra abbastanza pacifico, seppur maneggevole.
Non sara' un mostro di risalita, ma ce la dorebbe fare.
Provalo cosi', per fare FPV con quel velivolo non servono poi prestazioni esasperate, quando sei in quota ti tieni la tua velocita' di crocera e ti godi il panorama
Non dovesse farcela prova con due brushless cinesi, anche da 1500Kv, dovrebbero essere sufficienti
We ragazzi una domanda, in totale mi pesa 1250g compreso di batterie e kit wireless, ho una spinta di circa 450g, ci sto dentro secondo voi oppure dovrebbero spingere un pò di + i motori?
Io avevo già il Twin Star e + o meno mi sempre che la spinta sia uguale che dite voi?
Grazie
Diciamo che come rapporto peso-potenza sei un pò a rischio..forse ti conviene mettere due motorelli un pochino più allegri
T-REX 600E - HK-450 - TT COPTER - EUROFIGHTER FREEWING - SEAWIND EP - RED ARROWS V2 - EASYGLIDER PRO FPV CUSTOM - TYPHOON 3D PARKZONE - F4U PHOENIX MODELS- FUNJET ULTRA MPX
I miei video:http://www.vimeo.com/user373151
Diciamo anche che il modello lo danno x 1500g ed il mio pesa 1250, quindi se i motori sn quelli dovrebbe andare, provando meglio sono intorno ai 500g di spinta, secondo me ci sto dentro, perchè quando avevo il twin star tenendolo a mano e dando motore la spinta e uguale, tra l'altro questo pesa meno xkè lo uso con 2 celle lipo, l'altro lo usavo cn 8 celle nimh da 3300mAh dal modico peso di 500g, le lipo ne pesano 120g.
Ero indeciso se allestire il twinstar o l'easystar, alla fine ho scelto il secondo ma il bimotore ha sempre il suo facino, specialmente se puoi ruotare la telecamera e vedere la gondola in volo!
Silvio
Silvio. Se beccamo in volo!
(Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum) Malato di multirotori dal 27 novembre 2008
scusate l'intromissione! ..mi chiedevo ..come mai questa ostinata ricerca del davanti libero? ci sono 1000 soluzioni che permettono di collocare la telecamera senza avere le eliche davanti, sebene il modello sia monomotore e abbia l'elica in punta...
inoltre io mi sentirei più sereno avere davanti il motore piuttosto che della costosissima elettronica telecamera TX video ecc.. occorre riconoscere che un modello usato per fare FPV in fase di atterraggio può stallare.. sbattere di punta.... il pilota FPV alle prime armi specialmente, cercando di fare degli atterraggi solo con le immagini ...può sbagliare .. correggetemi se scrivo caz...e
scusate l'intromissione! ..mi chiedevo ..come mai questa ostinata ricerca del davanti libero? ci sono 1000 soluzioni che permettono di collocare la telecamera senza avere le eliche davanti, sebene il modello sia monomotore e abbia l'elica in punta...
inoltre io mi sentirei più sereno avere davanti il motore piuttosto che della costosissima elettronica telecamera TX video ecc.. occorre riconoscere che un modello usato per fare FPV in fase di atterraggio può stallare.. sbattere di punta.... il pilota FPV alle prime armi specialmente, cercando di fare degli atterraggi solo con le immagini ...può sbagliare .. correggetemi se scrivo caz...e
e scusate ancora a presto
fausto
Per quanto mi riguarda:
-come hai detto per non avere l'elica in visuale
-per evitare di affettare qualcuno se lo prendo col modello
-per avere EPP in punta che mi assorbe eventuali impatti
-per non rompere il motore od il supporto se montato in punta nel caso di musata.
Vorrei provare la telecamera sulla punta della coda che mi riprende tutto il modello, ma me ne serve una piccolina.
Silvio
Silvio. Se beccamo in volo!
(Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum) Malato di multirotori dal 27 novembre 2008
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