Dopo lungo rimuginare e immaginare finalmente stamattina l'ho fatto!
Ho eseguito diversi sopralluoghi anche con il GPS per misurare le distanze massime che avrei dovuto percorrere, sono tornato in diversi orari della giornata e dopo aver scartato le 20:00 di sera (qui pare che mangino tutti piu' tardi) ho optato per la mattina presto.
Convocato il mio spotter (consorte
) nonostante il luogo fosse stato scelto anche per la non possibilita' di perdersi in aria.
Una specie di UU nella ovvero una doppia baia nella quale io ero posizionato nella parte centrale, ma per sicurezza meglio avere due occhi senza occhiali che seguano costantemente il modello.
Levataccia alle ore 7 (io ero gia' sveglio da un'ora) e dopo 10 minuti siamo partiti, alle 7:30 eravamo sul posto, tutto ok, non c'era nessuno, quindi in 5 minuti netti tolgo il materiale dallo zaino e mi preparo.
Ero emozionatissimo e il cuore andava a palla, un po' per la bellezza del paesaggio un po' perche' nonostante le mie richieste nessuno e' stato in grado di dirmi se qui si puo' fare aeremodellismo, inoltre con una telecamera a bordo e un sistema di registrazione a terra..... insomma avevo i miei timori.
Morale decido di partire, ho il sole in faccia, ma con il cappello riesco a schermarmi e in ogni caso preferisco stare cosi', pronto a togliermi gli occhiali in caso di bisogno.
Il mio progetto era di attraversare la U della baia con le pile cariche (erano circa 700mt in linea d'aria) entro la copertura della portata radio e probabilmente entro la copertura dei 2,4Ghz video, poi avrei risalito la costa, sino a passarmi sopra la testa e avrei intrapreso l'altra baia.
Il decollo non e' stato un granche', non riuscivo e prendere quota, ho fatto un paio di giri e mi pareva che il regolatore andasse in BEC.
Riesco a fare un po' di quota, e decido di partire per la traversata, ma questa volta il BEC e' stato perentorio, e con il silenzio che c'era sentire il motore che ansimava e il mio tuttala era in mezzo al mare.
Cosi' ho virato e sono atterrato, devo dire un gran bel atterraggio, ma una volta a tarra il modello era addirittura in failsafe, mah.
Non so cosa sia successo e lo verifichero' appena a casa, in ogni modo ho fatto il volo in FPV piu' corto della storia.
A dire il vero no, il piu' corto l'ho fatto con Lucawing a Forli: decollo a tutto motore, accecato dal sole, leggera virata a destra, colpo di vento provvidenziale e sempre a tutto motore a terra
Nel week appena rientrato alla base postero' il video.
Diciamo che in un rapporto da 1 a 100 sono contento al 60% in tutti i modi ho portato a casa il modello (cadere in acqua miavrebbe scocciato parecchio)
Saluti FPViani
Ho eseguito diversi sopralluoghi anche con il GPS per misurare le distanze massime che avrei dovuto percorrere, sono tornato in diversi orari della giornata e dopo aver scartato le 20:00 di sera (qui pare che mangino tutti piu' tardi) ho optato per la mattina presto.
Convocato il mio spotter (consorte
) nonostante il luogo fosse stato scelto anche per la non possibilita' di perdersi in aria.Una specie di UU nella ovvero una doppia baia nella quale io ero posizionato nella parte centrale, ma per sicurezza meglio avere due occhi senza occhiali che seguano costantemente il modello.
Levataccia alle ore 7 (io ero gia' sveglio da un'ora) e dopo 10 minuti siamo partiti, alle 7:30 eravamo sul posto, tutto ok, non c'era nessuno, quindi in 5 minuti netti tolgo il materiale dallo zaino e mi preparo.
Ero emozionatissimo e il cuore andava a palla, un po' per la bellezza del paesaggio un po' perche' nonostante le mie richieste nessuno e' stato in grado di dirmi se qui si puo' fare aeremodellismo, inoltre con una telecamera a bordo e un sistema di registrazione a terra..... insomma avevo i miei timori.
Morale decido di partire, ho il sole in faccia, ma con il cappello riesco a schermarmi e in ogni caso preferisco stare cosi', pronto a togliermi gli occhiali in caso di bisogno.
Il mio progetto era di attraversare la U della baia con le pile cariche (erano circa 700mt in linea d'aria) entro la copertura della portata radio e probabilmente entro la copertura dei 2,4Ghz video, poi avrei risalito la costa, sino a passarmi sopra la testa e avrei intrapreso l'altra baia.
Il decollo non e' stato un granche', non riuscivo e prendere quota, ho fatto un paio di giri e mi pareva che il regolatore andasse in BEC.
Riesco a fare un po' di quota, e decido di partire per la traversata, ma questa volta il BEC e' stato perentorio, e con il silenzio che c'era sentire il motore che ansimava e il mio tuttala era in mezzo al mare.
Cosi' ho virato e sono atterrato, devo dire un gran bel atterraggio, ma una volta a tarra il modello era addirittura in failsafe, mah.
Non so cosa sia successo e lo verifichero' appena a casa, in ogni modo ho fatto il volo in FPV piu' corto della storia.
A dire il vero no, il piu' corto l'ho fatto con Lucawing a Forli: decollo a tutto motore, accecato dal sole, leggera virata a destra, colpo di vento provvidenziale e sempre a tutto motore a terra
Nel week appena rientrato alla base postero' il video.
Diciamo che in un rapporto da 1 a 100 sono contento al 60% in tutti i modi ho portato a casa il modello (cadere in acqua miavrebbe scocciato parecchio)
Saluti FPViani
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