info sui motori 2s

[jnojno]

Ciao,
mi torna un mjx bugs3 da revisionare, mi chiedevo se fosse upgradabile anche come motori,
le scarse info raccolte non chiariscono le dimensioni o i consumi.

prime info
bugs3 1805 1800KV Brushless Motor (L x W x H): 2.20 x 2.20 x 3.20 cm

bugs3 mini Brushless motor 1306 2750KV

bugs3 pro Brushless motor 2204 1500KV

bugs2c batteria LiPo da 7,4 V 25 C 1800 mAh 16 minuti Motori Brushless 1806 1800KV

bugs2w batteria LiPo da 7,4 V 25 C 1800 mAh 16 minuti Motori Brushless 1806 1800KV plastica bianca

bugs2se 7.4V 1800mAH, high-capacity battery

bugs5
ecc

partiamo terra terra, il valore motore 1805 o 1806 cosa significa esattamente?
perchè già sulle misure riportate dalla fabbrica non mi ritrovo ( esempio in grassetto )

[Pier2162]

...
partiamo terra terra, il valore motore 1805 o 1806 cosa significa esattamente?
perchè già sulle misure riportate dalla fabbrica non mi ritrovo...

Sono le dimensioni interne dello statore: diametro 18 mm altezza 5 (e 6) mm.
Qualche volta viene riportato anche il numero di spire dell'avvolgimento: es. 1806/xx
Quelle che hai riportato in grassetto sono le dimensioni esterne
Purtroppo non esiste uno standard ed ogni produttore fa di testa sua, quindi è probabile trovare motori con sigla identica e dimensioni di ingombro o forature differenti.

[jnojno]

infatti.......
quale era il mio pensiero:
dato che il bugs 2c pesa di più e che i dati di targa sono molto simili
(1805 il b3 e 1806 il b2 a parità di kV e di lipo 2s da 1800 mAh con gli stessi 12 minuti di volo )
forse il motore 1806 del b2 risulterebbe più affidabile nel tempo.

Infine i b2 c\w risultano fuori produzione
ma del b2se second edition non specificano quali motori usano

poi teoricamente andrebbero valutate le eliche,
ma per il momento è il caso di finire prima il giro di valutazione ESC-motori

[jnojno]

per i motori , stavo valutando questi, che ne pensate?

https://www.aliexpress.com/item/JMT-...86c23c83f54a15

[Pier2162]

3500 kv? Secondo me sono adatti ad eliche piccole e non vanno bene per il bugs.
Da un'occhiata a questo articolo..
https://www.google.com.tr/amp/s/www....ricottero/amp/

[jnojno]

..... e quì parte il dubbio del niubbo ( io )

se alzo meno gas
( diciamo che lo faccia ruotare alla stessa velocità del motore precedente )
avrò lo stesso consumo ?

mettiamoci 2 dati simulati poniamo sul bugs3.

ho la batteria da 8V, con lo stick del gas al centro mando al motore la metà di tale tensione = 4V

il motore da 1800 kv a vuoto mi riesce a far ruotare le eliche a , diciamo, 1500 kv reali
per cui ruota a 1500 kv x 4V = 6000 giri

il motore da 3500 kv a vuoto, se qualche santo lo accompagna , riesce ad erogare 2000 kv reali sotto carico
per cui con lo stick del gas a metà ottengo 2000 x 4 = 8000 giri

se abbasso lo stick del gas dal 50% al 37,5% ottengo gli stessi 6000 giri di prima.

sto squagliando il motore ?
( una perdita così elevata tra il numero di giri a vuoto del motore e quella ottenibile sotto il carico dell'elica suggerirebbe questo )

riesco magari a risparmiare qualcosa di energia in un volo di ripresa a parità dei 6000 giri richiesti ?
( possibile che di quel 12,5% di gas in meno non se ne risparmi nulla ? )

inoltre leggendo sul link da te indicato , per il tipo di drone, peso e grandezza , un 2500 kv ci andrebbe pure ....

( droni e motori , gioie e dolori )

[jnojno]

......e lo sapevo che si andava a cadere sulle eliche....uff

e vabbè...., sono delle 7,4" con inclinazione non meglio specificata.
( 188 mm.......passo dell'elica? Io non lo sò , passo )

Consumo dei motori misurato spannometricamente... batteria da 1800 mAh ciucciata da 12 minuti di volo.....
come dire consumo = 5C , per cui 1800mA x 5C=9000 mA
che diviso 4 motori fanno 2250 mA motore ( 2,25A )

ora mi vado a cercare dei dati di buoni motori
e poi se ne farà un confronto.....