Densità Energetica Li-PO Capacità Reale Di Impiego

[Capitan Harlock]

Non c'è ombra di dubbio sul concetto espresso sopra del mantenimento...

sopra i 4v le Li-Po iniziano ad andare verso una condizione critica... dove il limite è a 4,2... e magari si possono spingere anche oltre... ma i nostri carichini non lo permettono...

Quindi si ok No mantenere mai le Li-po sopra i 4v per più di 3 giorni stra OK...

Poi se parliamo in termini di 100%(percentuali) diventa una follia tirare fuori un ragno dal buco...
Parliamo di Voltaggi di Capacità e di Peso...

Io gradirei conoscere le capacità reali delle batterie da voi Impiegate...
Per chi ha modo la misura della resistenza interna...!?
da 3,6v a 4,2v & da 3,7v a 4,2v tensioni prese in assenza di carico! quando prendono!?
e relativo peso...

Grazie

[athxp]

mha per ogni grammo

mi sto facendo una piccola lista per tenere conto delle batterie migliori che si possano trovare per multirotori in base al rapporto tra mha della lipo e peso.
per ora ci sono alcune batterie che ho io e altre come la serie hed di cui ho preso i dati:


-zippy 2700 (peso 200g) = 13,5 mha\g
-zippy 4000 (peso 300g) = 13,33 mha\g
-turnigy 2200 (peso 200g) = 11 mha\g
-a-spec 4500 (peso 280g) = 16,07 mha\g
-XP62503HED (peso 450g) = 13,8 mha\g
-XP80003HED (peso 500g) = 16 mha\g
-XP100003HED (peso 590g) = 16,94 mha\g

a risultato maggiore corrisponde chiaramente una miglior ottimizzazione del peso.

la migliore in base a questo calcolo è la hed 10000. seguita dalla a-spec.

[Capitan Harlock]

mi sto facendo una piccola lista per tenere conto delle batterie migliori che si possano trovare per multirotori in base al rapporto tra mha della lipo e peso.
per ora ci sono alcune batterie che ho io e altre come la serie hed di cui ho preso i dati:


-zippy 2700 (peso 200g) = 13,5 mha\g
-zippy 4000 (peso 300g) = 13,33 mha\g
-turnigy 2200 (peso 200g) = 11 mha\g
-a-spec 4500 (peso 280g) = 16,07 mha\g
-XP62503HED (peso 450g) = 13,8 mha\g
-XP80003HED (peso 500g) = 16 mha\g
-XP100003HED (peso 590g) = 16,94 mha\g

a risultato maggiore corrisponde chiaramente una miglior ottimizzazione del peso.

la migliore in base a questo calcolo è la hed 10000. seguita dalla a-spec.

Partendo dalla targa puoi riportare inoltre...

per favore la capacità che carichi da 3.6 a 4.2 delle batterie da te ritenute migliori... peso...

Interessante anche sapere come si comportano da 3.7 a 4.2... il voltaggio prendilo pure in assenza di carico...
A quante c scarichi in volo?!

Saluti

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

[athxp]

tolto le hed le altre lipo le ho tutte.

ora sono logicamente tutte in storate, quindi quando le carico non parto dal minimo.
per rilevare i dati dovrei prima portarle al cut off e poi caricarle....dopo di che scaricarle nuovamente al cut off per rilevare anche i dati di scarica.

appena riesco inizio le prove. le scarico per bene con il caricabatterie e procedo ai test.

per i C di scarica in volo non saprei... dovrei o calcolarli o rilevarli con un wattmetro - amperometro.

[Capitan Harlock]

per i C di scarica in volo non saprei... dovrei o calcolarli o rilevarli con un wattmetro - amperometro.

Nulla di cosi complesso...
Se prendi tempi di volo esatti & Mah caricati... di conseguenza sai con quanti Ampere sei in volo

60minuti/[Tempo di volo in minuti, espresso in minuti] x [Ah caricati, ampere / ora] = A che consumi in fase di volo più meno

A quel punto conosci la capacità reale delle tue Li-Po se le scarichi da 4,2v a 3,6v...Ah

dividi il primo valore ottenuto con il secondo...

Ancora Più facilmente...

fai 60 / minuti di volo... il valore che esce in linea di massima ti indica a quanti C scarichi per il volo...

se ho scritto castronerie mettetemi pure al muro

Saluti

[Blastino]

Nulla di cosi complesso...
Se prendi tempi di volo esatti & Mah caricati... di conseguenza sai con quanti Ampere sei in volo

60minuti/[Tempo di volo in minuti, espresso in minuti] x [Ah caricati, ampere / ora] = A che consumi in fase di volo più meno

A quel punto conosci la capacità reale delle tue Li-Po se le scarichi da 4,2v a 3,6v...Ah

dividi il primo valore ottenuto con il secondo...

Ancora Più facilmente...

fai 60 / minuti di volo... il valore che esce in linea di massima ti indica a quanti C scarichi per il volo...

se ho scritto castronerie mettetemi pure al muro

Saluti

Ciao Capitano, la formula "60minuti/[Tempo di volo in minuti, espresso in minuti] x [Ah caricati, ampere / ora] = A che consumi in fase di volo più meno" calcola gli A assorbiti da ogni singolo regolatore o il totale di tutto il drone?

[Capitan Harlock]

Ciao Capitano, la formula "60minuti/[Tempo di volo in minuti, espresso in minuti] x [Ah caricati, ampere / ora] = A che consumi in fase di volo più meno" calcola gli A assorbiti da ogni singolo regolatore o il totale di tutto il drone?

in totale...

Saluti