Regolamento Droni UK

[Pier2162]

Immagino nessuna novità da D-flight Pier2162, leggendo nelle FAQ, addirittura consigliano di registrarlo come autocostruito, incredibile....

In realtà il ticket risulta ancora "in lavorazione"...

[ocean]

Speriamo intervengano Pier2162, dal 11 Maggio alle ore 8:00 al 14 Maggio alle ore 8:00 il sito D-Flight non sarà disponibile, per consentire la migrazione della piattaforma su cloud.

[Pier2162]

Speriamo bene...

[Pier2162]

Stasera ho telefonato al service desk lamentandomi di come stanno gestendo il mio ticket, la risposta è stata che "dipende da un'altro reparto, noi possiamo solo sollecitare". Quindi ribatto dicendo che questo è il terzo sollecito che faccio, che è una situazione paradossale, e che quando loro vogliono i soldi per l'iscrizione la risposta è immediata.
Sono due mesi e mezzo che ho fatto richiesta, è ora che si diano una svegliata!
La mia paura è che se mettono tutto in mano ad una azienda terza, come da nota riguardo la migrazione su cloud, le cose possano peggiorare.
Chissa perchè in Italia, nonostante tutte le buone intenzioni, non c'è mai niente che funziona.
Se adesso nel giro di un paio di settimane non inseriscono i dati, gli rompo le scatole ed apro un ticket al giorno con causale sollecito...vediamo chi si stanca prima!

[ocean]

Per quello che vale sono solidale con il tuo pensiero, tra l'altro hanno nel data base F11 4K Pro del SJRC, che avevi scritto che cambia solo le batterie dal tuo:

[ocean]

Da questa recensione vengono citati entrambi:

https://rcdrone.top/it/blogs/articol...HWVOLpqv5hyBPn

[Pier2162]

Ma il bello è che mi hanno chiesto i dati, e glieli ho forniti tutti...vabbè, non aggiungo altro.

Quello della recensione è la versione precedente di quello che ho preso io. Il mio è l'F11 GIM2, di diverso dal 4k Pro oltre alle batterie ha il radiocomando, che ora si connette al cellulare con un cavetto, il sistema di trasmissione immagine digitale anziché analogico, il gimbal (il pro ha solo stabilizzazione EIS), ed una maggiore portata (3km reali).

[ocean]

Droni UE: aperto il bando per gli esperti che decideranno sui nuovi limiti a 100g, da Quadricottero:

https://www.quadricottero.com/2026/0...100g-2026.html

[ocean]

Aggiornamento sulla questione sempre da Quadricottero:

https://www.quadricottero.com/2026/0...00-grammi.html

Di cui riporto il finale dell'articolo:

Tuttavia, se per la questione 100g sperate in tempi lunghi e rinvii, c'è da fare attenzione all'iter di approvazione scelto. Per snellire le pratiche, quasi certamente si utilizzerà la procedura della cosiddetta "comitatologia": un meccanismo legislativo fast-track che bypassa il lungo iter ordinario del Parlamento Europeo, riservando a quest'ultimo il solo diritto di veto.
La roadmap UE parla chiaro per le disposizioni 100g di cui sopra:

• Entro la fine dell'anno: chiusura e approvazione del testo definitivo.
• Nel corso del 2027: presumibile entrata in vigore reale delle nuove regole.

Che siate operatori Specific di lungo corso o appassionati in volo con il vostro fido sub-250g, il consiglio è uno solo: iniziate a familiarizzare con questi concetti. Il periodo di transizione verso il nuovo ecosistema UAS è ufficialmente iniziato.

[Pier2162]

Sono passati 3 mesi ed ancora nessuna risposta da D-flight per il mio drone.
Che schifo che è diventata l'Italia, non c'è più niente che funziona...

[ocean]

Incredibile Pier2162, un servizio pubblico tanto per cambiare che non è in grado di inserire dei dati nel suo data base, ma però l'aumento e la migrazione sul cloud è stata veloce.
Quando vogliono funzionano.

[Pier2162]

Dovrebbero vergognarsi

[ocean]

Senza dubbio Pier2162.

Articolo da Dronezine sulla questione 100 grammi:

https://www.dronezine.it/459272/nuov...sa-ci-aspetta/

Bozza ENAC:

https://www.enac.gov.it/app/uploads/...ZA-PNS-AAM.pdf

[sub53]

L' EU invece di sviluppo e ricerca inventa regole sempre più restrittive e inutili,
che spieghino con i numeri reali quanti incidenti certificati si sono verificati su, credo, milioni di voli di droni < 250g. , e quanti si sarebbero evitati con la nuove normativa !

Oppure cerchiamo di eliminare gli hobbisti e lasciamo tutto lo spazio ai professionisti, bel ringraziamento considerando che i quadricotteri sono stati inventati da aeromodellisti !

[ocean]

Ciao sub53, come non essere d'accordo, legiferano nella forma piu' restrittiva ma i paradisi fiscali non vengono toccati, basterebbe questo per comprendere gli interessi.

Sul fatto di eliminare gli hobbysti lasciando spazio ai professionisti, se continuano con Uspace e dintorni ci si arriverà.

Questa gente non ha nel sangue la passione che trovi negli aeromodellisti e anche in molti hobbysti.

Non veniamo neanche ascoltati in forma adeguata a mio parere nelle sedi oppurtune, perchè dovrebbero tenere in considerazione anche la parte ludica, ma dovrebbero farlo concretamente non ascoltare e poi decidere sempre limitando la libertà, invece sempre piu' regole tese verso il professionismo.

Vorrei vedere concretamente rappresentanti degli hobbysti al tavolo con chi decide, qui troverete il canale su You Tube di Dronezine domani 27 Maggio alle 20.30:

https://www.youtube.com/live/eW8A-rlh9W4

Il titolo comprende Sicurezza o Paranoia, io la chiamerei invece sfruttando i conflitti in essere come scusante, per limitare la libertà degli appassionati.

A questo punto sono pericolosi anche quelli sotto i 100 grammi, vorrei sapere chi è il luminare che ha deciso di abbassare la soglia dei 250 grammi.