Drone < 500 g.

[sub53]

Scusate la domanda banale,
ho, tra gli altri, un Mavic Air 1 che è inferiore ai 500 g. considerato A1, leggendo tra i comunicati Enac e diversi forum non sono sicuro di aver capito bene le limitazioni, abitazioni persone e altro, considerando la proroga al 1/01/2024.

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...-open-category


Sembrerebbe che i limiti siano equivalenti ad un drone <250 salvo aver passato l'esame, o mi sono perso qualcosa ?
Ovviamente ho patentino e assicurazione !

Grazie !

P.S. è confermato che alla scadenza si deve rifare completamente l'esame online ?

[ocean]

Ciao sub53, ti lascio articolo su dronezine che spiega bene per i droni superiori a 250 ma inferiori a 500 grammi:

https://www.dronezine.it/faq-droni-c...rone%20o%20UAS.

Per l'esame online trovo assurdo rifare l'esame, sarebbe come dare la patente dell'auto tutte le volte che scade, ma c'e' da dire che piu' che patente si parla di prova di completamento online, che dire.... la tassa da pagare se la inventeranno, spero almeno evitano la trafila di altro esame online.

Se ricordo bene e non sbaglio, id remoto diventerà obbligatorio sui mezzi superiori ai 250 grammi da Gennaio 2024.

[sub53]

Grazie per il link, che avevo già letto, ma non ho trovato differenze con i droni <250 ( obbligo del patentino a parte) fino al 01/01/2024.
https://www.dronezine.it/faq-droni-250-grammi/

Chiedevo appunto se avevo capito bene o c'era qualche differenza che non avevo colto, tipo distanza da persone ed edifici o altro.

[ocean]

Comprendo il dubbio e ti lascio altro link a droneItalia, guarda la descrizione tra UAS sotto i 250 grammi e quelli fino a 500, per il sorvolo di persone non informate:

https://droneitalia.online/volare-co...no-le-persone/

Noterai che quelli sotto ai 250 viene indicato: "possiamo sorvolare persone non coinvolte". Tuttavia ciò dovrebbe essere evitato quando possibile e, laddove inevitabile, dovrebbe essere usata la massima cautela.

Mentre quelli superiori fino a 500 grammi: "il sorvolo delle persone va evitato". In caso di sorvolo imprevisto, il pilota remoto dovrebbe ridurre il più possibile la durata del sorvolo, spostarsi o atterrare.

Sembra sottile e quasi identica, ma c'è una sostanziale differenza.

[sub53]

Grazie ancora Ocean,
non avevo letto l'articolo di drone-italia, e non avevo capito la differenza.
Premesso che volo in luoghi dove non ci sono persone, avrei preferito una normativa meno vaga:

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...-open-category
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• in sottocategoria A1 possono essere operati UAS con massa massima al decollo inferiore a 500 g
• in sottocategoria A2 possono essere operati UAS con massa massima al decollo inferiore a 2 kg mantenendo una distanza minima orizzontale di 50 m dalle persone

...