Regolamento ENAC 2020

[gianni_BT]

Nel post #7 di questa discussione

https://www.dronerc.it/forum/forum/c...golamento-easa

ho evidenziato alcuni dubbi o mie incertezze sulla possibilita' che ci siano comunque delle discrepanze tra normativa nazionale(che, sembra, rimanga) e quella EASA.
In particolare trovo da un lato sibillino, dall'altro incoraggiante, il paragrafo sulla transizione "soft" per gli aeromodelli.
Non so se qualcuno ha informazioni piu' precise al riguardo(anche se ne dubito).

[picoely]

Esatto, lo ho sempre tenuto in evidenza e aggiornato nei due articoli dei due regolamenti. Con Enac sotto i 250 grammi serve solo l'assicurazione.

Un po' spiazzante che con Easa sotto i 250 grammi richiederanno la registrazione dell'operatore, per ogni "insetto" 6 euro o non so quale sarà la cifra. Un controllo durante il volo te lo possono fare ugualmente, dato non hai necessità di patentino e trasponder. Penso sia anche per questo che Enac ora si trova in disallineamento con Easa. Basti pensare che finora abbiamo volato con qualunque cosa fino a 25 kg

In teoria (molto teoria), con EASA dovrebbero chiedere un solo versamento ad operatore che poi si stampa tanti QR code per quanti droni possiede

[gianni_BT]

E qui torniamo al discorso del post precedente. Ci sara' una normativa nazionale che si avvicinera' il piu' possibile a EASA, oppure EASA entrera' in vigore in toto e basta? Io mi sono fatto l'idea che ci sara' comunque una normativa nazionale, anche se potrei sbagliarmi.

[bass11]

Il regolamento è al 100% europeo quando ci sarà. Enac potrà intervenire solo su alcuni punti, come prezzi, assicurazioni e qualche parametro complementare

[gianni_BT]

So che nessuno di noi ha la sfera di cristallo, ma quale potrebbe essere la "transazione fluida " dalle normative nazionali al nuovo quadro normativo di cui si parla al par. 27 delle premesse del nuovo regolamento EASA? Potrebbe essere mantenuta la soluzione attuale di una sezione dedicata, fermo restando la nuova definizione di aeromodello(in pratica la prosecuzione dell'attuale regolamento ENAC da questo punto di vista)?

[OrsoBruno]

Per come la vedo io, tutti questi regolamenti pasticciati sono nati male e proseguiranno anche peggio...

Il malcontento è generalizzato, in particolare per chi con il drone ci lavora e si trova a gestire un dedalo di norme e tasse senza certezze per il futuro!
Nonostante la buona volontà dei tanti che con pazienza hanno sostenuto l'esame online e registrato il proprio drone su D-Flight, l'opinione diffusa (vedi video e commenti sulla rete) è:
ha fatto bene chi ha sempre volato infischiandosi delle regole tanto i CONTROLLI NON ESISTONO.
Di fatti al momento non c'è forza dell'ordine (vigili, polizia, CC, GdF, etc..) sufficientemente formata a far rispettare questo regolamento.

D'altronde non ci vuole un genio a capire che un drone (oggetto di massa relativamente semplice da usare) NON può convivere con regole complesse e che richiedono controlli complessi.

[picoely]

Comunque ENAC ha confermato il regolamento attuale, con annesse scadenze, fino a fine anno.

[bass11]

So che nessuno di noi ha la sfera di cristallo, ma quale potrebbe essere la "transazione fluida " dalle normative nazionali al nuovo quadro normativo di cui si parla al par. 27 delle premesse del nuovo regolamento EASA? Potrebbe essere mantenuta la soluzione attuale di una sezione dedicata, fermo restando la nuova definizione di aeromodello(in pratica la prosecuzione dell'attuale regolamento ENAC da questo punto di vista)?

La sezione che interesserà gli aeromodelli sarà la A3 C4 (no automatic flight, volo lontano da aree urbane). Da vedere poi quanto Enac potrà agire su altri ambiti, la sezione aeromodelli o senza gps è ampia. Lo scopriremo solo a gennaio

[gianni_BT]

Comunque ENAC ha confermato il regolamento attuale, con annesse scadenze, fino a fine anno.

Non hanno fatto un grande sforzo, pero' e' vero.

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...erali-e-avvisi

Quindi patentino, registrazione e QR-Code, quando previsti, dal 1/7/2020 (per volo hobbistico:per quello professionale tutto gia' attivo).
In teoria, dal 1/7/2020 bisognerebbe dotarsi anche di transponder, ma per il momento, buio assoluto.

[picoely]

L'unica cosa positiva è che non bisogna registrare sub 250 gr anche se dotati di cam

[OrsoBruno]

L'unica cosa positiva è che non bisogna registrare sub 250 gr anche se dotati di cam

...solo per uso ricreativo e NON in scenari urbani.

https://www.youtube.com/watch?v=gIcgWFACpAk

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PS: la Francia sta partendo con l'obbligo del transponder facendo così da apripista per il resto d'Europa.
-peso 10gr circa
-trasmissione WiFi raggio 500mt circa
-prezzo attorno ai 120€
-Responsabilità d'utilizzo spetta all'utente.

[Pier2162]

In Italia lo faranno pagare come minimo 150 €....

[OrsoBruno]

In Italia lo faranno pagare come minimo 150 €....

Probabile... ma non hai calcolato la burocrazia!!!
Per cui devi aggiungere altri 50€ la registrazione del seriale al portale dei transponder, relativo bollo e commissioni, il tutto pagabile comodamente con la nuova moneta virtuale T-Coin

PS: ovviamente per ogni drone il suo transponder

[Pier2162]

Informazione per chi avesse intenzione di conseguire il patentino online
https://www.enac.gov.it/news/avviso-...i-non-critiche

[gianni_BT]

E il fatidico 1/7/2020 e' arrivato e da ENAC nessuna notizia sul transponder.
Da oggi tutti a terra?(per fortuna qui piove.....)